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标题: 关于新手飞亚拓或山寨飞机的个人看法 [打印本页]
作者: WGVIP    时间: 2009-4-21 09:05
标题: 关于新手飞亚拓或山寨飞机的个人看法
我入模界有几年了，从刚刚开始的华科尔36#到现在的雷虎90。从这个过程中领悟到了一些心得，不吐不快和大家交流一下。刚刚开始的36#就是套装机，我没有飞起来，新手没有知识加上是孤军作战，最后只有放弃了。在遇到模友的指点下终于花了3000+买的亚拓450SE，飞起来了:loveliness: 高兴，从此便一发不可收拾了，卖掉了450SE购入亚拓500，以后飞机必亚拓，其他的无视。后来又逐步的添购了亚拓600，但在这个过程中走了弯路了。以为亚拓会让我的技术进步的神速，花了大量的米来升级自己的装备，技术反而没有什么发展了。去年冬天无奈下弃直从固了，但心是在直机上的。前两天自己买了架山寨的450重新飞直机，手都生了。在以后2天的时间里面发现自己会飞航线啦:em24: ，为什么呢？自己考虑了一下，以前飞的时候心里面有些负担，炸鸡的成本，炸鸡的维修，怕当初的亚拓450的费用也是不少的啊:em17: 。现在估计自己的心态变了，不在要求最好的设备了，而是把主要的精力放在飞行上来了，好飞机可以，但可以飞的很稳的山寨450也是入门练习的好工具啊，我的山寨450的总值是1000元左右，就是心理上没有负担可以把全部的精力投入到飞行技术上面了，飞机是要用来飞的，只要满足了平稳，安全的条件就够了，没有必要非要到顶级，如果是供着还不如弄个便宜的，自己心里面没有负担的飞机来练习技术呢。希望我个人的体会可以给刚刚入门的新手做个借鉴，飞机是用来飞的，技术好坏是关键。现在山寨450的价格都白菜了，比前辈学飞的费用低的多了，多好的机会啊，不要错过，练习好了之后再上好的也来得及，也对得起好飞机啦:em15: ，一点个人的看法，欢迎大家来交流，拍砖啊
作者: JR1234    时间: 2009-4-21 09:14
入模界有几年了:em22: ...........................发现自己会飞航线啦:em22: :em17:

是你自已問題吧....入了模界有几.......技術只去到飞航线:em23:
作者: hellneo    时间: 2009-4-21 09:19
顶楼主，不过现在的硬件派确实是多，模拟器四面和大小航线都还没练熟，就在发愁是65MG啊还是202啊，401还是PG800啊，以前老前辈们用机械陀螺不是照样练得一副好手，还有那些整体美国手还是日本手的，苦练技术才是王道啊，就象老司机给他卡车和法拉力一样都开的溜
作者: unicorn18    时间: 2009-4-21 09:40
模拟器也有几年了。。。。。
作者: WGVIP    时间: 2009-4-21 09:45
标题: 回复 沙发 JR1234 的帖子
工作的关系，没有多少的时间去飞，3年了就是4位悬停，但热情不变的，真实的情况，没有必要去抬杠或说谎的。
作者: take2    时间: 2009-4-21 09:52
顶楼主了，能把山寨机飞好，难道还怕飞不好那些所谓的品牌机么？
山寨机练技术才是王道！
作者: hu810920    时间: 2009-4-21 09:54
楼主有恒心.
作者: dengchengen    时间: 2009-4-21 10:05
:em26:
作者: WGVIP    时间: 2009-4-21 10:15
年龄都奔40的人了，虽然家庭和工作的关系不能把全部的精力放在飞行上，但我有自己的想法，就是在用5年甚至是8年也要飞，还要飞的好，体会飞机在天空中翻飞中的快乐，我可以在蓝天里面尽情的飞舞:em24:
作者: 罪人    时间: 2009-4-21 10:21
:em15: 心态好了 不怕摔了 技术也就好了 不过最好还是用模拟器联吧 嘿嘿 最便宜
作者: abc127    时间: 2009-4-21 10:47
记得之前论坛一个人说过一句很对的话,自已不会开车还怪车子不是宝马.
作者: 皇家海星    时间: 2009-4-21 10:59
模型玩的就是乐趣 何必在意用什么设备或者你会飞什么动作 只要能给你快乐就可以了
作者: wxyh    时间: 2009-4-21 11:13
不管用什么机子飞,只要快乐就行.
作者: samlok    时间: 2009-4-21 11:17
:em26:
作者: 无间道    时间: 2009-4-21 11:55
原帖由 WGVIP 于 2009-4-21 09:05 发表
我入模界有几年了，从刚刚开始的华科尔36#到现在的雷虎90。从这个过程中领悟到了一些心得，不吐不快和大家交流一下。刚刚开始的36#就是套装机，我没有飞起来，新手没有知识加上是孤军作战，最后只有放弃了。在遇到模 ...

