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标题:
强烈要求WING学学非耐召回。
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作者:
greennio
时间:
2008-8-6 13:47
标题:
强烈要求WING学学非耐召回。
舵机支架为什么要少2个螺丝孔。。。DS520 和9257 都断了一个脚。
用YT怎么炸都没有问题。。。虽然是个10来元的东西。但是确实反映了设计上的缺陷。
如果不召回，请以后改进。
相信这个问题不是我一个人遇到的。
作者:
greennio
时间:
2008-8-6 13:49
我的WING还没炸过。螺丝自己就吧耳朵车断了。。。哎。。。
作者:
su--27
时间:
2008-8-6 14:16
呵呵！~
这个问题WING老大早都回复过了的
8.WING的尾舵机架采用单孔,可能存在一些不足,但这也能很好地满足9650和9257的安装,因为单孔的强度已经能满足要求,同时增加尾舵机折断耳朵后的二次使用机会.
作者:
greennio
时间:
2008-8-6 14:30
.....为什么我亚拓的那架飞机炸了10多次都还是完好的呢？
这架WING一次没炸过就断耳朵。。。。。
作者:
att47
时间:
2008-8-6 14:43
是你运气不好而已~
作者:
lijunmail
时间:
2008-8-6 14:56
一次都没炸就断耳朵。。。
为什么不建议FUTABA改进舵机外壳的质量呢？
作者:
su--27
时间:
2008-8-6 15:00
汗 壳壳的说法！~真的不耐炸的，我原来也认为1个是个备份，其实2个孔的话，即便支架断，9257的耳朵都完好的！！！
作者:
钛镁合金
时间:
2008-8-6 15:12
什么少个螺丝孔，我怎么看不明白
作者:
uery
时间:
2008-8-6 15:28
原帖由
lijunmail
于 2008-8-6 14:56 发表
一次都没炸就断耳朵。。。
为什么不建议FUTABA改进舵机外壳的质量呢？
有道理！
作者:
dawnsound
时间:
2008-8-6 16:29
建议楼主用一下韩国262hb，正好配wing的支架，性能和9257一样，关键是价格只有160。我飞到爽死
作者:
k7boy
时间:
2008-8-6 20:46
韩国262hb 哪里买的
作者:
att47
时间:
2008-8-6 20:51
我用的是YT的单孔，炸7回了啥事都没有啊
作者:
RENAULT
时间:
2008-8-6 22:09
呵呵，6楼兄弟说的有道理～
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