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标题: 首飞塞斯纳，秒炸…… [打印本页]
作者: 【飞扬】    时间: 2009-3-1 22:31
标题: 首飞塞斯纳，秒炸……
前几天买了敏定兄的塞斯纳，在兴奋中组装好，自我感觉安装的水平还是很高的，因为是第一次玩飞机（以前一直玩船），在地面调试时就因操作失误而炸了2只浆，感觉调试的差不多了，就开始等待好天气。
     昨天下雨飞不成，今天雨总算停了，还出了会太阳，风稍大。本来机机装出来很漂亮，真想放起来做个静态，但第一，飞机不飞叫什么飞机，第二，还是按耐不住激动地心情!呵呵
      我是本地的第一个吃鸡肋的人，当地没什么协会，也从没见过有人飞过。飞机一出门就吸引了一大批观众，期间议论纷纷，很有一种大开眼界的味道，搞得我也很不好意思。
     到了场地，在兴奋中装电池，绑好机翼，对好风向，加油，飞机滑跑起来，正待再加油，拉舵时，飞机身一偏，栽倒在地上，周围一片哄笑！红着脸跑过去扶正飞机，谁叫咱是第一次呢！还好，没什么损失，再来！加油，这次还好，一拉舵，飞机起来了，周围一片欢呼，但是好景不长，仅仅3秒钟，可能是我操作失误，飞起来近2米高的飞机又一头扎到了地上！当时我的那个心啦……赶紧跑过去一看，还好，损失不太大，浆断了，飞机基本没什么损伤，只是固定电机的木条稍稍有点松动
     换了浆，固定好电机座后咱再来，不怕耻笑，有能耐你也搞个来给我飞啊，呵呵…… 这次没敢再地面滑跑起飞了，手抛！打开电机，迎着风用力抛出去，呵呵，咱们的飞机也上天了！飞机出手后，感觉速度很快，大脑一片空白，爬升了一段后，我就控制不住了，当时风也较大，只感觉到飞机像个自由飞一样，很快就飞到了下风区，拼命想控制住飞机，这时才感觉到实地操作和练模拟器的区别，手忙脚乱的一番乱扳后，飞机顺着风越飞越远，仅仅15秒，哄然掉到了300米开外的庄稼地里！
      太难看了，就不上片片了，虽说第一次的飞行以失败告终，但我相信，在没人指导的情况下，每个人的第一次都会是磕磕绊绊的，总有一天，我的机机也会和你们的一样————翱翔蓝天！
     明天，咱再去飞！

[ 本帖最后由 【飞扬】 于 2009-3-1 22:36 编辑 ]
作者: MS06II    时间: 2009-3-1 22:38
好，真有气魄，我第一架也是MD的小赛，很好的JJ哦，那个电机座一定要固定好，不然会吃大亏的，还有就是装起落架的话每次降落完检查下前轮，那个前轮和电机架是连在一块木板上的，万一降落暴力了，前轮受力太大，容易把电机座顶松的。这JJ很好飞的。
作者: gamegang    时间: 2009-3-1 22:56
支持lz 迈出勇敢的第一步就行 我刚玩450也是 很多人围着看 压力巨大 现在都是找个没人的地方偷偷玩
作者: yljon    时间: 2009-3-1 23:00
加油啊:em26:
作者: gtinitiald    时间: 2009-3-1 23:03
呵呵 我也是 玩450只要周围有人心里很容易慌- -
作者: n44303    时间: 2009-3-1 23:03
握手

我今天也秒炸
作者: zhenxuewang    时间: 2009-3-1 23:14
支持！
作者: imzhoujian    时间: 2009-3-1 23:55
原帖由 MS06II 于 2009-3-1 22:38 发表
好，真有气魄，我第一架也是MD的小赛，很好的JJ哦，那个电机座一定要固定好，不然会吃大亏的，还有就是装起落架的话每次降落完检查下前轮，那个前轮和电机架是连在一块木板上的，万一降落暴力了，前轮受力太大，容易 ...



电机座真是不怎么好加固......
作者: 鱼春    时间: 2009-3-2 07:11
这篇文章够两个小学生拿去当作文交了.哈哈..

本来是太多字不想看..后来还是看了..

LZ..多练模拟器..我首飞也是在大风的天气中首飞..完全没事..

不过我练了两个月的模拟器才上真机的..天天都练..!!

首飞那天..我已经知道飞机在大风环境下会有什么反应了..

所以飞得很好..呵呵..模拟器是王道哇..加油..
作者: 【飞扬】    时间: 2009-3-2 08:23
原帖由 gamegang 于 2009-3-1 22:56 发表
支持lz 迈出勇敢的第一步就行 我刚玩450也是 很多人围着看 压力巨大 现在都是找个没人的地方偷偷玩

呵呵，怎么都这样呢？玩船时是偷着去，每次出去要么找个袋子装着，要么干脆开车拉着，现在玩飞机还这样，总想找个没人的地方，但是找不到！
作者: 天堂猫儿    时间: 2009-3-2 08:30
LZ,多飞模拟器……
模拟器可以让你熟练后直接上固定翼练习机没有问题的
作者: 南园猎鹰    时间: 2009-3-2 14:54
除了练模拟器，感觉LZ的飞机动力不足，不足以对抗大风，我们上海的室外飞机（KT机除外），一般都按抗6、7级大风来设计的，动力要比标配高2、3个等级。
作者: sampson1977    时间: 2009-3-2 17:55
MD的CESSNA好粗糙的,我装都没装,看了就没兴趣了.谁要便宜卖了
作者: 深蓝色的公猪    时间: 2009-3-2 18:38
周围取笑你的人是因为他压根就没玩过
取笑你避免他的尴尬而已
楼主继续
作者: 摇滚★飞狂    时间: 2009-3-2 18:59
标题: 顶
作者: csuepmn    时间: 2009-3-2 20:06
知音难觅啊。
坚持，继续坚持，很多人都是这么过来的。
观众们不是来看你怎么飞得，而是来看你怎么炸得
作者: 【飞扬】    时间: 2009-3-3 11:00
原帖由 南园猎鹰 于 2009-3-2 14:54 发表
除了练模拟器，感觉LZ的飞机动力不足，不足以对抗大风，我们上海的室外飞机（KT机除外），一般都按抗6、7级大风来设计的，动力要比标配高2、3个等级。

呵呵，上海的风我是领教过的。动力用的2212无刷KV1400，30A电调，3S锂电，8*6的浆，不知能抗多大的风？
作者: 【飞扬】    时间: 2009-3-3 11:01
原帖由 深蓝色的公猪 于 2009-3-2 18:38 发表
周围取笑你的人是因为他压根就没玩过
取笑你避免他的尴尬而已
楼主继续

有道理！谢谢支持
作者: smartseven    时间: 2009-3-3 11:08
哈哈 这个飞机我买了两架  :em07:

由于本人水平比较不高  ，先飞耐炸的EPP:em15:



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