说得多好啊！真是深有体会啊，哈。:em26: :em15:
作者: WGVIP    时间: 2009-4-21 12:02
现在自己的直机基本都是来练习悬停了，对高手的羡慕转化成动力了，飞机就要飞，从以前看着飞机发呆的情况下脱离，技术第一啊
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-4-21 12:11
心态不错，不同阶段对对飞机品质会有不同得要求。:em15:
作者: JR1234    时间: 2009-4-21 12:34
原帖由 WGVIP 于 2009-4-21 09:45 发表
工作的关系，没有多少的时间去飞，3年了就是4位悬停，但热情不变的，真实的情况，没有必要去抬杠或说谎的。



[工作的关系，没有多少的时间去飞]..............原來是這樣:em00: .............自己玩得開心就是了:em21:
作者: toto_l    时间: 2009-4-21 13:56
要学会如何从飞行中体会到快乐才是最要的
作者: WGVIP    时间: 2009-4-21 20:05
我也不是买不起模型，就是心里压力大，直机6架，都是悬停用了，没有多大的意义，劝那些还在追求顶级配置飞的却不咋地的新人，放下包袱，轻装前进，在心里可以承受的状态下积极的练习飞行技术，这是本帖的宗旨:loveliness:，从真正的飞行中得到快乐吧。

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-21 20:07 编辑 ]
作者: toy2model    时间: 2009-4-21 21:35
说得不错,过会会有人来问你1000元怎么配450:em21: 了
作者: garfieldhummer    时间: 2009-4-21 21:40
这个问题见仁见智  

我相信一套工作出色稳定的设备, 一定会为新手省去不少麻烦
作者: tengda    时间: 2009-4-22 01:49
各有各心得吧，安全第一。
作者: goodboy    时间: 2009-4-22 02:37
说的没错,俺最早入魔也是37#,然后为庆祝生日买了450SE,可惜至今没机会拆包安装,就是靠一架688一直飞到现在(大大小小炸了20来次吧),这阵才刚换上500ESP当备机,主力500VBar正在安装调试中,争取51前能起飞 :em15:

耐心从基础练习才是好心态 :em26:  飞机只要有钱就能买,飞行技术没有大量的刻苦练习是不会进步的,炸机才会进步只是一句安慰自己的善意谎言,呵呵 :em00:
作者: kingown    时间: 2009-4-22 03:14
就个人而言
我觉得任何JJ对于新手来说都不是最好的，
模拟器才是正道
等模拟器飞得很自信了，再直接上主流机型
作者: WGVIP    时间: 2009-4-22 06:20
对于模拟器的使用我个人是持支持的态度的，模拟器可以降低炸鸡的几率，我自己在会了4位悬停前没有炸鸡，就是托模拟器的福了，上亚拓500的第一次航线缺炸鸡了，现在知道了模拟器就是让你熟练操作的手法和习惯的条件反射，在真实的飞行中，飞机的质量，风速，环境，光照，和飞真飞机的心态上模拟器就无能为力了，所以要结合实际来练习才是王道，单纯的模拟器我个人认为作用有限，不可能模拟器飞的好了直接真机就飞的好了:em01: 。
作者: 第六通天魔信升    时间: 2009-4-22 08:51
LZ开始悟道了~~~~ 善哉善哉~~~
作者: michaelzyh    时间: 2009-4-22 11:17
不错，练好技术比JJ更重要
作者: WGVIP    时间: 2009-4-22 16:18
现在的感觉是不飞就像缺了什么似的，飞机就那样了，脑子里面都是飞行时飞机的姿态和遥控器的指法了:em24: :em24: :em24:
作者: kingown    时间: 2009-4-22 16:30
这是当然了 模拟器不可能100%完全模拟
但它的作用比你想得要大很多
这么说吧，虽然模拟器飞好了不一定上真机立刻也那么好，但如果模拟器还没飞好，真机根本就没可能飞得好
作者: 传说中的饭饭    时间: 2009-4-22 16:42
是这样的!
作者: kiki_sdj    时间: 2009-4-22 21:25
呵呵，跟LZ同感。好机优势在与调校精准方便，但副厂的现在也不差。调好了一样很稳定。
作者: sturka    时间: 2009-4-23 07:33
:em15:  我飞200块一架的山寨 450. 一样爽得很
作者: toy2model    时间: 2009-4-23 08:32
原帖由 sturka 于 2009-4-23 07:33 发表
:em15:  我飞200块一架的山寨 450. 一样爽得很


