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标题: 第三次试飞的结果~~ [打印本页]
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 13:52
标题: 第三次试飞的结果~~
....应各位的要求...传点飞回来的图....唉~~

                第一次手抓试机．．发现Ｏ型圈太软．．结果射浆了．．换个Ｏ型圈后就ＯＫ了．．．
　　　　
　　　　检查好各个舵面后．．开始第一次滑跑起飞．．结果．不知道是不是重心太前了．．加油门．拉升降舵．Ｊ头略略向下．．浆刮地面．．没飞成功（现在在觉得浆保护器真的很好．．要是没有的话．．估计浆就这样报销了．．．
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　第二次滑跑起飞．．和第一次一样．．．现在有点确定是重心靠的太前了．．．（第二次损失一个Ｏ型圈）　　


　　　　　　　第三次．．．靠．．．第三次．．遥控器低压警报．．．没电了．．只好回来．．．:em15: 　　．．
　　

　　　　总的来说．．到了那里．．用的时间最多的就是调试飞机．．郁闷．．．没有个老手带就是不行吖．．哪怕你用模拟器练了．．





不知道这浆还能用不

用两个手指顶住重心点．．机身平衡．．机头略略向上（角度非常低）

　　　
准备调整好后．．继续拿去试飞．．




另外.问下..用这东西能不能测量电池还有多少电量??~?因为用那个量电量的有点贵..而且不好买..

[ 本帖最后由 aiyeting 于 2008-4-15 14:03 编辑 ]
作者: zstommy    时间: 2008-4-15 13:56
电池放在机身里面吧.....放在外面会撞坏电池...而且重心会太靠前了
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-4-15 13:58
比我们想象的要好，继续，祝你成功！
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 14:00
原帖由 南园猎鹰 于 2008-4-15 13:58 发表
比我们想象的要好，继续，祝你成功！



    呵呵...能在地上滑跑...也是一个进步..
作者: super0777    时间: 2008-4-15 14:04
慢慢来，我也是新手，能体会你的心情，飞行时注意安全呀
作者: zc5291    时间: 2008-4-15 14:23
这就是传说中的兰宇塞斯纳？
作者: kt1号    时间: 2008-4-15 14:26
LS的答对了
作者: kt1号    时间: 2008-4-15 14:30
标题: 回复 #1 aiyeting 的帖子
你那个万用表是可以测到电量的
用万用表的两根测试笔直接插在T插的正负极,看一下电压是否在11.1-12.6V,如果没低于11.1V,证明电池还是安全的.
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 14:41
原帖由 kt1号 于 2008-4-15 14:30 发表
你那个万用表是可以测到电量的
用万用表的两根测试笔直接插在T插的正负极,看一下电压是否在11.1-12.6V,如果没低于11.1V,证明电池还是安全的.



    如果低过11.1V了呢?~?~  我的电池是11.1V的...是不是测到电压只有3.8V了就要冲电了?~?~还是怎么样?
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-4-15 14:42
原帖由 aiyeting 于 2008-4-15 14:41 发表



    如果低过11.1V了呢?~?~  我的电池是11.1V的...是不是测到电压只有3.8V了就要冲电了?~?~还是怎么样?

电池要充到每片4.20V起飞。
作者: liang72    时间: 2008-4-15 14:45
是不是动力不够，拉杆早了点。
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 14:49
原帖由 南园猎鹰 于 2008-4-15 14:42 发表

电池要充到每片4.20V起飞。



      可是要怎么测每片有没有达到4.2V呢?~
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-4-15 15:04
原帖由 aiyeting 于 2008-4-15 14:49 发表



      可是要怎么测每片有没有达到4.2V呢?~

这里基本上人手一个的电压测量器，它会跳出每片的电压值，方便至极。



作者: teng    时间: 2008-4-15 15:45
还可以第四次啊~~
作者: 爱模英雄    时间: 2008-4-15 16:24
预祝成功
作者: kt1号    时间: 2008-4-15 16:39
原帖由 aiyeting 于 2008-4-15 14:49 发表



      可是要怎么测每片有没有达到4.2V呢?~

用万用表的两根测试笔分别接触电池自带的那个平衡充接头.这样测出来的就是每片的电压.
注意,是测试笔接触的是两根挨着的线,中间要没有哦.
作者: 南园猎鹰    时间: 2008-4-15 16:49
原帖由 kt1号 于 2008-4-15 16:39 发表

用万用表的两根测试笔分别接触电池自带的那个平衡充接头.这样测出来的就是每片的电压.
注意,是测试笔接触的是两根挨着的线,中间要没有哦.

还是那个小的测电器方便，我每次去飞，至少近二十个起落，就是要用近二十块、次的电池，起飞、降落前后都要测每片的电压，打个比方就20次，起飞、降落前后就40次，如每片要测，我大都是4S的，那就是40X4=160次，用万用表太麻烦了，上海的几个模友现在万用表都几乎不怎么用了。
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 17:01
..第四次...第四次..还是没有飞起来....确定重心不对了.....  一开始以为只要用手撑住飞机的重心点...J头平衡就可以了...现在发现..这样J头还是会重...所以应该加点东西到机尾..加重机尾..让机头往上翘一定的角度.....

不知道这样做对不对..
作者: zstommy    时间: 2008-4-15 17:47
基本上这样做不好....飞机要轻...加重了不好.....我说了将电池放回机身里就可以了...呵呵
作者: aiyeting    时间: 2008-4-15 17:57
原帖由 zstommy 于 2008-4-15 17:47 发表
基本上这样做不好....飞机要轻...加重了不好.....我说了将电池放回机身里就可以了...呵呵



  我听了你的意见吖...讲电池放进JJ里面去了......位置可能没调节好....机头和机尾还是比较平行...所以..准备将所有设备全部往后移..



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