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标题: 仿京商塞斯纳电动轻木练习机 [打印本页]
作者: baiyang178    时间: 2009-3-5 16:08
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作者: joe928    时间: 2009-3-5 16:30
:em26:
作者: lw361476391    时间: 2009-3-5 16:45
没有副翼？？？:funk:
作者: 陆虎    时间: 2009-3-5 20:13
喜欢哦

那里搞的?
作者: baiyang178    时间: 2009-3-5 21:46
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作者: 南园猎鹰    时间: 2009-3-5 21:54
看了LZ的装机图，只能:em17: :em17: :em17:

看看下面的这些图，特别是几个机翼的粘合，太令人吃惊了。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-3-5 23:31 编辑 ]
作者: joe928    时间: 2009-3-5 22:56
好象没有副翼！
作者: happyskybaby    时间: 2009-3-5 23:24
挺好看的,应该搞有副翼的,另外,轮挡是浆保护器做的?
作者: CCAV草泥马    时间: 2009-3-5 23:56
报价:em00:
作者: fakir    时间: 2009-3-6 09:22
没副翼啊...会让新手养成不良习惯的:em15:
作者: lulu9850    时间: 2009-3-6 11:34
肯定有副翼，平尾又不是混控的
作者: obie509    时间: 2009-3-6 21:04
:em26:
作者: kooguo    时间: 2009-3-6 21:46
原帖由 lulu9850 于 2009-3-6 11:34 发表
肯定有副翼，平尾又不是混控的

牛:em17: :em17:
作者: baiyang178    时间: 2009-3-6 23:20
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作者: baiyang178    时间: 2009-3-6 23:29
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作者: 南园猎鹰    时间: 2009-3-7 02:05
原帖由 baiyang178 于 2009-3-6 23:29 发表



这是一款新手练习机，如果在空中舵机松动后果大家可想而知，用热熔胶是为了加固舵机，当然也可以直接用螺丝固定，但对于新手来说我个人认为加点热熔胶可以起到更好的固定作用。

对于部件的安装如果我做的有 ...

先不说舵机，看看机翼的安装。

在安装垂尾时，要割开机身和水平尾翼上所有的与之接触的蒙皮部分，垂尾上也应割去相应的蒙皮。再用502或A、B胶粘合，而不是图示的一小块。

在安装主机翼的时候，两侧机翼之间应用A、B胶粘合，而不是图上所示的502粘合。步骤是先在一侧机翼的插孔处涂布A、B胶，尽可能多些，再插入嵌木，擦净外面溢出的胶水，等其干。干后，准备两侧机翼对接粘合。粘合时，按前一步骤一样，先在另一侧插孔中涂布A、B胶，然后在两侧的对接面上涂布A、B胶，对接，用双手按住两边机翼15分钟，防止木质的弹性形变而照成的机翼粘合错位。等A、B胶干后，用手术刀仔细剔除两侧机翼对接时溢出的A、B胶。

不管是新手还是老手，不管是教练机还是高级的F3A机，装机一定要专业，装机的好坏直接影响到飞机的飞行性能。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-3-7 02:14 编辑 ]
作者: baiyang178    时间: 2009-3-7 11:13
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作者: 天涯明月刀    时间: 2009-3-7 11:15
还是猎鹰来的专业些！
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 12:22
标题: 回复 6楼 的帖子
谢谢南园猎鹰的建议，我们作图的时候没有正式的安装，只是做了个样子，大家可以看到图上所有的标记位置都没有用到切开，由于用AB胶不好演示，所以就用了简单的502胶水，目的是让大家知道是需要粘接的，可能我们忘记了标示出要用的胶水，所以给加到造成了一些误会，在这里我对模友们，尤其是新手模友们表示歉意，并保证，下次一定注意！！谢谢~~

[ 本帖最后由 kingboy0820 于 2009-3-7 12:31 编辑 ]
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 12:38
舵机的安装，这种小练习机不建议上螺丝，因为那个安装架很容易开裂~~~而热熔胶的强度是足以面对尾翼所带来的拉力，但是不足的是，时间久了热熔胶会变得比较脆，所以模友可以根据自己的情况来选择安装方式~~~另外说一下副翼的问题，这款机的原型机就是没有副翼的，由于是仿制，所以没有进行改动，那么新手到底适不适合没有副翼的练习机呢？？答案是“适合”，原因：你可以把垂直尾翼插到副翼的通道上，那样的话转弯的效果和副翼是没有太大差别的~~而方向舵，新手用的是比较少的~~~稍后我们会把飞机的飞行视频发过来~~大家可以验证一下~~~
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 12:57
[wmv]http://www.qhdhdzx.com//xx/rc/qingmu/1.wmv[/wmv]