200元，电池用什么电池呀？买组电池都要100多了呀，你这个是说的空机吧
作者: WGVIP    时间: 2009-4-23 09:25
想把山寨450的照片发上来哦，又不知道大家同不同意哦:em19: ，想信息共享的。
作者: chi1121    时间: 2009-4-23 10:56
LZ

您的說法不能全部認同

假設機子調整好，相信yt的機子更能讓新手上手，減少頻繁的舵面修正

無形中降低了摔機的機率，增加了新手的自信心
作者: WGVIP    时间: 2009-4-23 12:13
呵呵，说明一下，本人在开始就说明了就是山寨的450 也要保证飞行的平稳和安全了，现在的山寨450 的图纸和加工工艺多是按照亚拓的扒下来的，除了材质不同外基本就是亚拓了，我不同意买那种烂货的，另外你说的亚拓的飞机调整稳定了减少打舵的几率，减少摔机。我想说的是山寨的450 也可以调的非常的稳定，而且我的山寨450的一些参数就没有安装亚拓的标准调整，现在一样飞的很好，飞机飞的稳不稳是调整的事，给你个亚拓600NSP你不调整估计也没有可能飞起来吧。飞机满足了我说的2个基本条件后就是飞行技术的提高为目标了，所以我个人认为飞行技术是第一位的，这里面也包括了专业知识的学习，飞机的调整。我现在不迷信亚拓啦:em24:飞机调整好了，山寨的450 和亚拓的450又会有什么区别呢，可能最大的区别就是山寨的成本要低的多，这样估计会被更多的爱好模型的人们所接受吧，您说呢？

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-23 12:20 编辑 ]
作者: WGVIP    时间: 2009-4-23 12:53
引用一句小沈阳的话：虽说咱不差钱，但能省干啥不省呢，嚎。:em15:
作者: kingown    时间: 2009-4-23 14:12
原帖由 chi1121 于 2009-4-23 10:56 发表
LZ

您的說法不能全部認同

假設機子調整好，相信yt的機子更能讓新手上手，減少頻繁的舵面修正

無形中降低了摔機的機率，增加了新手的自信心


嘿嘿
LZ的意思是盗版的XP和正版的一样好使，那为什么还要买正版的呢？
作者: chi1121    时间: 2009-4-23 14:53
原帖由 kingown 于 2009-4-23 14:12 发表


嘿嘿
LZ的意思是盗版的XP和正版的一样好使，那为什么还要买正版的呢？


實體的東西和軟件是不一樣的！

亞拓的450SE GF 內含 電機、電調和電池，算下來與副廠的價格也沒差多少

金屬件比副廠的耐摔，精度比副廠的高，亞拓也還算有售后

這樣算下來，副廠的機子有比較便宜嗎？

供大家參考
作者: gdyjq1    时间: 2009-4-23 17:29
我现在还是买回YTGF拿来练3D，不敢拿命开玩笑:em21: 因为到了飞3D高速的时候好机表现出来的效果很不同，我这里也有飞山寨机3D的除了声音厉害就找不到更好的了:em15: 3D一炸下来就散架连机主都看傻眼了:em14:  。山寨飞悬停航线是OK的，再飞高速的话机的稳定度，操作性，炸机修复性自己很快能体会到的了:em15:
作者: kiki_sdj    时间: 2009-4-23 18:45
原帖由 WGVIP 于 2009-4-23 09:25 发表
想把山寨450的照片发上来哦，又不知道大家同不同意哦:em19: ，想信息共享的。

支持上传照片，不过估计亚拓的人要憋不住了。:em15:
作者: 老金    时间: 2009-4-23 18:53
原帖由 WGVIP 于 2009-4-21 20:05 发表
我也不是买不起模型，就是心里压力大，直机6架，都是悬停用了，没有多大的意义，劝那些还在追求顶级配置飞的却不咋地的新人，放下包袱，轻装前进，在心里可以承受的状态下积极的练习飞行技术，这是本帖的宗旨:loveli ...


