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标题: 新手悬停、航线学习有感 [打印本页]

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-27 16:38
标题: 新手悬停、航线学习有感
看看论坛上，很多介绍如何悬停的，没有什么人介绍如何开始航线，就我的004最近的学习心得，和新新手们共勉。悬停就不多说了，主要是模拟器练习舵面反映后开始实际操作，一开始，上训练架，不要小看这个训练架，很多时候可以保护你的机机已正常的姿势着地的，学会对尾后建议拆除训练架，毕竟训练架带来的也有很多负面影响，训练架的自制很多都有介绍的，这里就不多说了。开始蛙跳了，呵呵，真正的悬停还没开始，很多老手都有共同的观点，预判飞机的姿态变化，打舵后应向相反方向调整一下，方可稳住，有些动作还要带少许油门。我的悬停是从模拟器-真机蛙跳-对尾-右侧悬停-对头-左侧悬停-各种姿势起飞。期间每种动作都会练习模拟器，有一点，要记得打开模拟器的地效参数。
开始向航线进军了，首先是前进后退，这个是最简单的，主要是练习好瞬间可以止住飞机的动作，就没什么问题了，重点在于油门和姿态的配合。然后就是自旋，就是悬停的同时要原地自旋，要保证随时机机都是稳定的才可以平稳的旋转，不然就会飘，我的心得是控制好飞机的升降舵，我是日本手，一只手控制升降舵和方向，另一只手随时调整副翼，要稍微尾部朝下点，才控制得住不飘。学会自旋后，我就进入了航线了，现在在家里做往返航线，圆形航向。掌握好自旋就肯定往返航线没问题了，前进-自旋-对头的前进-自旋，完成了。圆形航线，很重要的一点是，要稳，必须保证机机的稳定，注意保持住飞机的姿态，慢慢的前进，相当于把自旋的动作中方向打慢点，机身稍微向前倾，同时往哪边画圆机身的重心应该侧重向哪边的，就是副翼的控制。目前为止，我只作到这里了，毕竟一只都是在客厅练习，等我的动作娴熟了录一整套航线和悬停的视频上来。
网上有一套航线和悬停的教学视频，搜搜，那个对我们也很有帮助的，特别是姿态的控制。
欢迎前辈们过来拍砖，有什么不对的地方指正，有什么好的经验交流，谢谢。

[ 本帖最后由武汉小菜鸟于 2008-12-27 16:41 编辑 ]

作者: catv 时间: 2008-12-27 16:51
顶.慢慢消化学习

作者: hero8250 时间: 2008-12-27 17:28
家里航线:em13: 佩服
顺便网上有一套航线和悬停的教学视频，搜搜，那个对我们也很有帮助的，特别是姿态的控制。
何不发上来省的每个看帖得人都搜一边了

作者: 上山植树 时间: 2008-12-27 17:40

原帖由 hero8250 于 2008-12-27 17:28 发表
家里航线:em13: 佩服
顺便网上有一套航线和悬停的教学视频，搜搜，那个对我们也很有帮助的，特别是姿态的控制。
何不发上来省的每个看帖得人都搜一边了

同感，顶。
自旋对我来说就像拦路虎，但至少004我还敢来个360度。180和450我是根本不敢的，哪怕90度都不敢。

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-27 17:55
直升机基础飞行科目之一，悬停http://6.cn/watch/4332246.html
直升机基础飞行科目之二，360度自旋http://6.cn/watch/4332252.html
直升机基础飞行科目之三，往返航线http://6.cn/watch/4332260.html
直升机基础飞行科目之四，圆周航线http://6.cn/watch/4332270.html

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-27 17:57
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=217810
这个帖子上面很全，都到11个科目了！

作者: rei1984 时间: 2008-12-27 18:00
同求！！！

网上有一套航线和悬停的教学视频，搜搜，那个对我们也很有帮助的，特别是姿态的控制

强烈要求学习，对尾已经没问题了！！！

作者: 上山植树 时间: 2008-12-27 18:51
真的是练习教材，好东西，我已经收藏了。

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-27 19:53
这些教学视频确实可以，可以让我们这些入门者有了感性的认识，什么标准才叫悬停合格，什么才叫航线。:em24:

作者: cbuffetg 时间: 2008-12-27 21:18
如何在高速的行进中停下来,比如在高速前进或后退中想停下来应该怎么操作最好,直接拉向后的陀好像效果不好!

