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标题: 谈谈 动力搭配问题~~动力狂人悦~ [打印本页]
作者: jy00725165    时间: 2009-7-5 00:58
标题: 谈谈 动力搭配问题~~动力狂人悦~
头些日子发的帖子，进行过一次18仔的投票。今天从18仔的动力搭配问题谈一些技术性的话题对耐心看完的 我表示感谢~你们也尊重了我的劳动成果 呵呵 。
这里说点题外话：直接想看技术方面的东西的直接跳过前边的这些话直到发现下一个这个表情:em19: 就可以！:em19:
我的贴曾经很多人反映初看头大，硬着头皮看完总能得到点什么，我很欣慰非常欣慰非常开心！！！这让我每个失眠的夜里分站出来的技术贴变得有了意义！我以后也会一如既往的努力发帖的！~
由于纯文字的技术贴容易让人烦，理论的东西不结合实践去验证也是空中楼阁没有意义:em18: ；所以我尽量用最简单直白的话语把技术方面的东西无条件告诉大家就是希望大家能共同提高共同进步。:em21:
同样的雷傲也不会搞技术封锁，对于说我搞技术封锁有东西不传授的人，我不知道您是怎么想的:em11: ！
我所有的技术帖都是在5imx的雷奥版块发布的，任何5imx的注册会员都可以看到。并且我的帖子之后的跟帖一定是有问必答欢迎讨论。都做到这份上了 说我搞技术封锁有东西不告诉大家的人，您就口下留德吧！
针对最近一些马甲的言论 我不做回应，我只说我想说的一些！
大众娱乐不代表没有技术没有水平，希望大家也能意识到这点！并不是说入门的东西就没有值得研究的东西，我现在工作的公司动不动就是830mm大桨5马力多的电直 或者2米多旋翼直径的涡喷机 再或者80cc的汽油直升机，那些东西大，技术含量高，但是DIY的乐趣在哪里？能3d么？能猛催直给自己改装么？你对着那些风洞出来的东西，你凭借个人的能力你怎么DIY?说明书，操作手册，参数调整，一切的一切都是死的，都是按照“规程”操作的。。。那究竟是工作还是娱乐啊？呵呵。模型运动的精髓在于享乐和休闲，不要自己累自己！搞高端也要有群众基础！电动的joker2 比90油直还要大很多  其实跟大家说实话 飞起来没劲着呢。哈哈！高端的东西 其实没什么技术含量，别人都给你弄好了你搞现成的而已，要是真的比高端的话，美国我知道有个俱乐部叫NASA 他们的模型都去火星了。也能遥控！还能程控~ 可好玩呢！:em07:
:em19: 好:em19: 了:em19: 进:em19: 入:em19: 正:em19: 题：
18仔提高成绩的时候 最多的人选择了转向虚位大需要提高精度。很好！这个也正是这个车车最需要改进的地方！但是由于结构所限除了更换好的舵机以外 别的帮助都确实不大。。。
下面说说这个车强悍的地方！ 经过我的不断测量和尝试，这个车车能装下最大380L级别的无刷电机，也就是b2847尺寸的电机当然了 车的前后差速，狗骨，齿轮等换用2847的无刷全部都会爆掉。什么动力合适呢？
大家看到了俱乐部成绩很好的杨勇，他只是用原装的有刷就能够达到那样的成绩，不得不让人钦佩！但同时我也开始反思，大家一味得换高kv追求暴力追求爆发力对于外场压马路当然更爽，但是对于落场跑提高单圈成绩而言，又究竟有多大的意义呢？这个问题不得不让我们深思。
大家可以看到，雷奥的场地真正的精髓在于弯道和飞坡 只要弯道会甩，落地不翻，成绩会提高的很快，即便你的车没改过，用原厂的所有东西 包括舵机和电机在内，只要会跑 都可以保证不短的寿命和较好的成绩。所以初期购入的朋友在减小虚位上多下下功夫，不行就买个12克的金属9克辉盛舵机甚至塑胶的辉盛9克都很好，其他的改装计划大可往后放放！有刷电机跑爆3个 再换无刷不迟！