[wmv]http://www.qhdhdzx.com/xx/rc/qingmu/2.wmv[/wmv]

[wmv]http://www.qhdhdzx.com/xx/rc/qingmu/3.wmv[/wmv]

[wmv]http://www.qhdhdzx.com/xx/rc/qingmu/4.wmv[/wmv]

[ 本帖最后由 kingboy0820 于 2009-3-7 13:10 编辑 ]
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 13:03
标题: 回复 8楼 的帖子
8楼的观察的实在太仔细了，那个轮挡配的货没有到，所以用了桨保护器代替了~~~呵呵~~这你也看出来了~~~~
作者: tomcool    时间: 2009-3-7 18:01
看样子不像塞斯纳，倒是像J-3
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 18:20
标题: 回复 23楼 的帖子
。。。这个外形和J3差多了吧？？
作者: ka99999    时间: 2009-3-7 19:15
飞机的完成度挺低阿
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 19:47
一般的模友都可以自己装配起来了~~~一架飞机半小时就能装上~~~~
作者: 南园猎鹰    时间: 2009-3-7 22:05
原帖由 kingboy0820 于 2009-3-7 19:47 发表
一般的模友都可以自己装配起来了~~~一架飞机半小时就能装上~~~~

这样装出的飞机会好吗？装机最重要的就是精度，机翼和水平尾翼要绝对平行，且两端到头部的距离要绝对相等，垂直尾翼要绝对垂直，要用到直尺、量角器仔细测量修正，这个绝对是精细活，很耗时。另外，电机的安装也都要仔细设计，连杆要调整，舵机、连接器都要仔细调整，重心调整，布线。。。。。。。这些都能在半小时之内完成？要我装这架飞机，没个6小时弄不好的，否则对不起这么漂亮的飞机。装任何飞机，不管是泡沫机还是轻木机，都要讲就精度，只有高安装精度的飞机才能允许上天，否则就是对他人、对自己、对飞机不负责任。有可能我说话重了点，这架飞机确实很不错，但安装更重要，一架飞机好飞不好飞，就看你怎么装了，希望大家的每一次装机都要象脑外科手术一样精准。:em00: :em00: :em00:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2009-3-7 22:13 编辑 ]
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-7 23:27
呵呵，看来南园老兄是实在的玩家啊~~~下次作图一定要请你先把把关了~~~不过不是所有玩具都能做到你这点的~~~有些模友可能喜欢在动手中找到乐趣，有些模友可能跟向往的是赶快飞上蓝天~~~把飞机尽可能的调试好固然很重要，可是也需要循序渐进，另外也有有足够的精力去做~~~如果让新手都达到那么细致的话，也不见得都能做到的~~~呵呵，然您挑出来那么多毛病，弄得我下次都不敢发出来了~~~~~其实我感觉这样的小练习机，本来就是用来给新手练习的，你看我装的飞机飞到天上性能一样很出色~~~所以就请各位DIY高手们多多包涵吧~~

[ 本帖最后由 kingboy0820 于 2009-3-7 23:31 编辑 ]
作者: 南园猎鹰    时间: 2009-3-8 01:23
原帖由 kingboy0820 于 2009-3-7 23:27 发表
呵呵，看来南园老兄是实在的玩家啊~~~下次作图一定要请你先把把关了~~~不过不是所有玩具都能做到你这点的~~~有些模友可能喜欢在动手中找到乐趣，有些模友可能跟向往的是赶快飞上蓝天~~~把飞机尽可能的调试好固然很重 ...

不要想得过于严重，我只是就是论事罢了。因为看到身边有的新手装机很随便，误差相当大，那是很危险的，所以我才这么说的，请您不要往心里去。:em05: :em05: :em00: :em00:
作者: kingboy0820    时间: 2009-3-8 12:57
呵呵～～谢谢～～～好热心的兄弟～～～以后多多指教～～～～:em00: :em24: :em26: :em26:
作者: baiyang178    时间: 2009-3-13 16:36
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作者: 357898512    时间: 2009-4-21 09:39
这么好的飞机没人喜欢吗?飞着还是挺休闲的!

[ 本帖最后由 357898512 于 2009-4-21 09:44 编辑 ]



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