原帖由 南园猎鹰 于 2008-12-8 11:00 发表
好机啊!好帖啊!这机最合理的就是电池安装位置,能给我们喜欢油改电的,开阔思路。另外,电机安装架设计得也不错,说明飞机设计师是很用心在设计的。想问一下LZ,这个飞机起落架收放是用气动的,还是用舵机的?
原帖由 jzgenius 于 2008-12-8 11:50 发表
不错不错
周末我也在帮朋友装P51来着,不过是50级的。
建议楼主把平尾改成双推,会更好。
另外,方向舵和升降舵的舵机连杆的塑料套子太近了,会导致舵机力量负担太大,建议搞短到固定木板的位置。(如果能将木板 ...
原帖由 davidlin 于 2008-12-8 14:43 发表
起落架收放是用舵机
原厂建议使用Low-Profile的专用舵机、但是在国内没找到合适的、用了一颗DS13-TMB来用也能用
更好玩的是可以透过电脑设置将舵机速度降的很慢、有点像真味道:em21::em21:
原帖由 davidlin 于 2008-12-8 02:47 PM 发表
改成双推还得给机身打眼、烤漆的外层容易脱落、技术不好的我还是不敢轻意尝试、连杆塑料套子的位置是可调整的、就是调整好位置才固定的、您说得有道理、回头把塑料管简短一些、看看是否更好一些:em00::em00:
原帖由 jzgenius 于 2008-12-8 17:54 发表
哈哈,昨天我也是思考了许久,才为了性能而给机身打了空,切开了一个30mm的槽以便安装。
型号,漆面没有损坏。但30mm的槽太大了,严重影响美观。
你这飞机不错,翼展和机长可以说说,还有重量,翼载啥的。
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://5imx.com/) | Powered by Discuz! X3.3 |