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标题: 效率相当高的绝对防水动力传递系统！ [打印本页]

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-7 21:14
标题: 效率相当高的绝对防水动力传递系统！
效率相当高的绝对防水动力传递系统！
看了前面几个模友的示意图，发现最大的缺点就是效率低下，甚至无效率可言，借由我的无刷电机想到这个结构，磁极泡水中应该不怕，轴承换成不怕生锈的材料即可，各位拍砖轻点！:em15:

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-7 21:15
沙发留自己了~

作者: kakou 时间: 2009-8-7 21:49
貌似没什么大的问题～～～～～～

作者: 62513747 时间: 2009-8-7 22:22
哈哈　都被学走了:em15: :em15: :em15: 　　　　原理一样　　　　只是你这是内外结构　　　　我的是上下结构　　不过我的好像放便点:em24: :em24:

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-7 23:10
:em17:

作者: senlin 时间: 2009-8-7 23:49
做像真舰艇的话，外观上说不过去呀

作者: 黄蒲 时间: 2009-8-8 00:26
恩我看过有种潜水泵就是这样的结构磁与磁的接触面大效率高

作者: hysgclt 时间: 2009-8-8 03:04
经典，比那个上下转子的应该会好些，但中间的防水结构的和内外转子间距是难题哦用强力的磁铁试试？？

作者: happyskybaby 时间: 2009-8-8 11:31
呵呵，缺点是效率低，咋还说效率相当高啊:em15: 矛盾了，不过玩模型最大的优点就是让脑子不停的想新花招~~

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-8 12:27
楼上的，相对其他防水传动系统，这个算高了吧？不要跟不防水的比，潜艇要的不是速度，是绝对的防水与效率并存。:em20:

[ 本帖最后由玖楼国の小狼于 2009-8-8 12:46 编辑 ]

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-8 12:30

原帖由 hysgclt 于 2009-8-8 03:04 发表
经典，比那个上下转子的应该会好些，但中间的防水结构的和内外转子间距是难题哦用强力的磁铁试试？？

套住线圈的部分应该不用塑料。采用防磁绝缘体金属制成，就可以做薄点，后期可以染色，这样也解决了散热问题~

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-8 12:38

原帖由 senlin 于 2009-8-7 23:49 发表
做像真舰艇的话，外观上说不过去呀

这个是为潜艇做的:em20: ，潜艇就简单了，直接在桨前加上罩~
做仿真也可以讲这部分藏起来，驱动部分做前点，整个罩盖上~

[ 本帖最后由玖楼国の小狼于 2009-8-8 12:40 编辑 ]

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-8 12:45

原帖由 62513747 于 2009-8-7 22:22 发表
哈哈　都被学走了:em15: :em15: :em15: 　　　　原理一样　　　　只是你这是内外结构　　　　我的是上下结构　　不过我的好像放便点:em24: :em24:

我是先看到那个马达带动磁铁，外部磁铁带动桨叶的，你的我没看到，所以不算学你的:em15:
还有，我估计，你那个会加大轴与支撑点的摩擦:em20:

作者: yyqop01 时间: 2009-8-8 14:33
这个……强！

作者: 切风40.83 时间: 2009-8-8 23:55
受你老兄的启发，我也发个刚花的草图。
也是利用磁铁，加了个活塞。

[ 本帖最后由切风40.83 于 2009-8-8 23:56 编辑 ]

作者: 玖楼国の小狼 时间: 2009-8-9 09:42
:em20: 楼上的难度比我的还大~
哇塞:em15:

作者: lly370682 时间: 2009-8-10 12:48
为什么非要用无刷的呢有刷的一样防水很好高不明白用最简单的机械密封就可以解决传动轴和套里加个密封圈不就OK了在一般的机械上都可以看到这样的密封你把U型密封圈换成O型的就OK了

作者: jdhanfu 时间: 2009-9-15 18:34
四冲程的发动机不是：
                  吸气压缩做工排气吗
         如果吸气改为吸水，压缩直接改为拍排水  不就可以变相实现上面那位朋友的设计了吗

         多汽缸的发动机不就可以实现连续排水的愿望了吗？不知各位朋友怎么看。

作者: bingchen 时间: 2009-9-15 21:38
这个我看可以，只是可以更简单点，给线圈刷环氧树脂，还有外转子磁铁也是，可以防水

作者: 爱美力 时间: 2009-9-16 11:40
水阻力损耗比较大吧,应该和直接把内转电机放水里区别不大

作者: x2y4 时间: 2010-7-17 17:22
看大家天天讨论防水动力系统，这东西不需要讨论的。买个养鱼的潜水泵你们就完全懂了，绝对防水的。是靠磁连接的。轴不是金属，是陶瓷轴。

作者: 大狼尾巴 时间: 2010-7-24 15:22
这是个好主意,楼主是不是写错了,是外转子电子机才对呀

作者: twtdcygah3721 时间: 2010-7-24 18:04
:em17:

作者: alxleo 时间: 2010-7-30 09:55
小白一下，电机放水里了，电机的功率会不会受水阻力的影响？

作者: bdblue 时间: 2010-8-14 10:31
水的阻力是相当大的，不如直接上密封圈效率高，楼主方案磁隙难控制，电机本身效率不会高。

作者: tianmei89cilang 时间: 2011-7-24 10:16
液体阻力大大超过气体阻力，支持楼上的观点:em15: :em15: :em15:

作者: lkfgq 时间: 2011-7-26 08:17
楼主，你这个叫做磁耦合联轴器，已经有成品了！但是效率很低，优点就是水密性能较好！
可是你还说效率高？？？？？完全高反了！！！！！！！1

作者: 三叫sos 时间: 2011-7-28 06:05
自己能DIY出来吗？不能吧

作者: zxf105 时间: 2011-7-28 08:32
直接放个电机在水里不就完工了吗??费那劲干吗?

坏了就再换上去一个~~~~~~~

设备总是有耗损的嘛~~~~~~~~~~

换就是了~

模型就是烧钱~~~~~

哀~现在都快烧不起了

作者: slbbs 时间: 2011-7-29 22:29
利用鱼雷管当进出水口，水泵喷水推进，保持外观和水密，螺旋桨当摆设（相当于水中风车）

作者: yownwang 时间: 2011-7-29 22:51

原帖由 切风40.83 于 2009-8-8 23:55 发表
受你老兄的启发，我也发个刚花的草图。
也是利用磁铁，加了个活塞。

你这个结构本身可能就需要防水！

作者: Jaken 时间: 2011-8-1 22:49

原帖由 jdhanfu 于 2009-9-15 18:34 发表
四冲程的发动机不是：
                  吸气压缩做工排气吗
         如果吸气改为吸水，压缩直接改为拍排水  不就可以变相实现上面那位朋友的设计了吗

         多汽缸的发动机不就可以实现连续 ...

让我想起以前一个叫垃圾挑战赛的节目，里头就有一个用发动机改高压喷水灭火器的

作者: 啸天 时间: 2016-11-22 15:48
继续学习

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