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标题: EP200V2 抽尾原因找到 已经解决 [打印本页]
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-5-7 02:48
标题: EP200V2 抽尾原因找到 已经解决
从v2到家起一直在忙调试 主要问题就是推油抽尾  为了这问题 几乎把v2都拆了重装了遍 还是没找到问题
前天得到 大侠指点，把陀螺仪改用双面胶牢牢粘在机头（本来用的是新式陀螺垫），情况有所好转
但推油上去还是有抽的现象 害的我今天又忙了一天 拆了弄   
总算在凌晨找到了根本原因：
原来是电调的设置！千万别设置成直升机模式里的成定速！
v2的18A 电调竟然有定速功能.. 可能新机买来通电没注意 直接设置成了定速模式，现在我把电调重设了遍，改为无定速模式，一切问题迎刃而解:em17: :em17: :em17: :em17:
唉 尾巴问题害死人啊，老是去注意感度啊 中立点啊 尾舵机拉杆等等问题 就是没想到最终还是............................
忙了好几天啊 恼火的时候真想一脚踩扁它 :em15:
所以想玩2 兄弟们以后可要注意这点咯 别象我这样犯这种低级错误了 :em00:
作者: 老金    时间: 2009-5-7 03:43
好像有点不对啊
定速照理说对改善锁尾效果有正面作用的。。。
不过既然问题解决了，那就好 :em21:
作者: hujiawei    时间: 2009-5-7 08:25
貌似亚托的电调设定成定速模式后也会出现尾巴抽动的问题，实在搞不懂里面的定速是指的什么意思
作者: 上巴河    时间: 2009-5-7 09:29
俺的尾巴 也有来回摆的问题
请问
这个定速 怎么去掉啊！！
就是如何设置！！
谢谢！！
作者: joyrus    时间: 2009-5-7 09:44
V2说明书中有设定的详细说明。

各大厂商的定速模式从来就没有发挥过好的作用！
作者: betmanofbmw    时间: 2009-5-7 11:36
在老外的论坛，很早就有过帖，大量反馈电调的定速和陀螺会冲突！
我也在坛子帖过，没人听而已！
作者: 上巴河    时间: 2009-5-7 11:56
原帖由 于 2009-5-7 09:44 发表
V2说明书中有设定的详细说明。

各大厂商的定速模式从来就没有发挥过好的作用！

老大
俺就没有说明书 呵呵
如果您方便 发给俺一份吧 或者教俺怎么做
跪谢！
作者: 无刷锂电    时间: 2009-5-7 11:59
原帖由 betmanofbmw 于 2009-5-7 11:36 发表
在老外的论坛，很早就有过帖，大量反馈电调的定速和陀螺会冲突！
我也在坛子帖过，没人听而已！


我听你的,坚决抵制定速电调:em15:
作者: joyrus    时间: 2009-5-7 12:16
原帖由 上巴河 于 2009-5-7 11:56 发表

老大
俺就没有说明书 呵呵
如果您方便 发给俺一份吧 或者教俺怎么做
跪谢！


泰世的官网上就有下载的。
作者: 上巴河    时间: 2009-5-7 13:27
原帖由 于 2009-5-7 12:16 发表


泰世的官网上就有下载的。

谢谢 我已经从官网上下了
但是 我看 出厂的默认设置 就是没有定速的啊
那怎么俺的200 还抽尾巴呢
电调回来就没有动过
再次 跪谢O(∩_∩)O
作者: kaneyet    时间: 2009-5-7 13:39
多谢分享，马上去下载~~~~
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-5-7 13:41
v2电调设置
开控，把油门推到最高，上电，等电调叽叽咕咕叫完后把油门推杆拉到最下，等电调开始发声，设定直升机无定速模式就在听到1长3短鸣叫音后  把油门推上  等确定音响再把油门杆拉下就ok了
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-5-7 13:58
觉得这定速功能真的很废，用了后不但尾巴会抽，而且电调油门线性会变很差，再怎么调油门曲线也没用，推油有时会一愣一愣，有是甚至会出短时间断电现象，导致玩家去在电池，马达，装配上找问题。
作者: kaneyet    时间: 2009-5-7 16:19
呵呵，刚刚设成无定速，一会去试试~~~多谢分享~~~
作者: hh718    时间: 2009-5-8 22:40
我也要检查了:em00:
作者: 昕2.4猪    时间: 2009-9-23 09:45
我也检查下先，台KIT会空中断电，不知道是不是这个原因。



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