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标题: 004 N30 尾马达还是挺耐操的（图） [打印本页]

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作者: mrlf    时间: 2009-4-24 14:06
标题: 004 N30 尾马达还是挺耐操的（图）
前些日子，感觉尾马达没以前有力，而且飞行时间也已经不短了（08.12.5买的，至少飞了有10小时了）
以为马达大限已到，于是拆下来换新。
结果拆后发现 尾马达碳刷还有很多啊。。。看来我是多虑了

大家看看我拆开的尾马达碳刷，
看来远没想象中的不经搞啊。。。呵呵
对了，我用的 7.4V  1600mah 锂电，主齿换了 12T，其他都原厂的
从 买来一直飞到上周末，飞行时间肯定超过 10小时了

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作者: 月光如水    时间: 2009-4-24 14:15
这还叫很多呢，一边的碳刷已经磨没了。

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作者: aywxslj    时间: 2009-4-24 14:30
10-11小时左右的寿命

LZ这样情况要是不换的话再飞短路就烧4合1板子了

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作者: mrlf    时间: 2009-4-24 15:12

原帖由 月光如水 于 2009-4-24 14:15 发表
这还叫很多呢，一边的碳刷已经磨没了。

请仔细看帖，那个不是磨得，是我拆开后自己不小心把一边的碳刷给弄掉了
刚打开时两边是一样多的，磨损并不大:em15:

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作者: 无间道    时间: 2009-4-24 16:29
:em20:

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作者: 三栖模迷    时间: 2009-4-24 16:47
电机性能下降不光是电刷磨损，还有整流子和磁钢受热退磁。

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作者: hyjdx    时间: 2009-4-24 17:46
电机过热真是一个很严重的问题，我换了芯问题解决掉了，原来真的是这样子！

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作者: 583753293    时间: 2009-4-24 19:42
我的也就用了15小时左右就没反应了，拆开里面的碳刷也没怎么磨掉，但是就是不转。现在换CN12了，感觉不错。

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作者: mrlf    时间: 2009-4-24 20:55
这个原配马达发热情况也很好啊。。。根本没过热过。。而且我还加了散热片。。

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作者: mrlf    时间: 2009-4-24 20:56

原帖由 583753293 于 2009-4-24 19:42 发表
我的也就用了15小时左右就没反应了，拆开里面的碳刷也没怎么磨掉，但是就是不转。现在换CN12了，感觉不错。

不过这样设计也不错，至少不用担心烧4合1了，呵呵
用过 上海 jia wo模型的 直驱尾电机吗？他们号称比CN12还好用，想试试看，呵呵

[ 本帖最后由 mrlf 于 2009-4-24 21:07 编辑 ]

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作者: 583753293    时间: 2009-4-25 20:29

原帖由 mrlf 于 2009-4-24 20:56 发表

不过这样设计也不错，至少不用担心烧4合1了，呵呵
用过 上海 jia wo模型的 直驱尾电机吗？他们号称比CN12还好用，想试试看，呵呵

没用过，我新手一个觉得找个成熟点的方案还是跟更稳当点，所以我就买了CN12+4025。

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作者: mrlf    时间: 2009-4-25 22:20

原帖由 583753293 于 2009-4-25 20:29 发表

没用过，我新手一个觉得找个成熟点的方案还是跟更稳当点，所以我就买了CN12+4025。

你的 4025 怎么固定在电机轴上的啊?  而且貌似要反桨才可以吧？

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作者: 月光如水    时间: 2009-4-25 22:27
奇怪了，为什么好多人都说004电机发热的事，我连续飞了4块电池，摸主电机和尾电机都只是一点点温热的呀，比LAMA强太多了。

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作者: 月光如水    时间: 2009-4-25 22:28
只是担心碳刷什么时候会磨没了，难道等烧了四合一才能知道？

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作者: 故乡小镇    时间: 2009-4-25 22:58
感觉无力就检查一下吧

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