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标题: CJM250 换机油记 [打印本页]

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-15 20:45
标题: CJM250 换机油记
CJM250买回来都快一年了。。。很少使用，不过也是时候换机油了，打开主轴箱一看，机油全黑了。不换不行。
给CJM250换机油还真麻烦：
1.主轴齿轮箱的放油螺丝，就在马达上面，而且空间很小。实在是没有办法，把车床挪离墙，用垃圾铲接机油。
2.丝杠齿轮箱的加油螺丝，没办法下扳手去拧，必须把挂轮箱壳拆下来才能用扳手拧。。

最后才是痛苦的，由于没有说明书，忘记要加什么机油了。把在家里翻出来的一瓶4冲程摩托车用的机油加进去。重新装好了以后开机，发现声音不对劲。原来是加进去的机油太希了。。。车床改用怎么样的机油呢？哪里有得卖？加油站？

过程贴图：
1. 这条密封胶，装起来很烦人，大家有什么好的办法呢？

2.丝杠齿轮箱的加油螺丝,就是右下角的那颗六角螺丝.这个地方开口扳手\梅花扳手\套筒都拧不了.

3.把挂轮箱壳拆下来,用开口扳手才把进油螺丝给拧下来.

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-15 20:49
4.只有用注射器加油了.

5.呵呵..这个还真好用.

6.加的就是这灌油..看来又要重新加过了....

作者: 研究生 时间: 2008-6-15 20:59
是声音变大了吧？

作者: fang 时间: 2008-6-15 21:02
齿轮真多，真复杂．

作者: MAWGUO 时间: 2008-6-15 21:16
到农机或汽车配件商店买齿轮机油，特点－粘度高内含级压添加剂主要是提高齿轮抗磨能力

[ 本帖最后由 MAWGUO 于 2008-6-15 21:17 编辑 ]

作者: vr6070 时间: 2008-6-15 21:45
要加10#或7#机械油，因为是飞溅润滑，油应该很稀的，机械油号越小越稀，发动机油太稠了。导轨、挂轮箱里的齿轮可以用稠一些的导轨油和齿轮油

作者: vr6070 时间: 2008-6-15 21:47
进油口螺丝换成内六角下回就省事了！

作者: teng 时间: 2008-6-15 21:49
买了一年,还很新啊

作者: feicgs 时间: 2008-6-15 21:54
机器真新！

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-15 21:54

原帖由 vr6070 于 2008-6-15 21:45 发表
要加10#或7#机械油，因为是飞溅润滑，油应该很稀的，机械油号越小越稀，发动机油太稠了。导轨、挂轮箱里的齿轮可以用稠一些的导轨油和齿轮油

现在换上去的油就是比换下来的油稀...机器开起来的主轴箱齿轮的声音明显大了.....

作者: 龙之舞 时间: 2008-6-15 22:16
恩,太稀了油膜挂不住!!

作者: 超级直升机 时间: 2008-6-16 07:59
我加的是汽车用机油，牌子是统一的，因为价格相对便宜一些，黏度是３５Ｗ／５０的，等级好象图便宜也就是ＳＦ级了，不过用着觉得挺好的，没办法本地没有机床专用油，如果要选卡车变速箱齿轮油还有味，出厂加的好象是柴油机油味道那叫一个难闻，呆久了都想吐

作者: 春天的豆豆 时间: 2008-6-16 08:21
顶神器~~~
美富的油是所有品牌中捻度相对较稀的一种，用嘉实多GPS吧10W-50的SG级，换了后要是觉得声音还大了，就加点JB吧，一次别加多了，一点点的增加，直到声音满意为止。
还有就是别去用啥单级机油，CJM250这样齿轮多，小，密集，又是飞溅润滑的机器最适合好的摩托车机油！

作者: binglin 时间: 2008-6-16 09:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wzp2004 时间: 2008-6-16 12:45
买耐油橡胶板自己重新做个箱盖密封圈吧。

作者: liyf 时间: 2008-6-16 12:45
你的怎么这么干净，我的斗室铁、砂

作者: 禹骋禹桀 时间: 2008-6-16 21:16
这个密封圈我觉得是250的一个败笔,拆下再装就没本事严丝合缝了,估计没用耐油橡胶!
还有出厂加的那个油是很普通的,说明书上说是加12#机械油!

