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标题: lama 下桨双桨如何调 [打印本页]
作者: ning3688    时间: 2009-7-6 17:09
标题: lama 下桨双桨如何调
如题
作者: hdj810201    时间: 2009-7-6 17:47
面说说飞机的齿轮间隙调整和双桨调整。

这个飞机刚刚改造完外壳和风冷时候，飞行效果不错。但是噪音很大。飞行时间也没想的要长。马达依旧很烫. 在论坛里CC6的飞行时间调查帖子里，发现很多人的V4飞机，也就5分钟的样子。而有的人，说8分钟到10几分钟的都有。 后来在QQ上和北京的三木大叔交流。他和我提到，齿轮间隙也很关键。太紧了会造成马达负担加大。发热，无力等症状。于是花了一天的时间来尝试间隙调整。取得非常满意的效果。和大家简单讲讲. 调整非常简单。这里需要调整的是2个马达的齿轮和2个大盘齿轮的间隙。 不要相信100%新机就完全无问题。ESKY的模具精度不是很好的。不同批次的飞机性能可能差异很大。再说流水线上也是人手工安装的。此调整方法，适合所有LAMA系列的飞机。

将外壳,电池架拆掉后。完全裸露机架.然后把A轴和齿轮拿掉。只剩马达和B轴.观察马达齿轮和B齿的接触面。是紧还是松.我自己的调整标准是，齿轮的突起齿,刚好和2个大盘齿的凹槽,有一点点间隙。如果原来安装的太紧,几乎完全闭合,你需要把马达取下，把螺丝孔和马达轴承固定口，用小圆锉，稍微向外侧打磨一点位置出来。反之，就向里打磨。我的科曼齐是原来齿轮间隙大了。噪音大。我就向里打磨了一下，然后马达就靠齿轮紧了。我手头没有测量工具，到底多少合适。这个如果哪位朋友自己尝试成功了。而且有测量数据，请告诉大家。在此谢过了。同样，安装A轴,下盘齿,进行后马达的调整。 如果你的飞机原来用原电,轻松飞过7分钟。噪音不是那么大。那么就没必要去调整。此方法只限那些设备正常，但是噪音大，飞行时间短的朋友参考。 我调整的时候没拍照片。大家自己动手弄弄吧. 我自己的飞机，经过调整后。飞行时候噪音非常非常小。几乎只有风声。 我的V4和R22因为飞行时间久了。齿轮磨损什么的。我也做了点调整。很轻微。现在噪音也超级小。呵呵。


下面说说双桨调整。

LAMA摔机后。会出来各种各样的毛病。 比如飞机抖动，双桨, 水平刷锅. 这些问题我一一碰到,一一解决掉了。 我的科飞机在改造过程中，几次试飞,没控制好,小摔过几次。平衡杆脱出后，再安装回去时候，发现，双桨厉害，飞机抖动厉害，飞行时间明显缩短。马达做功都用到抖动上了。飞行时间自然缩短。拆掉轴上的所有东西后，启动飞机，没发现轴弯掉的情况。换了对新桨,双桨依旧。 平衡杆调整了，也没发现弯曲。后来不断想哪出了问题。就改变了下平衡杆的拉杆安装位置。从一侧换到另一侧,情况竟然大为改观。请教论坛上的J6,他告诉我，小摔过后，不定那就不平衡了。可能2片桨安装的位置互换一下，都可能双桨。我不能不想办法解决抖动问题，于是,尝试调整平衡杆拉杆长度。想到可能脱出时候，因为旋转，拉杆长度会产生变化。经过调整。一圈圈的长短测试。竟然发现，低转速的小抖动。提高转速到飞机可以起飞的时候，双桨消失.飞机超级平稳就起来了。飞行时间也正常了。 所以，那些确定轴没事的朋友，如果双桨厉害，请先调整平衡杆拉杆长度,或者改变下平衡杆安装位置。看一下是不是有效果。多半可以解决问题。

那么，对于一切都无问题,就是还有双桨的问题，怎么来解决。我可以负责的说。如果只靠说明书里教的方法，用手去掰,完全不解决问题。告诉大家一个简单的方法。用热吹风，在产生双桨的位置，吹一下。然后用手再掰,保持一会冷却后，就不会再变形了。双桨也完全消失.此法100%灵验。