说得好！
作者: WGVIP    时间: 2009-4-23 20:12
不是说亚拓的不好，而是飞机的根本是用来飞的，新手不可能上来就3D吧，悬停航线都要炸的，亚拓炸了修要多少钱呢？恐怕会赶上山寨的450 的机身的价格了，而且现在模型还是高消费的，都玩亚拓的话，现在估计有好的人都是追求飞机的配置而不去很好的练习技术了，就是因为飞机是亚拓，有心里负担，我就是劝这样的人赶紧解脱出来，早一天会飞了，早一天体会快乐。

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-23 20:15 编辑 ]
作者: toy2model    时间: 2009-4-23 20:51
即便是亚拓机的，有几个人还不混种山寨的配件在飞机上了哟,100%用原厂配件的估计就是静态模型,要么就是有钱的主
作者: kingown    时间: 2009-4-24 04:13
原帖由 WGVIP 于 2009-4-23 20:12 发表
不是说亚拓的不好，而是飞机的根本是用来飞的，新手不可能上来就3D吧，悬停航线都要炸的，亚拓炸了修要多少钱呢？恐怕会赶上山寨的450 的机身的价格了，而且现在模型还是高消费的，都玩亚拓的话，现在估计有好的人都 ...


没有压力就学得快？我怎么觉得有压力才能更集中精神去好好飞啊

难怪你练了几年才学会悬停。。。
作者: L43386    时间: 2009-4-24 06:29
呵呵

[ 本帖最后由 L43386 于 2009-4-24 06:39 编辑 ]
作者: WGVIP    时间: 2009-4-24 06:44
46楼的说的好啊，不过应该是玩的时间长了你就知道了，玩模型飞机应该是个爱好，你不放弃就会从中得到快乐，不要每天总有压力，只有专业的比赛选手才是有压力的:em24: :em24:

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-24 06:46 编辑 ]
作者: JR1234    时间: 2009-4-24 07:05
其實是看自已的錢銀度吧..........有錢人玩2000元的東西........只是看作20元........................那有心里负担:em15:
作者: evian2008    时间: 2009-4-24 07:41
有道理的 价钱方面么看个人承受能力，买自己能玩得起飞机 这样最好 别超支
作者: lavagrit    时间: 2009-4-24 10:22
:em04: 对头，亚拓还有售后，咔咔。
作者: shadowsnow    时间: 2009-4-24 11:13
慢慢来，其实技术才是最关键的
作者: kingown    时间: 2009-4-24 12:59
原帖由 WGVIP 于 2009-4-24 06:44 发表
46楼的说的好啊，不过应该是玩的时间长了你就知道了，玩模型飞机应该是个爱好，你不放弃就会从中得到快乐，不要每天总有压力，只有专业的比赛选手才是有压力的:em24: :em24:


明白啦
原来你一直是把航模当玩具来玩的，
瞎玩玩的东西，便宜自然最重要啦，压力也千万不能有 :em15:

看来不是一个路上的 嘿嘿
作者: 肯雅士    时间: 2009-4-24 13:04
工欲善其事，必先利其器

就看你要练到什么程度:em15:

如果只是单纯能飞，拉玛就够了

3D，好机子就少不了了:em15:

