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标题:
新手提问,我的电机巨烫是何原因?
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作者:
shaft
时间:
2008-5-10 22:34
标题:
新手提问,我的电机巨烫是何原因?
新做KT板,XXD2212电机,EP1047桨、18A电调、11.1V1300mah,试机不到一分钟电机巨烫手:em16: ,请教高手了:em00:
作者:
kooguo
时间:
2008-5-10 22:36
KV多少??
作者:
shaft
时间:
2008-5-10 22:37
KV1000
作者:
renjutao
时间:
2008-5-10 22:58
桨大了9050就不烫了,拉力也能够450G以上
作者:
shingosu
时间:
2008-5-10 23:08
估计电机质量不好。我的也是同型号的,飞完也只是温手而已。另外,楼主是否一直全油门了?
作者:
我也爱丰田绿
时间:
2008-5-11 00:10
首先你要确定是否是KV1000的~~如果真是KV1000的,那电机估计有问题了~~
作者:
小饼干
时间:
2008-5-11 02:36
电机不行........
作者:
wohenzhuce
时间:
2008-5-11 02:41
绝对的电机有问题,要不然就是卖家标错给你发了高KV值的了。用不同的桨试一下,正常就像5楼说的只是温手,不应该烫的
作者:
shangbl
时间:
2008-5-11 02:46
换个7060浆再试试.
作者:
冰海
时间:
2008-5-11 03:09
这个配置就算全油门5分钟左右也就只有点热而已,烫...
估计电机有问题,换个小桨测试一下...
作者:
yqyqingyv
时间:
2008-5-11 08:00
很不错的 配备 和我的一样 也有些烫!! 换了 1060 的了!!
作者:
大头斯基
时间:
2008-5-11 10:07
我的也挂了~~~全油门一分钟内能煎鸡蛋````
但是昨天晚上我似乎发现了问题
不带桨的情况下是不会热的````证明轴歪的不厉害 ````
如果带桨的话```这里是关键```
我试了一下,把转子往前拉,然后肯定要会前移一些的,但是这时候就感觉很不润滑````
联想到``` 上桨 之后```转子会被往前拉````然后本来就不润滑```加上那么大的旋转力,毕竟是大桨````不热才怪哦```
作者:
king1982
时间:
2008-5-11 10:13
XXD的电机很耐用,用久了觉得不耐烦,想把他烧了,没事充满电,一直满油门去飞,怎么都烧不了,只是下来看到铜丝颜色变深和问道一点焦味,其他一切正常,真TMD耐用。
作者:
傻乎乎的猫
时间:
2008-5-11 10:46
不同人对温度有不同的理解。
这个配置,GWS1047桨的电流14A左右,国产桨的电流会更大点,连续1分钟肯定烫。
楼上几位说了飞完温手,这是两个不同的情况。飞行中你不会一直全油门,哪怕全油门,电流也要比地面静态的小。何况吊机一般也就只有一半电流左右,平飞航线的话电流更小,没有可比性的。
KV1000的2212,如果不是追求极限拉力的话建议用9050或者1060,据我测试用9050桨就有600克拉力了,不到10A电流。
作者:
‖田间菜鸟‖
时间:
2008-5-11 12:48
路过学习了
作者:
shingosu
时间:
2008-5-11 12:57
如果楼主的飞机不太重,不是经常全油门,就不会发生这回事。现在估计有以下几种情况:
1、商家提供的KV值不对,而且实际上高了
2、轴承有问题,正如楼主说的,不润滑了
3、楼上也有人说了,就是电机轴,或者桨有没有问题(意思是,转的时候桨不应该有拉动现像)
作者:
lx88lx88
时间:
2008-5-11 16:00
新学固定翼```老鸟教我要先学潜水```行``我潜````我潜````我潜潜潜`````:em15:
```强铁留名!```涉嫌灌水?```:em14:
作者:
shaft
时间:
2008-5-11 19:30
先谢谢各位老大的热心帮助了!
我买的是KV1000的,可上面又没什么标示,如果商家给错了倒是个问题。怎么能知道KV值呢?
另外我没装桨时好像并不是很热的。今天拆了看看,电机轴和轴承转动感觉稍微有点不顺畅。
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