劝完广大18仔新手，下边跟老手们说说了啊！呵呵 改无刷的时候我发现没有一个人往低KV大齿轮方向发展的，从投票结果也可以看出来。但是我要告诉大家一个小秘密，我之所以能基本稳定的跑到单圈13秒左右就是用的低KV+大T数齿。不相信？呵呵 我的430LF电机 是3300kv的  我的430xl电机是3700kv的 这比大师，雷奥，动辄5800，5900甚至7800kv的冷静多了吧？
低kv的电机 扭矩确实好！所以每次我在飞没有把握的坡的时候都会提前减速，到了坡下对正再猛催直给，旱地拔葱，生把车推上去！虽然这样比较费电对传动系也有损害，但是基本能保证不会出现重大摔车现象。远处直接猛给油跳2连峰 当然很爽也很快 但是请注意 绝对绝对不是越远越好，我现在的车车奋力一跳不知道能跳多远，反正撞墙上问题是不大。最快的过2连峰的办法是 落在地2个峰的下坡处！这个时候你的车子能借下降的重力和坡给你车的向车头方向倾斜的支持力的合力，进行加速显然是最快的。落在平路重重一拍 除了浪费速度浪峰动能 就是损伤车子！所以飞坡不是越远越好 当然越远越帅越漂亮是公认的 呵呵。kv推荐4000~4300左右的b2040或者b2835大小的无刷电机 配合 14T~15T左右的齿轮或者 3300kv左右的 b2835电机（例如亚托原厂的430x）这样的动力输出 相信我，就一句话！ 这个赛道绝对好跑！
低kv大齿的另一个好处 就是加速的时候 突然爆发的扭矩要比 高kv小电机齿的起步加速扭矩变化平稳。并且 主动齿轮大了对两个齿轮互相之间的磨损都有一个减小的作用。  还有低kv的对电调的线性发挥更有帮助。2极内转的电机本来低速特性就不好不适合多弯赛道的发挥，虽然咱们赛道以直道为主 但是弯道都很急 且连续，可以归为弯道型赛道。综上所述尽量使用尺寸合适的电机~较低的kv搭配较大的齿数 会比较适合这个赛道的发挥。
不得不提的还有一点，动能和速度的平方成正比，电机的转子旋转地时候 就会产生动能，显然这个旋转地速度高一点动能就高好多，这样你在频繁加减速的时候，高kv小齿轮的组合就会比低kv大齿轮的组合浪费更多的动能也就是间接浪费电能，并产生不必要的热量。比赛时间稍稍长些就显著吃亏。
说了这么多优点 事物都是两面性的
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在中段提速和爆发力以及最高速度上 低kv大齿轮的电机普遍拼不过高kv小齿轮的电机。所以咱们这个场地如果是真正的高手，可以用高kv+小齿轮 获得灵敏的加减速，但是过弯方式就会变得完全不同！并需要锁死前差。打磨后轮。我尝试过，偶尔单圈可以创造出来让我自己都惊讶的成绩，但是相当不好跑 也容易压边线 并且飞起来车身姿态扭转也很是问题。
综上所述 大家老鸟菜鸟新手高手 都欢迎拍砖！  对大家18仔的动力选择  也是一个抛砖引玉的作用吧！
18仔的房车最近我也暴改呢 放点预告图 呵呵
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另外在最后作为俱乐部电子和动力搭配方面尝试最多 计算最多 理论研究最多 同时也是失败最多的人。
这里说几句
一路走来 450时代 我的动力就折腾过很多种 终于有所领悟的时候 450时代在我这里过去了
取而代之的是500，同样的事情又发生在了我的身上。折腾了很多动力方面的东西之后技术却没什么长进。
之后1：10的房车，曾经（甚至直到现在）也是俱乐部中最快的。电调都是主动放弃保修刚到手就手动拆开加焊的mos管，而到最后 车架都快烂掉了 才明白了左右转车子反应不一样究竟问题出在哪里。！！！！
暴力男孩，动力狂人 都是大家曾经给我的“美名”
我的18仔电房车 电卡车时代来了，我也慢慢走向成熟，开始研究什么才是我最需要的!什么才是真正能提高成绩的。什么才让玩起来的感觉更好。是不是除了一味的暴力 还有更多的别的需要追求的？