对于水平刷锅的朋友，这个可能是最让人郁闷的事了。 我无意中发现一个解决的小方法。我自己的R22和V4,经过几次小摔，平衡杆脱出后，产生了刷锅现象。半径大概1米，转啊转啊。在我修复双桨的时候，发现平衡杆夹头那，貌似很松了。平衡杆很容易就会飞出来。于是，用热吹风对着夹头吹。用手捏紧,等到冷却，再吹，再冷却。缩小平衡杆在夹头里的匡量，起飞后。发现刷锅现象全无。呵呵。此法大家可以尝试一下。有效果的就顶下我的帖子。

以下是我自己的4合一调整经验。对我手里的几部LAMA来讲，完全管用。

以下是调整经验。 记住，一切调整，必须在断电情况下进行。调整幅度一定要小。

对于4合一已经混乱的朋友，首先在断电情况下，4合一2个调整位置都打到最大和最小的中间。或者直接打至水平位置。

通电起飞，观察飞机的自旋情况，机头向前，如果尾巴向左自旋, 降落后断电,把PROMOTION向+调整一点。再次通电起飞。反之，尾巴向右自旋，断电状态，把PROMOTION向左-方向调整一点。反复几次就可以做到起飞时,不自旋。

起飞后，观察飞机状态。如果是起飞后，尾巴能锁住，就是左右会产生类似抖动的摆动。幅度很小，那么，需要把感度GAN这个，在断电情况下，向-方向调整一点。如果尾巴锁不住，在你打某一个方向舵后，会向此方向旋转。则需要把GAN在断电情况下，向+方向进行调整。 反复几次，就可以解决问题。

对于飞机飞行2分钟以后产生轻微自旋，这个是马达发热造成的速率比失调。没有办法解决。通过控的微调和自己打舵修正就可以了。 对于新飞机或者新换的马达，飞行时间久点的自旋很轻微。对于玩了很长时间的马达。会产生微调到底仍然自旋的问题。这个只有通过打舵修正.

希望以上的一些文字，可以帮你解决掉飞行里的一些困惑。大家一起多交流。把LAMA飞出乐趣来。
作者: yyqop01    时间: 2009-7-6 19:18
不是的！b双奖最好换新的桨叶然后扳桨夹！相信我！
作者: yyqop01    时间: 2009-7-6 19:22
最好专门留下一套桨来调双桨！
作者: ning3688    时间: 2009-7-6 23:30
原帖由 yyqop01 于 2009-7-6 19:18 发表
不是的！b双奖最好换新的桨叶然后扳桨夹！相信我！

桨夾如何扳啊,
作者: 无间道    时间: 2009-7-7 00:09
原帖由 ning3688 于 2009-7-6 17:09 发表
如题

用手掰，试试看。
作者: yyqop01    时间: 2009-7-7 02:15
我的方法是最好的，相信我。
作者: ning3688    时间: 2009-7-7 09:00
谢了,双桨己调好,是桨不直,用电吹风加热后定型.A.B桨都调好但还有刷锅现象该调什么地方?
作者: swk12689    时间: 2009-7-7 13:15
桨夾如何扳啊?
作者: swk12689    时间: 2009-7-7 13:17
好贴，LAMA爱好者的最爱！顶起来！
作者: yyqop01    时间: 2009-7-7 17:30
原帖由 swk12689 于 2009-7-7 13:15 发表
桨夾如何扳啊?

两手一手一桨夹，扳，一手不动一手扳螺距。
作者: cwyg    时间: 2009-7-10 23:11
新手学习的好帖。
作者: ning3688    时间: 2009-7-11 13:13
原帖由 yyqop01 于 2009-7-7 17:30 发表

两手一手一桨夹，扳，一手不动一手扳螺距。

螺距在
那呀?
作者: yyqop01    时间: 2009-7-11 13:52
原帖由 ning3688 于 2009-7-11 13:13 发表

螺距在
那呀?

我晕！看来你要多潜水
作者: szzdg    时间: 2009-10-14 19:31
很好的经验，谢谢分享:em24:
作者: flm0201    时间: 2009-10-14 21:23
2楼说的好精细啊
作者: kyle305    时间: 2009-10-15 10:27
好贴啊，留个记号



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