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标题:
维英V2尾巴调整心得
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作者:
WANGMS
时间:
2008-3-4 00:28
标题:
维英V2尾巴调整心得
维英
v2
尾巴不错，调好了确实很稳。看到一些同好提问
V2
尾巴调整问题，在此谈点个人心得，希望能有所帮助。
实际上，V
2
比V
1
好调整。为何这样说呢？
从
v1
的结构来看，尾控臂（音叉）、镜圈、尾轴共存于一个没有固定连接的三维空间，缺乏切实、直观的空间参考点，仅通过空间观察、同时调整三个轴向的相对位置来实现三者的同心确有一定难度。且镜圈本身对称性不高，又对调整造成一定困难。
而
V2
的结构中,尾控臂
/
音叉、十字环（摆圈）、铜滑套间通过“转轴”螺丝相连接，这就确定了三维空间中
Z
轴向的位置，并有利于确定
Y
轴向的定位状态，便于观察、调整，使音叉、十字环、铜滑套间上下间隙基本相等，即可轻易满足
Y
轴向的安装要求
。由于铜套与尾轴在
Y
轴向上是“浮动”相接触，这就从结构上保证了铜套与尾轴在
Y
轴向上不会有过度的摩擦，容易实现
Y
轴向的安装要求。
在保证
Y
轴向上下基本相等的间隙、并排除尾轴变形弯曲的故障因素后，铜套活动发涩的毛病就好解决了。
面对尾轴端，仔细观察铜套与尾轴间在
X
轴向上的间隙，若左右间隙不等或移动铜套时感觉发涩，则松开固定尾控臂架的两颗
M2
螺丝，在转动尾轴的同时在行程范围内移动铜滑套，仔细感觉两者间摩擦力的变化，细致、少许地前后移动尾控臂架，使得行程范围内滑套都具有均匀、轻微的摩擦，再依次、逐步地锁紧尾控臂架固定螺丝。
OK
，你将获得理想的尾巴！
[
本帖最后由 WANGMS 于 2008-3-5 19:42 编辑
]
作者:
G0dspeed
时间:
2008-3-4 09:51
好贴，顶先...
作者:
gzbzyj67
时间:
2008-3-4 19:58
我估计很多人看不懂，来个图解比较透彻！
作者:
wolfly
时间:
2008-3-4 20:53
看不懂
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