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标题: 关于wing的十字盘行程问题 [打印本页]
作者: n44303    时间: 2008-1-20 16:03
标题: 关于wing的十字盘行程问题
wing的十字盘行程好像太大了。当十字盘在最下的时候，中联的两根传动用的钢针就会脱出来。在十字盘最上的时候，中联的铜套就顶住最上面的地方（我也不知道叫什么），只有通过遥控的舵机行程来调整。但是在极限位置的时候舵机吱吱的叫，好怕会烧舵机。副翼框也是因为十字盘行程太大才会和主桨夹干涉的。我看可以把一个零部件改一改杠杆比例就可以解决的问题。


就是这条斜着的控制臂把中间支撑点向右调整，不知道是不是可行？


[ 本帖最后由 n44303 于 2008-1-20 16:04 编辑 ]
作者: n44303    时间: 2008-1-20 16:10
刚刚看了黑鹰500的那个臂上有几个调整孔，应该就是用来调整十字盘行程的。
作者: 胡逸飞    时间: 2008-1-20 16:19
行程太大可以调整CCPM的混控度（JR的控）！
作者: n44303    时间: 2008-1-20 16:25
原帖由 胡逸飞 于 2008-1-20 16:19 发表
行程太大可以调整CCPM的混控度（JR的控）！


6EXHP也可以调混控，但是还是觉得机械系统本身应该能够限制住最大的极限行程。控用开微调的，调整幅度太大的话可能会降低控制精度的。
作者: fmty    时间: 2008-1-20 20:29
还是建议用连杆和舵量来调整，LS说的对。



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