[ 本帖最后由 肯雅士 于 2009-4-24 13:05 编辑 ]
作者: 新手老头    时间: 2009-4-24 15:44
有人喜欢买宝马学开车，有人喜欢买2手低档学开车，是个人的收入和消费心理在起作用，没必要统一。各人有个打米碗，我是支持楼主，咱不是花钱不用想的主！
作者: 大庆飞鹰模型    时间: 2009-4-24 16:30
玩模型只要心放开,摔也是乐趣,摔也是飞模型的一部分哈哈
作者: gdyjq1    时间: 2009-4-24 17:22
楼上说得好，以前刚买YTV2时候也是非常小心飞反而炸了，到后来练3D越炸越开心连续一个月都没试过“日不炸”的:em15:
作者: 夜奔    时间: 2009-4-24 17:31
楼主写的很好，值得我这个新手学习。看了后我感触很深。
我上个月入魔。由于本县只有我一个人玩这个。没老鸟指导。我走了很多的弯路。机器由小三通到 V4     V5    004    GL450SV 到现在的 YT V2。
钱花了很多。但是还只是在启蒙阶段。基本只能四面悬停。刚开始以为是004太小，精度不够，==原因不好飞于是换GL450来练悬停。
哪个知道刚买回来的飞机不懂调试。炸了6六、七次。后来潜水学习后GL能飞了。悬停没问题了。
但是后来看见大家谈论的什么GY401    65MG啊  450SE啊。V2 啊，感觉自己飞机器是垃圾。可能换了好机器后技术能有一个飞跃！于是又换V2。
当V2回来飞了几天后才发现GL 和YT对于新手的区别基本就是稳定性YT强些。（V2回来后 我的两架450维修费用现在没出现，因为现在的四面悬停基本还没炸，呵呵，不论是GL还是YT）
我不是高手，老鸟，我是纯粹的菜鸟，对于以后的两架飞机性能还没比较。可前几天到南宁出差看见有人在学校飞004后我羞愧难当。人家的航线飞的那么溜，而我的004在家从没真正的起飞过。连我至今都没用亚拓。固朗飞过航线。难道机器好对新手的作用大到了一拿起来就能飞航线3D吗？估计不会。所以技术才是王道。好机器只能让你如虎添翼！
通过看了楼主的帖子后同时我个人觉得。玩什么只要你喜欢，只要个人爱好就按自己的喜好来办吧，
我没什么大志去参加航模比赛，我只是在7岁那年就迷上了航模。以后就爱折纸飞机，做弹射飞机，橡皮筋动力飞机。电动船，帆船等等等等。到了初三以后由于升学，工作结婚生子就再也没玩过这些东西。现在回来捡起原来的喜好感觉真爽！想等儿子长大以后我想带着他玩。
最后说明下。这只是我个人的感想而已，如果有得罪到其他模友请您海涵，毕竟对于个人来说这只是愉悦自己的玩物
作者: 老金    时间: 2009-4-24 17:42
原帖由 新手老头 于 2009-4-24 15:44 发表
有人喜欢买宝马学开车，


哈哈这个好玩
作者: kingown    时间: 2009-4-24 18:22
原帖由 夜奔 于 2009-4-24 17:31 发表
楼主写的很好，值得我这个新手学习。看了后我感触很深。
我上个月入魔。由于本县只有我一个人玩这个。没老鸟指导。我走了很多的弯路。机器由小三通到 V4     V5    004    GL450SV 到现在的 YT V2。
钱花了很多。但 ...


哈哈，模拟器关没过上任何真机都是这个结果了
入门的话还是老实飞模拟器才是正道
作者: zet    时间: 2009-4-24 19:03
哈哈哈，走剑宗好，还是走气宗好，这是千古难题……
请参考金庸的《笑傲江湖》，里面对这个问题有十分深入的论证。:em15:
作者: hh718    时间: 2009-4-24 20:07
原帖由 WGVIP 于 2009-4-21 09:05 发表
我入模界有几年了，从刚刚开始的华科尔36#到现在的雷虎90。从这个过程中领悟到了一些心得，不吐不快和大家交流一下。刚刚开始的36#就是套装机，我没有飞起来，新手没有知识加上是孤军作战，最后只有放弃了。在遇到模 ...

LZ卖450SE买YT500后来购600还不会飞航线？为什么要买呢？有钱烧不过还是发过玩笑帖？:em22: :em01:
作者: L43386    时间: 2009-4-24 21:01
楼主就是从弯路走过来的吧 醒悟了 才感叹一下 估计不是玩笑贴

目前来看 楼主 还没有那么龌龊
要是山寨机普及一些  估计 价格门槛消失以后
玩直机的朋友会更多 因为 我们不再害怕炸鸡
配件的价钱简直就是白菜一样 便宜透了 本人犹豫了很久 没舍得玩直机 就是因为惧怕正版的高价

