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标题: 有没有人试过用液压驱动履带？ [打印本页]

作者: qzy819 时间: 2007-12-23 18:57
标题: 有没有人试过用液压驱动履带？
有没有人试过用液压驱动履带？就是用发动机带动一个或多个液压泵，通过管路驱动液压马达？

作者: 突击虎 时间: 2007-12-23 19:09
这个成本之高:em17: 不敢想像

作者: 二之舞-四天王 时间: 2007-12-23 19:45
标题: 没见过大概也是需要大米多多的东西

作者: Jaken 时间: 2007-12-23 21:08
去问开挖掘机老大:em15: 啊

作者: qzy819 时间: 2007-12-23 21:46
标题: 我知道有的工程机械，是用液压来驱动履带的，挖掘机就是，
但是不知道，适合高速吗？

作者: 张平 时间: 2007-12-25 12:47
你用哪种液压泵？

作者: qzy819 时间: 2007-12-25 13:14
标题: 我也不知道呢，所以我在问啊
:em22:

作者: ufo1 时间: 2007-12-25 15:58
用心做的话,估计也不是很难的事.就凭楼主的那份劲和超强的动手能力，难不到你的．

[ 本帖最后由 ufo1 于 2007-12-25 16:06 编辑 ]

作者: 3085757 时间: 2007-12-25 22:35
需要很多的财力和物力纵观各国的坦克有谁家的是液压传动的？连国家尚且难以实现更何况个人呢

没物力是肯定的那就要多出财力现在的机械加工水平完全可以搞的出问题是你肯出多钱有钱豹2的的结构也能仿造出来那恐怕就是W级的花销了造个一般的汽油有挡稍微好一点的都要花好几千你说呢？

作者: ch163 时间: 2007-12-26 00:23
液压泵没问题，我试过了那些挖土机改液压的，用气缸做液缸，力气一点都没问题，成本也不高，就是那个液压马打不知道要怎么做，也想不起来用什么代替，

[ 本帖最后由 ch163 于 2007-12-26 00:30 编辑 ]

作者: 突击虎 时间: 2007-12-26 08:37
液压马达貌似精度要求很高的哦，自己加工的条件不低吧！还有控制阀，用遥控来控制:em22:

作者: qzy819 时间: 2007-12-26 09:48
其实现在市面上到是有卖液压马达的，但是高速的没有小型的，其实液压马达就和液压泵差不多，把进排油口加工一下就行了，主要是可逆性，所谓的精度，就是动力损失的大小，我总感觉，一大堆的齿轮链条皮带离合太烦琐了，用几条油管和换向阀就应该可以搞定吧

作者: sy6831 时间: 2007-12-26 12:59
用液压也不简单，要一套完整的循环系统，调压、溢流什么的一个也不能少，最大的问题是密封。阀、接头、油箱等都要考虑密封、回收。尤其是控制阀，工业级的现在都很难保证不漏油。

作者: 四毛做火车 时间: 2007-12-26 13:03
有一套液压装置,铁路上的一种简易型维护道床高低的起道机,有现成的液压泵,和液压马达,可惜没有找到图片,对不起大家了.

作者: 突击虎 时间: 2007-12-26 13:40
我这有套液压全集的视频，54分钟，德国拍的，中文语音。今天6间房上不去，哪天传上去给需要的朋友看看。

作者: qzy819 时间: 2007-12-26 13:41
我知道你说的，铁路用的那种，但是不可以的，因为我要用的液压马达，不是液压缸，我要的是转动，

作者: 四毛做火车 时间: 2007-12-26 14:53

原帖由 qzy819 于 2007-12-26 13:41 发表
我知道你说的，铁路用的那种，但是不可以的，因为我要用的液压马达，不是液压缸，我要的是转动，

我说的是有液压马达的,它通过链条传动另外一个机构的,我看过铭牌,是可以360度旋转的液压马达.当然这个机器上也有液压缸,比较直观的部分,外表容易看见的.

作者: qzy819 时间: 2007-12-26 16:38
标题: 哦,???????????那我可能是没注意吧

作者: bjyiju 时间: 2007-12-26 22:15
液压马达是不适合高速运动和长时间工作的,挖掘机在连续行走一段距离后液压马达就会产生高温需要停车休息的.

作者: qzy819 时间: 2007-12-27 13:32
标题: 加强制散热器,或水冷呢??
:em22:

作者: 何光 时间: 2007-12-27 18:21
今天看电视，说南极用的大型雪地车就是液压驱动的

作者: sexyhgf 时间: 2007-12-29 20:15
咱俩想法一样我去年大约这时候也想过这事
当时正在拆车床研究油浸离合器的结构
我那台车床是啥型号我忘了自动走刀是用液压马达驱动的当时就想过这事
只是搞不到合适的齿轮泵自己做忒费劲磨齿轮磨泵体都是大工程精度要求较高（实在是懒的动弹。。。）
再觉得有驱动齿轮泵的动力还不如直接驱动变速箱得了.....
你要是实在感兴趣可以去找找带液压马达的车床看看

再补充一下还有不少其他的液压元件可能不好配非专业厂做起来相当费劲只怕外协都不好找另外不要对这样搭配起来的液压马达系统最终的效率抱太大期望

[ 本帖最后由 sexyhgf 于 2007-12-29 20:25 编辑 ]

作者: 3085757 时间: 2007-12-29 23:59

原帖由 ch163 于 2007-12-26 00:23 发表
液压泵没问题，我试过了那些挖土机改液压的，用气缸做液缸，力气一点都没问题，成本也不高，就是那个液压马打不知道要怎么做，也想不起来用什么代替，

你也真敢说
液压泵没问题，我试过了那些挖土机改液压的，用气缸做液缸，力气一点都没问题
你是凭感觉说把模型上也就算了还玩真的？有几个坏几个要实际点啊

作者: 3085757 时间: 2007-12-30 00:01

原帖由 qzy819 于 2007-12-26 09:48 发表
其实现在市面上到是有卖液压马达的，但是高速的没有小型的，其实液压马达就和液压泵差不多，把进排油口加工一下就行了，主要是可逆性，所谓的精度，就是动力损失的大小，我总感觉，一大堆的齿轮链条皮带离合太烦 ...

你说的很对液压泵也是液压马达问题是这一套去加工要花很多钱其实小的液压泵也有很多但是为什么要用高速的呢

作者: ch163 时间: 2007-12-30 00:47

原帖由 3085757 于 2007-12-29 23:59 发表

你也真敢说
液压泵没问题，我试过了那些挖土机改液压的，用气缸做液缸，力气一点都没问题
你是凭感觉说把模型上也就算了还玩真的？有几个坏几个要实际点啊

不好意思，我说的就是模型的挖土机

作者: 3085757 时间: 2007-12-30 22:46
标题: 回复 #25 ch163 的帖子
那你就浪费了你用个针管也够了这么小的缸要定做把？

如果是模型的应该更简单

作者: SHIKUN888 时间: 2008-9-1 14:08
可以考虑气动马达

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