我开始了不同的尝试，计算，研究，改进转向机构，改进传动，找到合适的重心分配
所以动力不是唯一诉求。
当然了之前在动力的路上摸索出来的经验教训，心得体会 都不会浪费，而且那些也是经过反复的尝试，计算，研究的 只是现在方向更多更合理了。有动力方面要求的一起看来探讨我期待下一个超级动力狂人的出现。呵呵
当然了说这些没有骄傲或者半点炫耀的意思，说大点，我理应为雷奥的大家庭贡献一份自己的力量，毕竟我爱这个俱乐部也属于几乎最老的会员了！说小一点，就是出来把自己的经验说出来让大家顶顶我增加些人气。
好了
大家顶贴
不要！
不要！！
不要停！！！~~~~
看后要回才厚道！ 呵呵


[ 本帖最后由 jy00725165 于 2009-7-5 01:05 编辑 ]
作者: 维生素1    时间: 2009-7-5 01:57
悦老板的帖子哪有不顶的道理！！！！
精华！这帖子一定　必须　精华～
多多发这样的技术帖啊～～大家一起交流　　学习～
作者: alden    时间: 2009-7-5 07:53
已经加精！感谢悦！
将悦的技术帖汇总，并论坛置顶，可以帮助更多的新人！http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=249335&page=1&extra=page%3D6
作者: 25495917    时间: 2009-7-5 08:50
我有18仔也有KV4600电机 就是想知道俱乐部有14T15T的电机齿么？我想换一个试试！
作者: baobaojun730    时间: 2009-7-5 09:27
太有才了!必须顶!:em26:  支持你~
作者: lqy135    时间: 2009-7-5 09:48
支持，受益匪浅顶顶顶！！！！！！
作者: 原子弹    时间: 2009-7-5 11:21
我们还未来得及走的弯路都让白灰尝试了！感谢！！避免的时间和金钱上的损失！:em24: :em26:
作者: verystupid    时间: 2009-7-5 15:16
对于车，我是外行，但那笔记本上的mm很漂亮！
作者: 南极北极    时间: 2009-7-5 20:16
感谢悦老板

给我们这些新手很大帮助

俱乐部需要你这样的人才呀:em26:
作者: jy00725165    时间: 2009-7-5 23:07
标题: 感谢大家的支持 呵呵 我会再接再厉的！
原帖由 verystupid 于 2009-7-5 15:16 发表
对于车，我是外行，但那笔记本上的mm很漂亮！

笔记本上的MM 名花有主了 :em15:

[ 本帖最后由 jy00725165 于 2009-7-5 23:14 编辑 ]
作者: verystupid    时间: 2009-7-5 23:14
哦，挺好。我知道了，多参加活动。

[ 本帖最后由 verystupid 于 2009-7-6 00:17 编辑 ]
作者: sxzy000    时间: 2009-7-5 23:33
dingding
作者: 法拉夏利    时间: 2009-7-5 23:39
我晕死~看完了居然忘了顶....不是我风格啊....不好意思啊~灰灰~
作者: 馒头    时间: 2009-7-5 23:41
看不懂 也顶  :em15:
作者: kgdwxfsffg    时间: 2009-7-6 00:33
这个一定要顶！专业的贴子:em24:
作者: jy00725165    时间: 2009-7-6 10:41
标题: 说明大师真正从头到尾看完了
原帖由 法拉夏利 于 2009-7-5 23:39 发表
我晕死~看完了居然忘了顶....不是我风格啊....不好意思啊~灰灰~
大师

这个帖子真正从头到尾看完看懂 忘记顶也算是正常的  这么多东西 阅卷老师都会头疼，  所以真正看完了即便忘了顶  我也高兴
写这个东西很花时间的哈 大家可以理解吧~
其实在下知道！ 在下发的技术贴 全都看完的就比较少，写的有些东西比较绕（我已经尽力深入浅出了写成大白话了）
所以看完并且看懂的比率就更低了   大师肯定是比率里边的  分子。。。不是分母。。。
但是！！！！:em01:  分子分母也要顶！！！  顶满2页我发新帖 新帖更精彩
作者: 馒头    时间: 2009-7-6 13:32
:em26: :em15:
作者: 217616    时间: 2009-7-6 18:11
一定顶 ，好好顶
作者: 法拉夏利    时间: 2009-7-6 19:43
原帖由 jy00725165 于 2009-7-6 10:41 发表
大师

这个帖子真正从头到尾看完看懂 忘记顶也算是正常的  这么多东西 阅卷老师都会头疼，  所以真正看完了即便忘了顶  我也高兴
写这个东西很花时间的哈 大家可以理解吧~
其实在下知道！ 在下发的技术贴 全都看 ...

我确实是从头到尾看完了...谈不上懂~只是明白了那么一点点...
作者: jy00725165    时间: 2009-7-9 11:15
标题: 大家对18仔平跑热情好像不是很高哈
好吧 过两天发关于IW-02的技术贴
作者: 大脚我最爱    时间: 2009-7-26 19:13
:em26: :em26: :em26:
作者: 祺乐大帝    时间: 2009-12-9 11:10
从头到尾看完了,明白了那么一点点,受教了
作者: lqy135    时间: 2009-12-10 19:43
学习了，好贴要顶



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