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标题: 请教高手们 [打印本页]
作者: cb1031    时间: 2009-4-18 11:40
标题: 请教高手们
我一炸机就坏舵机,我已及时收油门了?
作者: mytown    时间: 2009-4-18 11:57
是油門收的过急嗎~?負螺距炸的比正常炸的有時还利害~~
作者: sunjiaon    时间: 2009-4-18 12:55
我也请教,为什么负螺距炸的更厉害呢?
作者: LFQC    时间: 2009-4-18 14:29
LZ、藤椅：
你们飞的是什么飞机啊？怎么不讲清楚呢？若是炸LAMA 后坏舵机的话，估计你俩是古今第一人啦！
一般来说，外来（炸机的时候）的、较大的（呵呵！有时会是很大的哦！）力量，施加在某个活动部件上，且该活动部件又通过连杆与舵机相连的时候，就会使舵机的舵臂发生猛烈的、突然的转动，其后果就是舵机里的齿轮扫齿了。这与什么螺距无关！
LZ收油，不等于能避免掉活动部件所受到的外力。只能说是降低或减小了炸机后损坏的程度！
回头看看车模上的转向舵机，都有一个缓冲器装在舵机的输出轴上的。这个缓冲器能降低撞车时，前轮所受到的外力，不会直接施加在舵机的输出轴上，于是便能起到一定得保护作用了……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-4-18 14:31 编辑 ]
作者: cb1031    时间: 2009-4-18 17:40
[quote]原帖由 LFQC 于 2009-4-18 14:29 发表
LZ、藤椅：
你们飞的是什么飞机啊？怎么不讲清楚呢？若是炸LAMA 后坏舵机的话，估计你俩是古今第一人啦！

我飞的就是LAMA V4,已经坏了两个



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