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标题: 用OS70的4冲发动机的朋友请指点（油针） [打印本页]
作者: 木瓜兆～～～    时间: 2009-4-24 16:32
标题: 用OS70的4冲发动机的朋友请指点（油针）
请问这机上我用红线划了的那个螺丝是不是油针？？有什么作用，，我调试过好像没反应该，，应该调到多小
谢
作者: 木瓜兆～～～    时间: 2009-4-24 16:34
。。。。。。。。。。。
作者: hunterchen    时间: 2009-4-24 18:16
低速辅助进气口，进器口的位置位于喷油嘴的中央，低速时辅助进器口开启，辅助进器口开口越大气流越强、油喷油嘴带出来的燃油量越高，相当于将负油针退出来的效果，锁进去的效果则相反。
但其实这样的设计对发动机来说反应是比较迟钝而且不稳定的，所以这样的设计通常只会在OS LA (FP)系列或是TT GP系列发动机上比较常见。
作者: $初哥$    时间: 2009-4-25 00:07
这是常说的副油针或小油针.
作者: zongqing52    时间: 2009-4-27 15:17
怠速补气调整螺钉，改变前面进气小孔的大小来调节呆速时的油气混合比，旋进，小孔变小，补气量小，混合气变浓。反之边稀。用来调整怠速的稳定性和加速反映快慢。



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