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-27 21:42
我的方法是，前进中想停住，首先向后拉，同时加点油门。后退想停住，前倾加油。有油门的配合才能迅速的止住。

作者: test222 时间: 2008-12-27 21:52
LZ在家里就敢开练，真是佩服:em15:

作者: cbuffetg 时间: 2008-12-27 23:57
谢谢11楼的回贴,原来是要加油啊,谢谢了,我也是在家里10平方的空间练习的闲停,感觉004的双桨消除后还是好飞的

作者: cbuffetg 时间: 2008-12-28 00:00
11原来是楼主,不好意思啊,还有个问题,我三面闲亭都可以得心应手了,但对头实在是痛若,楼主有好的心得吗!主要是对头后不知怎么看机子的姿态了

作者: nansen 时间: 2008-12-28 06:35
我的基本功是用450在家里的客厅里练出来的，这个帖子我有同感

作者: kakou 时间: 2008-12-28 11:23
LZ说的不错。我才刚刚对头。个人觉得自旋很重要。转的过程要慢，要稳，要克服心理压力，越飞越有信心。

作者: mo99mo 时间: 2008-12-28 11:55
标题: 8面悬停基本工扎实了，然后去飞一下飞翼，就什么航线都会飞了

作者: hero8250 时间: 2008-12-28 13:34
楼主好人

作者: jackcai2008 时间: 2008-12-28 15:11
收藏了，谢谢LZ的分享！

作者: zhouyou 时间: 2008-12-28 18:27
:em15:

原帖由 mo99mo 于 2008-12-28 11:55 发表

:em15: 好注意

作者: zhouyou 时间: 2008-12-28 18:28
17楼的好主意:em15:

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2008-12-28 18:45
其实对头没有什么好的诀窍，按照老手推荐的是，那个方向向下了就推那个方向的舵机，比如，机头对着你，机头朝下了，那么，你的升降舵也向你怀里推，对头副翼向右边下倾了，你就要把副翼控制向右推。这是基本的，然后就是不停的在模拟器上适应，一直到无意识状态都可以保证不错舵就好了，练习成本能。我的对头比尾部朝我右边的时候要悬停的好，机尾朝右边总觉得视觉有些差觉，总控制不好机身向右倾保持平衡。慢慢练吧。

作者: ukqlfof 时间: 2008-12-30 08:34
要多学习

作者: gloryisme 时间: 2009-1-5 18:18
学学各位前辈的好经验！！

作者: weijun432 时间: 2009-1-5 19:18
我也想练模拟器，但就是装不好。。烦呐```

作者: hu810920 时间: 2009-1-5 21:12
楼主说得蛮好的,都是一些切深体会和心得.

作者: aizhan1114 时间: 2009-2-1 22:04
又看到好东西了,谢谢了

作者: yjqc 时间: 2009-2-27 02:11
这个帖子好，早怎么没看见，谢谢了

作者: 正路 时间: 2009-2-27 11:49
学习。
慢慢体会。我还是刚蛙跳。

作者: 小拖鞋 时间: 2009-2-27 14:22
真不错:em15:

作者: 武汉小菜鸟 时间: 2009-2-27 19:46
现在在玩火狐200，和004相比较灵活很多，调机也复杂很多，200玩熟了估计450应该不在话下了吧？夏天就进450了，期待啊！

作者: 87222a 时间: 2009-2-28 15:05
学习了，谢谢．

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