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标题: 用副翼加升降舵转弯和用方向舵转弯有什么区别? [打印本页]

作者: rc_fan 时间: 2008-5-23 17:11
标题: 用副翼加升降舵转弯和用方向舵转弯有什么区别?
用副翼加升降舵转弯和用方向舵转弯有什么区别?

作者: 南园猎鹰 时间: 2008-5-23 17:33
用副翼＋升降舵转弯，转弯能非常平稳，控制好很柔和，不掉高度。
光用方向舵转弯，会掉高度。

作者: 二之舞-四天王 时间: 2008-5-23 17:34
标题: 副翼加升降舵转弯转弯半径小快

作者: 电动轰炸机啊 时间: 2008-5-23 19:13
你试试就知道了

作者: 小纳什 时间: 2008-5-23 19:21

原帖由 南园猎鹰 于 2008-5-23 17:33 发表
用副翼＋升降舵转弯，转弯能非常平稳，控制好很柔和，不掉高度。
光用方向舵转弯，会掉高度。

我感觉光用方向舵很难把飞机给转过来，所以现在基本上用副翼和升降舵来控制。

作者: 玩虫 时间: 2008-5-23 19:31
楼上的今天听说你去飞了？？？

作者: fengz9014 时间: 2008-5-23 21:59
我问一下,如果飞机不是太大(翼展<1M)是不是干脆可以不要方向舵控制,使用副翼和升降舵就可以?
省掉一个舵机又减少飞机制作的难度

作者: xuzhaohuatom 时间: 2008-5-23 22:54
真飞机好像三个都用

作者: boyeah 时间: 2008-5-23 23:03
我比较懒，一直只用副翼和升降舵，还可以省1个舵机

作者: dangerxue 时间: 2008-5-23 23:07
没上反角的飞机很难单用方向舵转,不会自己回中的.

作者: $初哥$ 时间: 2008-5-23 23:24
上反角小的JJ用方向舵转弯都很难.

作者: 南园猎鹰 时间: 2008-5-24 03:11
哈哈，看来都是副翼帮的，3D、3A高手看了要吐血了，哈哈！:em15:

作者: 老胖熊 时间: 2008-5-24 10:44
哎，无语。。。。。。

作者: nmgzjb1234 时间: 2008-5-24 10:50
呵呵，我也是副翼和升降舵

作者: 海淀鹰王 时间: 2008-5-24 12:28
与飞机的结构和性能有关。对速度不很敏感的飞机适合副翼+升降，对于积累速度慢的飞机副翼+升降=自杀

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