本人穷人 花钱要想的 决定了 跟楼主学习 山寨一下

[ 本帖最后由 L43386 于 2009-4-24 21:33 编辑 ]
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-4-24 22:40
我也有YT的450SE V2和山寨V2，开始觉得山寨真便宜，划算，反正YT也好山寨也好都是一样摔，多摔几次山寨本就回来了。练的时候胆子也大了，摔吧便宜没事，结果发觉真摔了，YT不用换的零件在山寨飞机上面全坏了，十字盘还没有摔就犀利哗啦了，摔了3次后，实在没有办法了换YT的了，桨夹、金属摇臂摔变形了，尾波箱费了，最气人的是横轴切了模式还没有开始翻，他变S型了，出双桨了。最后算下来，比用YT还贵，送朋友，朋友都不要，还是老老实实飞YT了。
作者: L43386    时间: 2009-4-25 20:38
山寨机摔过之后一定要换好零件 零件不能换山寨的
作者: WGVIP    时间: 2009-4-26 06:10
应该是飞机的好坏跟着技术水平走的，我在标题就说了，是讨论新手玩什么飞机的问题。亚拓如果炸鸡，就是有售后，零件不会白给你吧，和山寨的配件的价格的差距估计大家都知道那个贵了。所以在初始阶段还是建议新手用最低的成本获取最多的经验和技术。

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-26 06:16 编辑 ]
作者: WGVIP    时间: 2009-4-26 07:00
照片来了
作者: toy2model    时间: 2009-4-26 11:02
原帖由 夜奔 于 2009-4-24 17:31 发表
楼主写的很好，值得我这个新手学习。看了后我感触很深。
我上个月入魔。由于本县只有我一个人玩这个。没老鸟指导。我走了很多的弯路。机器由小三通到 V4     V5    004    GL450SV 到现在的 YT V2。
钱花了很多。但 ...

这个朋友很厉害呀,我觉得还是象你一步步走来比较好,但是有个建议,1个月能从V4     V5    004    GL450SV 到现在的 YT V2,那就不太合适了.一个练好了,再练下个级别的.就象黑人那样.,飞机越多就会不集中练习了.这是我给的点小建议
作者: toy2model    时间: 2009-4-26 11:10
原帖由 凤翅天翔 于 2009-4-24 22:40 发表
我也有YT的450SE V2和山寨V2，开始觉得山寨真便宜，划算，反正YT也好山寨也好都是一样摔，多摔几次山寨本就回来了。练的时候胆子也大了，摔吧便宜没事，结果发觉真摔了，YT不用换的零件在山寨飞机上面全坏了，十字盘 ...


山寨飞机可以一用.但是要选择金属配件质量相对好些的.到是有几样东西建议用YT原厂的.
1 YT原厂的横轴(飞3D用,普通航线就不用)
2球头扣
3一体化球头
4 单向轴承建议用进口的
5主轴坐组建议用推力轴承
作者: 空军上校    时间: 2009-4-26 12:05
我的飞机到现在还没上天,都不会接,郁闷
作者: honggmei    时间: 2009-4-26 12:29
呵呵，跟LZ同感:em26:
作者: zhenxuewang    时间: 2009-4-26 12:34
说得不错:em26:
作者: richard7728    时间: 2009-4-26 12:39
原帖由 WGVIP 于 2009-4-26 07:00 发表
照片来了

你的尾桨方向反了
作者: tengda    时间: 2009-4-26 14:02
说了心里话，顶一个
作者: WGVIP    时间: 2009-4-26 14:57
尾桨的方向翻了，我知道啊，最早我的450 se就是这样的，因为是第一次印象特别深，今天10个电池的航线刚刚回来，朋友飞了一下3D就是尾桨的反装的原因感觉倒飞的时候在翻的过程中反应有点慢，至于锁尾就没有问题了，明天我可以改过来，但也说明了450的皮实哦，咋样都飞:em19:

[ 本帖最后由 WGVIP 于 2009-4-26 16:06 编辑 ]
作者: PlaneFan    时间: 2009-4-26 17:33
考虑的要素是快乐第一，高兴就好。
作者: L43386    时间: 2009-4-26 18:10
原帖由 toy2model 于 2009-4-26 11:10 发表


山寨飞机可以一用.但是要选择金属配件质量相对好些的.到是有几样东西建议用YT原厂的.
1 YT原厂的横轴(飞3D用,普通航线就不用)
2球头扣
3一体化球头
4 单向轴承建议用进口的
5主轴坐组建议用推力轴承


