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标题: 004改双无刷彻底失败 [打印本页]
作者: samhrj    时间: 2009-4-14 00:25
标题: 004改双无刷彻底失败
原因太多了。我已经在二手区卖配件了。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=290681&pid=3759658&page=1&extra=#pid3759658

尾巴太难搞。要么不动要么一动就吓s人。转个不停。油门－方向混控怎么也设不出从低点到高点的线性。
算了。全出吧，一个配件不留，准备上偏门机，泉速v3。呵呵。
有需要配件的朋友，移步我的二手贴吧
作者: hyjdx    时间: 2009-4-14 09:13
节哀吧！！:em23:
作者: kakaku    时间: 2009-4-14 10:41
兄弟加油啊,我们还等着你搞出个全独立的样本来呢!!!!
作者: samhrj    时间: 2009-4-14 11:32
有至少2位dx已经搞出来了。我的配置不对其实尾巴肯定搞不定。
搞得定也还要继续投资。所以不想搞了
作者: crossa    时间: 2009-4-14 11:42
:em22: :em22: :em22:
我早就劝大家不要改
就是没人理会我:em22:

尤其是尾巴不能换无刷

五感无刷，调速本来就慢

怎么可能那么容易锁尾。。:em17:
我之前的无感无刷的马达的帖子算白发了

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-4-14 11:43 编辑 ]
作者: green    时间: 2009-4-14 16:14
很好設的,再試試 混控最低點調低,調到不會轉動即可
作者: coolcxm    时间: 2009-4-15 07:42
可以飞的，我自己有试过，只是锁尾不好
作者: fenrirwo    时间: 2009-4-15 10:58
我的设置，油门－方向混控，最低到最高是0到30，直线，不能调太陡，尽可能缓
作者: samhrj    时间: 2009-4-15 13:13
好的。多谢各位大侠的意见。周末再试试
作者: fenrirwo    时间: 2009-4-15 15:23
卖的东西该撤的撤了吧，共同学习才能共同进步
作者: crossa    时间: 2009-4-15 15:30
:em17: 尾巴别用无刷的，效果不好的，无刷调速本来就慢
你们自己想吧

倒是 养活了卖零件的
我之前的帖子白发了

004，005之类的机器，就这个底子，这样改太浪费钱了

我知道那些4，5千是怎么玩出来的了

004，005怎么改都是 004，005
你们改掉了 KING2,KING3,013的钱了都！
我说空机！

你们还改掉了控和接收的钱！

实际研究花掉的钱，够你们买好一点的设备了！:em17:

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-4-15 15:32 编辑 ]
作者: fenrirwo    时间: 2009-4-15 15:36
看了GREEN的帖子，感觉现在的瓶颈就是陀螺设置和混控设置的问题，混控设置如同green大侠所述，最低点一点一点调整，调到刚刚好不转为止，
补充一下最高点的设置方法，前提是最低点设置完成的情况，上电，手持JJ，抓稳，由于尾无刷的暴力程度（LZ亲身体会），建议直接从50％开始往下调，手持JJ油门推到80％左右，手感觉不到机身在扭动为止，然后试飞，微调，最后再在几个设置电位点的地方悬停看看，需要个别点上下调整的调整一下，不超过正负5个单位，
很繁琐的一件事情，需要很大的耐心，相信你改成功的那天你绝对会冲动得把JJ扔到室外去飞的，小心别炸了:em15:
作者: crossa    时间: 2009-4-15 15:39
:em20: :em20: :em20: :em20:

楼上还劝人 改 啊
作者: samhrj    时间: 2009-4-15 17:36
东西都还没卖！还有条件改的。
回头我再试试
作者: samhrj    时间: 2009-4-15 17:41
原帖由 fenrirwo 于 2009-4-15 15:36 发表
看了GREEN的帖子，感觉现在的瓶颈就是陀螺设置和混控设置的问题，混控设置如同green大侠所述，最低点一点一点调整，调到刚刚好不转为止，
补充一下最高点的设置方法，前提是最低点设置完成的情况，上电，手持JJ，抓 ...

估计这个尾无刷太暴力了。我把最高点调到剩下2％还是很恐怖。
另外问问，油门曲线是否需要调？双重比例，expo指数，epa这几个参数是否需要调？
作者: samhrj    时间: 2009-4-15 17:44
原帖由 crossa 于 2009-4-15 15:30 发表
:em17: 尾巴别用无刷的，效果不好的，无刷调速本来就慢
你们自己想吧

倒是 养活了卖零件的
我之前的帖子白发了

004，005之类的机器，就这个底子，这样改太浪费钱了

我知道那些4，5千是怎么玩出来的了

...

