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标题: 发现了降落的要点 [打印本页]
作者: qinfeng    时间: 2008-3-18 00:38
标题: 发现了降落的要点
降落时接地点不能力自己太远，具体为什么我也想不明白，反正我的所有完美降落都是在我跟前接地的
作者: dpcom    时间: 2008-3-18 00:46
好一个不明白的要点



关键是看清动作就是了，视力好多远降落也不是问题

[ 本帖最后由 dpcom 于 2008-3-18 00:48 编辑 ]
作者: qinfeng    时间: 2008-3-18 00:50
离近了看得清楚啊
作者: qinfeng    时间: 2008-3-18 00:51
可能是离远了对速度判断的不准确
作者: 失速控制    时间: 2008-3-18 07:44
远了看不清速度
作者: shangbl    时间: 2008-3-18 09:00
当结素下降阶段，进入拉飘阶段时，离自己进点，一能看清速度二能看清仰角，使着路阶段更加有把握．
作者: 黄胖子    时间: 2008-3-18 12:12
我晕,LZ你玩的飘飘机吧
作者: digi    时间: 2008-3-18 13:20
原帖由 qinfeng 于 2008-3-18 00:38 发表
降落时接地点不能力自己太远，具体为什么我也想不明白，反正我的所有完美降落都是在我跟前接地的



我也发现了飞行的要点
飞行时手一定要拿好自己的控，具体为什么我也想不明白，反正我的所有完美飞行都是在我拿好控时做到的
作者: 飞行批萨    时间: 2008-3-18 14:58
标题: 回复 #8 digi 的帖子
强人出现了......
作者: digi    时间: 2008-3-18 15:32
原帖由 飞行批萨 于 2008-3-18 14:58 发表
强人出现了......

哈哈
:em15:
我在虎门 有空找你一起飞
作者: shingosu    时间: 2008-3-18 16:18
我贴快把我搞疯了。
作者: gd163    时间: 2008-3-18 17:00
哦！原来是这样，学了不少东西了！
作者: qinfeng    时间: 2008-3-18 20:19
我在高步，tnt有空组织一下飞行活动啊
作者: richent    时间: 2008-3-19 01:57
看得懂的, 不看就懂了. :em15:
看不懂的, 看了还是不懂.:em22:
作者: qd2008    时间: 2008-3-19 08:05
我发现一个更大的秘密，降落时机身一定要正:em15:
作者: dpcom    时间: 2008-3-19 13:41
有趣了
作者: flyegg    时间: 2008-3-19 15:02
标题: 有道理! 太远降落看不清.
摄影界有句名言: 如果你拍的不够好，是因为你的距离不够近！
LZ 创造了航模界的名言: 如果你降得不够好，是因为着地点的距离不够近！
作者: 小布丁    时间: 2008-3-19 15:32
要使接地点离自己很近, 是有一定难度的.

你要在尽早的把高度降下来, 同时对准跑道, 然后调整到一个合适的油门来控制飞机超低空直线飞行, 当快要靠近你时, 减小油门带住杆让它接地.

接地后, 飞机可能会从地上弹起或者点几下头, 呵呵.
作者: Glider    时间: 2008-3-19 19:02
LZ说的还真对！
我认为，降落最重要的是对准自己和跑道，并把机身摆平，在三维空间中做到这一点有点难，可是做完后你会发现降落很简单！收油，自己就下来了，最多需要用升降和副翼稍加修正。此法在模拟器里百试不爽
作者: n44303    时间: 2008-3-19 19:49
原帖由 flyegg 于 2008-3-19 15:02 发表
摄影界有句名言: 如果你拍的不够好，是因为你的距离不够近！
LZ 创造了航模界的名言: 如果你降得不够好，是因为着地点的距离不够近！


摄影界还有句名言：镜头后面的头比镜头更重要！

玩模型也得一颗“牛头”:em15:
作者: zhaofeik    时间: 2008-3-19 19:50
我也发现一个更大的秘密， 就是一定要装起落架
作者: csuepmn    时间: 2008-3-19 19:53
我总结一下所有的秘密：
降落的要点就是要控制得好，控制不好降落就不好，降落不好说明控制得不好。完美的降落一定有完美的控制。
作者: wr30cm    时间: 2008-3-19 20:39
有点被骗进来的感觉！



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