正解啊  部分零件要用好东西
作者: 雷鸟飞扬    时间: 2009-4-26 21:38
怕摔了
作者: 天堂猫儿    时间: 2009-4-26 22:04
这个我觉得要说一下。我用的是山寨450 。很便宜 烂白菜的价。飞起来也没有问题 不过炸过之后，小炸，没动力下来的，日字框的臂弯了，我矫正，接着飞，随着时间的推移，变形的地方越来越多，矫正难度也越来越大。
相反我的一个朋友，直接上的YT450GF ，炸得比我惨，甚至大桨夹都炸碎过2副了，但是旋翼头部分没有什么明显的变形。用料体现在这里。
我觉得，要是让我重新选择我会选YT的飞机，虽然贵，但是，可以节省很多修理的时间。易损的配件大可以山寨，但是结构还是要买YT的
作者: cxhai    时间: 2009-4-26 23:32
怕摔
作者: bs98136    时间: 2009-4-27 00:29
我没飞过450机，关注很久了就是感觉直机后期投入大，有点承受不了。LZ说的很对，不是所有的山寨都可以飞，山寨还是有山寨中的战斗机嘛，大家应该选择战斗机级别的山寨机，呵呵！

山寨的价钱决定了一切，用料我估计不是说山寨就不想用好料，其实材料用好点成本不会增加多少的，关键是制造技术限制，没技术和配方做不出大厂品牌机的质量，这一点是无须置疑的。所以一点点铝就能卖那么高的价钱，人家是在技术和配方上赚钱的。咱山寨就是做不出来内在的品质，虽然外观上非常像，但是无法经受时间和力量的洗礼。

我个人认为，新手如果开始上台山寨机，练习下悬停，航线啥的，还是可以的。如果3D的话，真的还是应该选择大厂的品牌机。能飞和好飞是截然不同的，但是价钱上也是一样的啊！所以这个是各人根据自己的实际情况分析后，来具体的选择该购买山寨还是大厂的。

看LZ的图，这个山寨还是比较好呢，不知道是啥牌的？
个人愚见，仅供参考！
作者: aywxslj    时间: 2009-4-27 03:55
个人感觉玩模型选什么就跟选车一样，

有一个定位再去选择回来的容易点，国产山寨也有好的啊，也不是说山寨全是低价品质低下的地摊货，也不定大厂生产的就一定都好。就像马云的淘宝，马化腾的QQ不都是山寨的么，现在前景不也是很不错。关键是不看广告，看疗效:em15:

支持LZ。
作者: 幻觉    时间: 2009-4-27 07:29
只有沉迷了几年的老玩家才会得到最大的觉悟
的确新手不应该进太贵的飞机.还在蜻蛙跳没有必要非要进几千元的飞机.一台山寨的足够你学会悬停和航线. 一边飞一边向老手学习.在这慢长的练习中慢慢成长.悬停和航线熟练后应该选择怎样的飞机.那时自己也有能力判断要怎样的飞机和什么设备继续下一步的3D了
作者: WGVIP    时间: 2009-4-27 09:42
重锤已经摘下来了，尾桨调整过来了，下班后去3D翻，自己来:em24: :em24: :em24: 希望大家给鼓励一下哦
作者: WGVIP    时间: 2009-4-27 09:43
才想起来这个帖子可以加精吗？
作者: lhting    时间: 2009-4-27 10:13
大家都怕炸机啊,怕炸了修机又是钱,越怕越学不了,也越会炸,楼主的话实在,大家要是在没钱这个心理负担的话,可能学得就快多了
作者: 少华山大葱    时间: 2009-4-27 10:27
昨天在高手的带领下 终于把我的250飞起来了 虽然抗风性一般 飞起来不比450差 高手门还是建议买个便宜的450飞
作者: L43386    时间: 2009-4-27 12:33
山寨机 作为悬停和航线的教具  应该是够用的