兄弟，我不喜欢6通机，调螺距太复杂。4通机除了004，还有其他好改头的吗？
作者: crossa    时间: 2009-4-15 17:53
原帖由 samhrj 于 2009-4-15 17:44 发表

兄弟，我不喜欢6通机，调螺距太复杂。4通机除了004，还有其他好改头的吗？


丘比特，雷鸟，都比004底子好
作者: yxu2008    时间: 2009-4-15 18:44
顶楼主，泉速v3也是200:em24:
作者: yxu2008    时间: 2009-4-15 18:51
还听说泉速比我的火狐要精致
作者: DMCgogo    时间: 2009-4-15 19:08
其实主换无刷就可以了！尾巴~~~来个CN12也很能折腾啊！
作者: fenrirwo    时间: 2009-4-15 19:29
原帖由 samhrj 于 2009-4-15 17:41 发表

估计这个尾无刷太暴力了。我把最高点调到剩下2％还是很恐怖。
另外问问，油门曲线是否需要调？双重比例，expo指数，epa这几个参数是否需要调？

油门曲线之类的主要看你的飞行习惯，把你的飞行模式细化，初步调机的时候我建议不要动，能比较直观地反映油门状况，双重比例，exp，epa指数也大致如此，
在初步调机完成后，完善和细化你的飞行习惯，可以根据不同的需要来设置油门曲线，包括悬停，航线，3D等（当然004不用3D），
双重比例和exp指数个人认为主要用来完善电调的线性，在尾电调线性不够的情况下，通过修改曲线来取得相对较平缓的曲线，个人意见，仅供参考，谢谢
作者: samhrj    时间: 2009-4-15 23:04
原帖由 yxu2008 于 2009-4-15 18:51 发表
还听说泉速比我的火狐要精致

我觉得：火狐<泉速<泰世
作者: fenrirwo    时间: 2009-4-15 23:45
火狐本来就是做工一般的东西:em14:
作者: yxu2008    时间: 2009-4-16 00:29
是啊,火狐便宜啊,才199:em15:
作者: halok    时间: 2009-4-21 16:39
...这样说来  自己做个改个硬盘或光驱小无刷 不成么
作者: toy2model    时间: 2009-4-22 16:39
丘比特改了就比较好,锁尾都没问题.不过这些改动力都比较发骚.都是高手合适的,一般的新手不要去改,没什么意思的.
作者: peanuts    时间: 2009-11-11 19:14
說尾改无刷不行,

那為什麼walkera 的 4G3 双无刷, 就能成功?

:em01:
作者: MAYACUI    时间: 2009-11-11 22:24
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
据这位大哥说改好了。方向通道联动螺距通道。试过那方法没？
作者: peanuts    时间: 2009-11-12 00:33
原帖由 MAYACUI 于 2009-11-11 22:24 发表
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=336144&extra=page%3D1
据这位大哥说改好了。方向通道联动螺距通道。试过那方法没？


沒圖沒真相, 呵呵~
作者: peanuts    时间: 2009-11-12 01:15
我分享一下自己的心得~

首先GYRO一定要在非鎖尾模式運作
本人試過在鎖尾模式下, 發現有重大問題, 就是尾馬達的起步反應很慢.
由於鎖尾模式, 馬達轉速由gyro 掌控, 所以一但在飛行過程中, 有些動作令尾馬達突然停下來後, 再次啟動時,
直昇機的尾已經控不住了,因為未能即時有反應....所以一定會受反扭力影響而自轉 (這是非常危險 :em17: ),
但當它再次成功啟動時, 瞬間的爆發力. 又令尾巴過多... 根本就鎖不了  ,
你可以說減少gyro感度, 但同樣地, gyro 作出的反應又慢了
所以一定要在非鎖尾模式下運作

其次就是利用發射裡的 program mix , revo mix; sub trim, dual rate , travel adjust
來設定出一個合適的混控值
但要多次反覆設置才能找到 (這點應是最費時的)
目的就是達到像 4 合1 的功能  ( 可調proportion 和 gyro gain)

應留意的就是: 飛行過程中, 不能讓尾馬達有停轉的時候, 這個就是要把d/r rate 設定值減少
但這樣打左rudder時,尾巴自旋的速度就不能快了, 是慢慢的 (感覺就像用有刷時的4 合 1 一樣)

我在調試的過程中, 發現調好出來的混控值, 很容易受低電壓影響而導致尾巴不穩,這個都不知如何解決...:em18:



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