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标题: 转贴一下日本的船，分享一下 [打印本页]

作者: +文 时间: 2008-8-5 10:30
标题: 转贴一下日本的船，分享一下
在hkmta上面看到了thomas大哥贴出的外国船网站，看到日本的虾以及一种特别的级别的动力艇，转贴一下，希望和大家分享一下，以及看看设计思路。

看了下等级说明，这种比赛好像是长距离的比赛，操控的人要做在快艇上跟着模型跑10km左右的比赛，上图

这张图看到虾的水刀装的挺特别的，比较靠后，不知道有无高手出来说说这种装刀方式的利弊呢？

这个就和我们平常玩的虾差不多了（外形上）

他们的船图装都很漂亮。。这点是需要学习的。

以下的大虾都很特别，好像都是3。5cc的动力，却要推动这么大的虾，而且安装位置都比较靠后。

好像是在港口的比赛，风浪不小啊

DF卖到日本去了哦，也有不少的数量的

这些就是我觉得比较特别的船，船底尾部比较平，也没有水刀、压浪板
有点像是v级耐久改成的半浸动力艇

人站在快艇上操控，长距离的比赛。我觉得由于整个船底都比较平，跑的都比较趴水，
这样对应对大浪的水面，应该会比较有利吧

碳纤？？？

闪令令噶水冷

规模宏大

不知道是不是视觉问题，水刀左小右大

大风大浪

扁平的船底

双engine

这个很像wave bully 也有很多人玩，好像很流行

扁平的船底

特别的水刀，有无前辈试过呢？

作者: at1209 时间: 2008-8-5 11:29
人多啊！！那种三体船的样子很怪异。

作者: 155321784 时间: 2008-8-5 11:58
看完受到启发啊
你说的哪个水刀我觉得是用来抵消反扭力的
呵呵不知道正不正确

作者: IMATs 时间: 2008-8-5 13:53

原帖由 155321784 于 5-8-2008 11:58 AM 发表
看完受到启发啊
你说的哪个水刀我觉得是用来抵消反扭力的
呵呵不知道正不正确

不正确

作者: 文哥仔 时间: 2008-8-5 14:31
啊焦仔的回答估计是正解

作者: 老贾 时间: 2008-8-5 14:44
这个好像是鬼子的琵琶湖里的一种比赛，以前在鬼子的杂志上看到过。

作者: 石明德 时间: 2008-8-5 16:27
标题: 很好的参考啊
很好的参考啊！喜欢与众不同的新东西，帮顶。

作者: 大飞0034 时间: 2008-8-5 18:05
赞赏，不同文化交流

作者: 小笨 时间: 2008-8-5 22:13
怪怪的样子

作者: 头壳歹去 时间: 2008-8-5 22:36
楼上的,最近在忙什么啊?没见人影啊!

作者: b988323 时间: 2008-8-5 22:54
好大的船!~真多!~很漂亮!~帮顶了!~

作者: nerv 时间: 2008-8-5 23:21
好大的虾．．．．

作者: renjutao 时间: 2008-8-6 00:37
好大的虾，素称“大虾”

作者: 282280 时间: 2008-8-6 01:44
日本海虾

作者: saber 时间: 2008-8-6 05:37
这才是真正的海模~！

作者: zyb0956 时间: 2008-8-6 10:17
漂亮啊~~~

作者: F1-V3.5 时间: 2008-8-6 10:45
日本的也玩船？

作者: qdzhengtm 时间: 2008-9-14 13:24
:em24: :em24:

作者: 080808 时间: 2008-9-14 17:03
标题: 回复 7楼的帖子
吸取别人的好处我看有几条船向德国ECO船型不错不知变成FSR会怎样

作者: C.K.Y. 时间: 2008-9-16 00:37
标题: 日本在七十年代的木船套件,(三角艇)
當年和我的[成品後三点]一同在广洲小年宫作展覽

作者: 速度 时间: 2008-9-16 08:07
不知道谁知道为什么他们用3.5的发动机去推动这么大的虾船难道是稳定性的原因个人认为这样直线是有稳定性可是速度就不可能出来多少吧发动机才3.5 :em04:

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