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标题: 入手猎豹 [打印本页]
作者: kenken    时间: 2009-4-19 14:14
标题: 入手猎豹
HL这个造得不错,底盘也不是虎的,可主炮不能摆动,声效也不太好,细节造的还是不错,\这个不用太折腾了吧:em15: 全重可有3.7公斤啊:em08: :em08:
作者: czvx2208    时间: 2009-4-19 16:41
金属履带啊   多少米啊
作者: ghzm    时间: 2009-4-19 17:03
是呀。楼主多少钱呀？是金属版吗？口水呀、、、、、、
作者: bingchen    时间: 2009-4-19 17:35
漂亮啊，只是没有涂装
作者: Normandy    时间: 2009-4-19 17:45
HL真厉害,坦克造的正好是3700克:em20: ,连1克重量都没多的:em15:
作者: bank    时间: 2009-4-19 18:05
上色更好看
作者: kenken    时间: 2009-4-19 18:09
再发那个新变速内部照,功放部没散热片的,不知能操多久:em02: :em02:
这个是金属版,金属覆带,动力轮 随动轮 齿箱等,可不便宜,要1180大米:em25: :em25:
还有除主炮不能摆动,发炮声也没有,像要声光版才有:em09: :em09:
作者: TigerI    时间: 2009-4-19 18:46
老兄最近狂近坦克呀。。
作者: kenken    时间: 2009-4-19 19:22
原帖由 TigerI 于 2009-4-19 18:46 发表
老兄最近狂近坦克呀。。

对啊:em15: :em15: 玩直机久了,有点闷,来点新玩意:em19:
作者: cxhai    时间: 2009-4-19 20:06
:em24:
作者: ZTZ-99    时间: 2009-4-19 21:07
:em08: 让人喜欢不起来，换汤不换药！还是虎的底盘，只是负重轮排列方式是后期虎的样子。
驱动轮位置明显偏低，看看这个。

[ 本帖最后由 ZTZ-99 于 2009-4-19 21:57 编辑 ]
作者: kenken    时间: 2009-4-19 21:25
原帖由 ZTZ-99 于 2009-4-19 21:07 发表
换汤不换药！还是虎的底盘，只是负重轮排列方式是后期虎的样子。
驱动轮位置明显偏低，看看这个。

那一个虎啊?刚巧我有只虎在改装中,并不如你所说,二个底盘长度不一样,整个也不一样啊:em15: :em15:
刚发现这个车的主炮管,是铝合金的,总算值的了:em24: :em24:
作者: kenken    时间: 2009-4-19 21:38
车底高度是HL设计像真度不够好吧,这个虎1也很高的
再看看田宫的,也与HL差不多啊:em15:

[ 本帖最后由 kenken 于 2009-4-19 21:47 编辑 ]
作者: ZTZ-99    时间: 2009-4-19 21:55
我的意思是底盘是一样的设计，虎，豹，和这个猎豹，驱动轮和负重轮相对位置都是没啥落差。
看这个猎豹的负重轮摇臂排列方向还是有改进。不知新款虎的所谓改进型底盘也是这样？
作者: kenken    时间: 2009-4-19 22:16
原帖由 ZTZ-99 于 2009-4-19 21:55 发表
我的意思是底盘是一样的设计，虎，豹，和这个猎豹，驱动轮和负重轮相对位置都是没啥落差。
看这个猎豹的负重轮摇臂排列方向还是有改进。不知新款虎的所谓改进型底盘也是这样？

我看过了避震摇臂,那个行程是太短了,如改那个限位孔及加长一节覆带便可将车底升高点,金属覆带没一二节卖`吧,实一对可太浪费了:em25:
作者: enigema    时间: 2009-4-20 00:39
大块头有大智慧 真是不错的大家伙
作者: 兰侠    时间: 2009-4-20 07:53
履带和变速箱不错.....:em15: :em07:
作者: tankkiller    时间: 2009-4-22 16:50
回楼主：你那个1180大米的豹被人斩啦，人家TB上面的“原wbeqq518 ”店铺只卖730米，而且是带金属波箱，金属履带，金属驱动轮及金属诱导轮的。你郁闷了吧！？:em19:
作者: zgchen    时间: 2009-4-23 13:48
呵呵！变速箱还是那样的！！:em15:



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