硬件达不到技术要求了  再考虑换飞机

开始就用450练习  成本吓人啊 我等穷人 还是山寨一下吧
作者: gzbzyj67    时间: 2009-4-27 12:57
很客观！
作者: toy2model    时间: 2009-4-27 14:51
悬停练习不建议直接在450上练习,新手如果直接上450那这个损失是相当的大.等四面悬停都无问题后,那就在450上练一下,直接就可以基本航线了,这样的损失最小.当然要过关的四面悬停,至少是ESKY 的004 ,丘比特或则雷鸟这样的单桨飞机的四面悬停过关才行,LAMA的不作数:em19: 有点跑题了,.嘿嘿
作者: WGVIP    时间: 2009-4-29 10:01
山寨的450已经飞了近30多个起落落，朋友也飞了飓风和钟摆及刷锅，没有出现横轴主轴断裂的事情，看来好的山寨还是可以的哦:em15: ，准备5.1飞的时候给个录像大家看看。
作者: lhting    时间: 2009-4-29 14:44
大家多发一些视频才来更有说服力啊
作者: soybean    时间: 2009-4-30 08:42
我都自己装了两架山寨450了。可惜前次辉盛锁尾死舵。。。 塑胶的配件倒是全炸光了， 副厂金属侧板一点事都没有。

山寨机没什么不好，就是要花更多的时间调试了。 有时间的人可以上， 要不然把修机器的时间拿来练模拟器，进步会更大吧？ 像我这种上班没多少时间玩的人，确实觉得调机器是很费时间的。 机器一旦调好了就扔一边。 好好练模拟器。  一晃也就玩了三个月，说实话每天抽不出一个小时玩飞机。 但是现在悬停基本航线问题都不大了。 除了死舵炸了450，10几个起落山的450也没让我失望。

山的也能慢慢升级， 无门无派，冰人很多改装件都上了我的450。 全机螺丝全换成12.9级，上T43亚拓螺丝胶。 苦练3D中， 过一阵能出来晒了一定上视频。。。


现在的配置：
大部分金属配件都是SKYA的，估计跟飞越差不多。
无门无派GF侧板， 全机12.9螺丝。尾部改了带槽压带轮。机壳安装柱加了支撑杆。
动力：
1）XXD 2212 3200KV+14T，本来是给016升级用的，发现配14T飞450悬停航线也不错，主桨转速没问题。配派新科技 35A 开关BEC电调。
2）XXD 2218 3680KV，上13T以后应该3D没问题。 全部用LiPo， 有A123但目前不打算用，有点重。配XXD50A电调。担心线性BEC过热，准备把7805管子拆了上开关BEC。 电机驱动部分觉得不错。

舵机：
MD933+MD922一套。
辉盛9G 3个（第4个死舵，虽然发现是电刷问题，修好了也扔了）。 下狠心买了262。

陀螺： 全是便宜的， 不超过200一只的陀螺。

能飞3D后上视频共享。 将山寨进行到底！
作者: WGVIP    时间: 2009-5-18 08:31
:em24: 昨天炸鸡了，飞机就脚架损坏，其他无碍，呵呵，质量蛮好的哦:em26:
作者: miketom0037    时间: 2009-5-18 08:52
同意楼主光点
作者: camera    时间: 2009-5-18 10:23
LZ说的是 实在话，现在很多新手一上来就追求硬件，将品牌，真的不太靠谱，当然，要是有足够的钱，那夜就不多说了
作者: 肯雅士    时间: 2009-5-18 10:59
我跟大多数的模友不一样
第一次上450就上SE，舵机 65MGX3， GY401 + 9650
摔机次数 N+1次，平时维修就连杆头，轴承.......
只要专心练飞，其他都不用想，这才真轻松
作者: 碗豆粉    时间: 2009-5-18 17:12
450就是练习机,山寨机要上,主炸.YT也是上,陪炸.作为基准参考.
出门带两架哈，一架练新动作，炸了就小心点飞了。这样电池才飞得完山
作者: westwood    时间: 2009-5-18 18:14
我的观点，飞行本身是一种享受，不享受我飞它干啥？有病？我觉得有2个误区必须要跳出来。1 是练技术，我们都是业余中的业余，玩玩而已，非要练到世界级水平干啥？我不练技术，愿意咋飞就咋飞，只要我高兴就行。 2 是疯狂比赛，任何一项运动如果加入比赛的话，那就不一样了，训练是很无味的，结果是残酷的。何苦哪？所以，飞机一定要好，越顶级越好。愿意咋飞就咋飞。
作者: 张笑天    时间: 2009-5-18 21:16
LS说得也不错，玩自己的玩法



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