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-16 22:01
谢谢以上各位:
总结如下:
1. 丝杠齿轮箱的进油螺丝下次换成内六角的.
2.买耐油橡胶自己做个密封圈.
3.加油还要加浓,换12#的机械油,这个还要去找找才行...

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中山,才有时间碰车床.所以车床用完了都要收拾得干净才行,而且还专门整了块胶布套住...
我放车床的桌子是个机柜,比较矮,所以在桌面上叠了一块大砖头才放车床上去的....呵呵..在车床和桌子间放了大大的托盘来接切屑...
下一步就是考虑加大大的油盘,然后整冷却系统了.....

作者: fang 时间: 2008-6-16 22:07

原帖由 中山阿成 于 2008-6-16 22:01 发表
谢谢以上各位:
总结如下:
1. 丝杠齿轮箱的进油螺丝下次换成内六角的.
2.买耐油橡胶自己做个密封圈.
3.加油还要加浓,换12#的机械油,这个还要去找找才行...

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中 ...

两头跑，玩鸡不容易呀

作者: Isad 时间: 2008-6-16 22:13

原帖由 中山阿成 于 2008-6-16 22:01 发表

另外:
由于我平时要在广州工作,只有周六日回中山,才有时间碰车床.所以车床用完了都要收拾得干净才行,而且还专门整了块胶布套住...&T'U ...

我也是每次用完都要收拾干净。偶家MM学医的。她说学医的很多都有洁癖。。。。所以每次都留出时间清理。用完先往导轨点几点缝纫机油。车床先盖一个塑料袋，外面罩上包装木箱，然后再盖一个淘汰下来的无纺布浴帘。开放式的阳台灰很大，而且最近还准备按家里德高望重的老工人的建议去做----干活前也先加油。。

作者: zhangxiai 时间: 2008-6-18 10:55
高级润滑油根据环境温度不同使用范围也是不一样的。

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-23 19:24
周末有空去买了块耐油的橡胶回来换掉原来齿轮箱的密封橡胶.

耐油的橡胶没有找到1mm厚的，就买了2mm厚的。而且买少了不肯卖。只有叫老板割了半米长（宽是1米）。

把齿轮箱的盖板直接放上去界出刚好的大小：

用6mm的皮带冲，冲出四个螺丝孔：

界出中间的方框：

放上去看看，呵呵。。。爽：

这个原装正版的可以扔掉了：

作者: qzcsf 时间: 2008-6-23 19:42
原装正版的下场都是这样啊。呵呵

作者: 中山阿成 时间: 2008-6-23 19:45
2mm的橡胶板做密封确实是厚了点。。不过也不碍事。。。就比原来高了1mm左右。

剩下多余的，在齿轮箱上有双面胶粘了一块。呵呵。。。

还有就给进油螺丝和放油螺丝加个了垫。
那个丝杠齿轮箱的进油螺丝已经换成内六角的啦。。呵呵。。。

[ 本帖最后由中山阿成于 2008-6-23 19:46 编辑 ]

作者: l2j42 时间: 2008-6-23 19:54
好没有什么说的只有吆喝一声

作者: z88 时间: 2008-6-23 21:12
好顶一下,就是有一点剩下多余的耐油的橡胶卖给我吧.我那250也要呀.

作者: 小良哥 时间: 2008-6-23 22:26
你的机油壶不错啊！什么牌子的啊！哪里买的啊？多少钱啊！

作者: shaniao888 时间: 2020-4-25 21:49
我的CJM250漏油了，不知道是变速箱漏的，还是走刀箱漏的，油盘里面一层油，哪位大神帮忙分析一下什么原因

作者: chen4412 时间: 2020-12-3 19:32

fang 发表于 2008-6-16 22:07
两头跑，玩鸡不容易呀

怎么放油

作者: shaniao888 时间: 2024-4-1 12:43
我的密封圈没有问题

作者: 故都马卡富 时间: 2024-4-1 12:59
密封垫用厚纸板最省钱省事，效果也不错。机油可用长城牌柴油机油，价廉物美，好用不贵，要到大加油站买，干万不能网上买。

作者: 守护依旧如故 时间: 2024-4-23 01:02
70~90粘度得变速箱油

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