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标题: 请问陀螺仪安放的位置理论上到底在哪才是最灵敏的? [打印本页]
作者: hesitate    时间: 2008-4-17 16:36
标题: 请问陀螺仪安放的位置理论上到底在哪才是最灵敏的?
请问陀螺仪安放的位置纯理论上到底在哪才是最灵敏的?不考虑安装的便利问题或者结构问题.
是离主轴越近反应越快还是越远越好?曾有老鸟提到过理论上陀螺在主轴轴心处是反应最快的??
作者: wtwzl    时间: 2008-4-17 17:39
陀螺在主轴轴心处并不是反应最快，而是因为震动小，陀螺检测的是角速度，离主轴远近都一样
作者: guojun    时间: 2008-4-17 17:40
轴心处.
作者: yqyqingyv    时间: 2008-4-17 19:17
原帖由 wtwzl 于 2008-4-17 17:39 发表
陀螺在主轴轴心处并不是反应最快，而是因为震动小，陀螺检测的是角速度，离主轴远近都一样


呵呵 似乎是有道理啊！

不过还有点问题 你说的是纯钢性的 就是一点弯度都没有的时候

可是 什么东西的硬度也不会那么绝对吧  尤其是尾管   当尾螺旋桨 转动的时候一定会有陀螺效应 和起自重 产生的惯性 这时候一定是 中心轴的位置 最先动作 然后才会传递到 尾巴 当中心轴转挺之后 尾巴还要过一点才会挺的 惯性运动 所以

感觉中心轴的位置应该最准确  其他位置会相应的 有小量误差
作者: hesitate    时间: 2008-4-17 21:25
哦~大概了解在轴心处的好处了~那为什么大部分魔友都把401选择放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...
作者: wehuang    时间: 2008-4-17 21:34
个人认为 陀螺仪 应该不分安装地方的 当然处于震动考虑 越靠近中心轴 震动越小。
楼上提到硬度和惯性 我觉得应该不是原因。 从反应速度而言， 陀螺仪也不可能达到那么高的反应速度。
作者: hesitate    时间: 2008-4-18 13:15
恩~所以轴心处震动最小~那为什么大部分魔友都把陀螺放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...
作者: 59hang    时间: 2008-4-19 05:33
原帖由 hesitate 于 2008-4-18 13:15 发表
恩~所以轴心处震动最小~那为什么大部分魔友都把陀螺放在机身靠后的位置?如果放在大齿盘的正下方的机身里,又有大齿风扇散热,又可以防止炸机撞击或大桨误伤,不是很好吗,接收或电调也够空间放置...

我的SJM400V2就是这样放,工作很稳定,就是看不到显示,但飞的时候看的很方便
作者: hesitate    时间: 2008-4-19 18:02
嘿嘿~我也飞过SJM V2一段时间~怀念啊~不过没尝试过把陀螺放在肚子里~看来我要尝试一下了
作者: 破喇叭    时间: 2008-4-19 18:47
按理论讲陀螺仪放在轴心下面为最佳，但是又存在电机，电调等强电磁干扰。鉴于此可以用金属物把陀螺仪完全包起来，屏蔽掉电磁干扰，这种方案应该可行，我要试一下。
作者: hesitate    时间: 2008-4-19 19:53
屏蔽掉干扰的话，放在轴心下面应该就没有后顾之忧了吧~嘿嘿



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