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标题: 请教 lama v4 电机问题(真假) [打印本页]

作者: zaive    时间: 2009-6-1 15:19
标题: 请教 lama v4 电机问题(真假)
在淘宝买的整机
无论怎么调起飞就自转 幅度小
看了下电机和别人的好象不一样
fk-180sh-3240
bd088909
made in china
2个是一模一样的
问了朋友说他lama v4的2个马达印的字第2行不一样
大家帮忙看看 是不不是原厂马达。


上图是在网上找的 别人的 马达图  能看出印字的地方有一个白色方框,电容也都是小的
我的马达没有白色方框,  3个小电容 还有一个方形的大电容。
如果是假的需要购买新马达请大家推荐几个买真品的店铺,谢谢。
欢迎lama v4用户在下面留 马达近照, 谢谢
我的马达:





[ 本帖最后由 zaive 于 2009-6-7 13:58 编辑 ]
作者: kmzds    时间: 2009-6-1 15:42
先试一试吧,这种180马达一般都能用,问题不大
作者: Jeremy1983_2008    时间: 2009-6-1 17:06
调试的问题。。研究一下。。。
作者: 8_3    时间: 2009-6-1 18:18
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
不锁尾看这个。
一般180是都能用,但是暴力不暴力就很容易一飞就看出来了。
如果飞3分钟悬停以后不能在拉高度,电机可能已经高温了。
飞10分钟下来,电机没什么温度,电池却有温度,那电机就合格了。
为什么ESK的电机不如玩具LAMA电机呢?:em15:
作者: kmzds    时间: 2009-6-1 19:27
这种马达难找
作者: hdj810201    时间: 2009-6-1 19:46
3个小电容 还有一个方形的大电容是新版本马达,3个小电容的是老款了,呵呵!:em15:
作者: LFQC    时间: 2009-6-1 20:19
大的、方形的、黄色的、两个引脚的元件不是电容!
是个过流保护器,持续的大电流会使该元件的温度上升,从而,使其电阻增加,减少通过的电流……
从这个元件的电路连接方式可以推断出。
作者: hdj810201    时间: 2009-6-2 22:59
原帖由 LFQC 于 2009-6-1 20:19 发表
大的、方形的、黄色的、两个引脚的元件不是电容!
是个过流保护器,持续的大电流会使该元件的温度上升,从而,使其电阻增加,减少通过的电流……
从这个元件的电路连接方式可以推断出。

那作用大吗?
作者: LFQC    时间: 2009-6-3 17:41
原帖由 hdj810201 于 2009-6-2 22:59 发表

那作用大吗?

个人认为是画蛇添足……
作者: LFQC    时间: 2009-6-3 17:49
理由是:这个类型的二次过流保护器,滞后太明显了——必须靠大电流使其发热后,电阻值才会随温度增加……
通常,在提供大电流的锂电池组保护板里才用到这个类型的东西……
呵呵,后续电路中,往往还装有快速熔断的“IC保护器”来对相应的电路提供更可靠的保护。
这类过流保护IC的编号是:ICP-XX,这个XX是个数字,代表允许的电流值。

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-6-3 17:51 编辑 ]
作者: hdj810201    时间: 2009-6-3 22:52
原帖由 LFQC 于 2009-6-3 17:49 发表
理由是:这个类型的二次过流保护器,滞后太明显了——必须靠大电流使其发热后,电阻值才会随温度增加……
通常,在提供大电流的锂电池组保护板里才用到这个类型的东西……
呵呵,后续电路中,往往还装有快速熔断的 ...

谢谢这位大哥的解答!:em15:
作者: hpg_xx    时间: 2009-6-4 07:16
你电机都装好后,用手托着飞机,推油门,不要让飞机起飞,然后打左右转的方向舵(就是机头的左右),看一下机头转向的方向与你手上发射机的操作是不是一致,如果不是,那么和这个有关系
作者: 精品农二哥    时间: 2009-6-4 10:23
标题: 我潜水水年
我潜水多年,刷了5个LAMA ,V3、V4、V5、RBINSS,E020,从黑人大哥那里吸取了不少经验!我有个V4J一上50的油就超级自转,调整完了还这样,最后一拆发现似乎主轴的铁丝与塑料部分松动了,导致上浆空滑!!!日~~~




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