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标题:
450熄火降落录像
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作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-21 20:47
标题:
450熄火降落录像
http://www.rcdaidai.com/MVI_0350.WMV
示范1
http://www.rcdaidai.com/MVI_0351.WMV
示范2
http://www.rcdaidai.com/MVI_0352.WMV
遥控器手法
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-21 21:10
是不是觉得很容易?来组难度的
http://www.rcdaidai.com/xihuo_0007.wmv
[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5043124&autoStart=false&share=true[/cc]
[
本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-4-21 21:42 编辑
]
作者:
o0小凯0o
时间:
2009-4-21 21:19
下载学习了
作者:
michaelzyh
时间:
2009-4-21 21:25
王者归来飞的更精彩:em21:
作者:
lala123
时间:
2009-4-21 21:30
右手油门???
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-21 21:36
是滴,强大的日本手:em15:
作者:
Alpha
时间:
2009-4-21 21:49
很好很强大
作者:
武汉小菜鸟
时间:
2009-4-21 21:58
学习了!感觉好难!
作者:
yxu2008
时间:
2009-4-21 22:09
很牛B:em26:
作者:
goodboy
时间:
2009-4-21 22:14
卢浩降的真漂亮啊 :em26:
作者:
yhhhy
时间:
2009-4-21 22:31
真不错:em26:
作者:
hu810920
时间:
2009-4-21 22:33
同样的手法一样的支持./
作者:
人山
时间:
2009-4-21 22:41
这种直接落地的练法损失大了点, :em15: 其实可以先拉高一点, 切熄火, 在比较高的地方感觉一下负螺距控制转速及推正螺距手感, 发现转速下降太快或离地面太近随时再打开动力. 飞机最多摆个半圈, 多来几次不难大致掌握推正螺距的时机了, 不至于炸机. 但要是做到录像中那样精确控制落点就不容易了, 正在练习中....................
作者:
皇家海星
时间:
2009-4-21 22:51
先下了 还没到练这个的地步呢 练好基本功先
作者:
starmoon
时间:
2009-4-21 22:59
说的哪国话呀。。
作者:
att47
时间:
2009-4-21 23:21
哈哈,后面炸的好惨:em02:
作者:
ruisanshi
时间:
2009-4-21 23:27
漂亮啊
作者:
破喇叭
时间:
2009-4-21 23:38
还是用油机练习先··········
作者:
kaneyet
时间:
2009-4-21 23:42
多谢分享,下载学习!!
作者:
joe928
时间:
2009-4-22 00:05
:em26:
作者:
qiuyt
时间:
2009-4-22 07:32
好好学习,天天向上~~:em15:
作者:
hljtvro
时间:
2009-4-22 08:26
很牛:em24:
作者:
sxleejian
时间:
2009-4-22 10:37
哪位大师飞得熄火降落呀,太帅啦
作者:
我爱宝马
时间:
2009-4-22 14:45
这样练太霸蛮了吧!
作者:
kiki_sdj
时间:
2009-4-22 18:37
高手降到就是不一样,有一次空中3D时意外切了熄火,本能的迫降成功。还以为电调挂了。
作者:
天涯明月刀
时间:
2009-4-22 19:33
帅呆飞的不错,看什么时候把王者的熄火视频发上来!
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-22 19:36
450做熄火降落基本是一气呵成没有后悔的多余动作,我们在场的几个尽管也都知道要领
但是炸了很多次都没找到感觉
如果大家感兴趣,我可以把熄火降落的动作要点图示解说
尽管我也没练过
作者:
szzdg
时间:
2009-4-22 19:37
有难度的,学习学习:em24:
作者:
wangjia
时间:
2009-4-22 20:43
下载后,再学习:em15: :em15:
作者:
guwenbin
时间:
2009-4-22 23:55
标题:
先下来看看
以后要是想学了,在仔细研究
作者:
lsybox
时间:
2009-4-23 01:50
哈哈,后面降的好.....:em15: :em15:
作者:
goodboy
时间:
2009-4-23 01:56
今天拿兔子和光头佬的飞机爽练N个高空熄火降落,3-40米切熄火,航线飞到面前5米的地方,感觉相当爽啊 :em15: 一点压力也没有,哈哈
作者:
张笑天
时间:
2009-4-23 07:22
稳
作者:
fmty
时间:
2009-4-23 09:53
我的感觉是500要比450好做一些,我的500的熄火降落螺距是-6,+5,+10,其它点插值。当然现在只敢在1M高时切熄火,慢慢地升高练了:em15: 。不知王子的450熄火螺距是怎么设的?
谁的小狗?真可怜:em05:
[
本帖最后由 fmty 于 2009-4-23 09:57 编辑
]
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-23 11:57
正负螺距10度可以
450要降好关键是按照航线轨迹飞才行,如果是最后录像那种垂直降落必定失败!
下图中A-B段是下冲航线,负螺距。不用拉的太大,
B-C段机头是要改变为抬起状态,继续保持负螺距,这段动作是加速大桨转速
C-D离地面1-2米高度这样(图画的不大准确),迅速改为正螺距。恰到好处的熄火降落。
[
本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-4-23 12:01 编辑
]
作者:
sskk
时间:
2009-4-23 12:24
请教每个阶段的螺距读数,大约就行:em22: :em22:
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-23 12:29
具体度数是听浆风声判断的,如果俯冲航线阶段拉的太多负螺距桨转速反而变慢
前面最关键是要保持转速,又要控制航线,记得要迎风做
作者:
goodboy
时间:
2009-4-23 14:15
帅呆总结的相当准确,俺实际做熄火降落就是这个感觉,A-B可以滑多久到定点降落点完全靠手感飞航线,最后落地前动作一定要温柔准确,避免在地面滑行,大约留10公分自由落体就足够了(正好把大桨动能基本消耗完毕),落地前尾巴可以向下,落地瞬间一定要拉平或者尾巴翘起来,这样尾桨和轴传就安然无恙了 :em15:
作者:
cbr7650
时间:
2009-4-23 15:13
现场看了,高手就是高手呀
作者:
hebo2006
时间:
2009-4-23 22:09
楼主用的什么型号的相机?
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-23 23:10
佳能I40,卡片机拍录像不错的
作者:
xjry
时间:
2009-4-24 09:42
漂亮:em26:
作者:
zet
时间:
2009-4-24 19:15
学习
作者:
我是光头佬4043
时间:
2009-4-24 19:49
原帖由
特帅呆王子
于 2009-4-23 23:10 发表
佳能I40,卡片机拍录像不错的
还不忘给佳能做个广告
作者:
longway7721
时间:
2009-4-24 21:45
下载学习
作者:
fsyjf
时间:
2009-4-25 00:41
版主是那里人?方言跟我家乡的很像:em15: :em00:
作者:
特帅呆王子
时间:
2009-4-25 06:13
:em05: 广西的
作者:
minority
时间:
2009-10-11 00:06
视频看不到了。。。。
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