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标题:
直升机真的很难
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作者:
中庸之道
时间:
2009-8-17 19:16
标题:
直升机真的很难
玩直升机也有半年了，其间买了两架450，一架500，也飞到对尾了，不过始终感觉玩直机很累，
由于没有老前辈，所以玩的更累，炸的多了，安装JJ也快，不过到了调试就始终是块心病，
最主要是两个问题始终没有弄清楚，
1.都说先调螺距曲线，不过听老手说先设置3D下的螺距，然后再切到普通飞行状态下，
这个3D与普通模式是在哪个界面设置的呢，又是怎么切换的呢，有前辈能指教一下吗？
2.陀螺的感度是在哪个界面设置的呢，我怎么改变了陀螺的感度，降到50%以下，感觉
还是在锁尾状态呢
作者:
firestarman
时间:
2009-8-17 20:00
这。。。。。。你用滴啥设备啊~~
作者:
ss51088
时间:
2009-8-17 20:04
真的很难:em00:
作者:
zxr5737436
时间:
2009-8-17 20:14
真的很难
你什么也没说
我怎说
作者:
中庸之道
时间:
2009-8-17 20:38
我是两套亚拓450，65MG，401+9257
500是510舵 机，520+9254.
DSX9控，有个AR6100接收
我现在就是整不明白，控针对450与500的各项设置都是怎么回事，
为什么要这么设置，
安装说明书说的很笼统，
根本就没有写为什么这么设置，
控中的3D模式与普通模式是怎么设置出来的，
锁尾是在哪个界面设置呢？
作者:
gale
时间:
2009-8-17 20:54
这些靠文字说清楚确实相当费力，若找个老鸟在身边，两下半搞定，也不至于半年才对尾了。。。
作者:
大卫
时间:
2009-8-17 21:43
建议LZ先把控的说明书看明白，然后再搜一下老贴，可以参考以下网址：
http://www.helibest.net/rc/vh-article.asp?catid=87
作者:
中庸之道
时间:
2009-8-17 22:07
谢谢，不过没有老手手把手教，真的很累，这东西看着简单，其实学问太深
作者:
菜青虫
时间:
2009-8-17 23:56
:em17:
作者:
cqmiao
时间:
2009-10-28 00:36
确实难，感觉油直飞起来还稳点，我以前飞固定翼的，第一次飞直机就是30油直，感觉好飞，马上就能走航线。
但是悬停还是不是很稳。
作者:
catv
时间:
2009-10-28 08:44
飞直升机需要的是耐心加苦练，加油吧LZ
作者:
新飞
时间:
2009-10-28 22:33
我也是新手,刚买了飞越的325特价机,装机设置时也遇到了,调螺距曲线问题，在群里请教了说先设置3D下的螺距，然后再切到普通飞行状态下，我没搞懂，自己直接在普通飞行状态设置了，试飞时控制高度，还好能起身有３０秒，我有过４通单桨机的飞行经验．控６ＥＸ
作者:
duanyinbao
时间:
2009-10-29 10:01
标题:
调试其实不难，要理解就可以
调试其实不难，要理解就可以，楼上的可以加我QQ:94767879
作者:
jhauto
时间:
2009-11-8 21:58
半年了，这玩意还没搞明白，需要多多潜水
作者:
wmpl1234
时间:
2009-11-8 22:28
先决条件是基本了解飞行原理，其次硬件本身得达到一定要求，之后是对硬件的了解与调试正常，最后就是胆大心细。
作者:
hjy7476136
时间:
2009-11-8 23:14
哎~~我的600NSP买来1个月了！！还没上天呢~~~太难了！
作者:
att47
时间:
2009-11-8 23:42
先弄明白飞机的运动原理和如何调试机器，慢慢来，等飞机调试的很好的时候练习才会真正意义上开始，加油
作者:
peidehua521
时间:
2009-11-12 14:14
:em00:
作者:
HONGLEI
时间:
2009-11-12 14:56
真的很难:em04:
作者:
a_hua2006
时间:
2009-11-13 06:03
楼主要多多潜水啊！！！会进步的。
作者:
yinliun
时间:
2009-11-13 08:27
呵呵，加油，俺也是新手
告诉LZ一个秘密，我是找了家本市的网店（那种不大的），一般的店主都是玩家，买东西顺便让帮忙调机，也学习，还可以让他帮忙指导
一般人我不告诉他:em15:
作者:
zengbinbobo
时间:
2009-11-13 08:40
LZ说得对，比固定翼难多了。
作者:
michaelzyh
时间:
2009-11-13 09:37
难才能显出乐趣和成就感:em24:
作者:
moujie1223
时间:
2009-11-15 18:08
树立信心
作者:
SANY
时间:
2009-11-15 21:03
不理解控的说明书的结果，楼主一直在 错误的控设置状态下 艰难的飞了半年，也郁闷了半年，当初真还不如买个简单便宜的控，还不至于走那么多弯路
作者:
liu720110
时间:
2009-11-24 11:47
:em15:
作者:
电直新人小Q
时间:
2009-11-26 14:44
我是新手，我觉得这个你应该看看控的说明书
作者:
林叶熊
时间:
2009-11-29 08:44
出一个450给我吧，嘿嘿。
作者:
swk12689
时间:
2009-11-29 16:38
同情LZ, 建意如下: 1.先买个ESKY LAMA 或 九鹰SOLO 来练习,找回信心. 2.找个电直高手调试好你的大机机. 请他飞一下,排除故障. 3.在电脑上练好模拟器,减少炸机率. 4.和电直高手一起去飞,最好搞个教练线带你飞. 5.炸机难免,电直高手会搞定,配件费自己掏. 6.飞450单桨电直忌自学成才,有危险! 7.加入当地航模俱乐部或模友QQ群也可以. 8.飞450单桨电直要化钱化时间,有一定危险性,思想得有准备. 祝你快乐起飞,安全降落.
作者:
瑶歌
时间:
2009-11-29 19:31
这东西就是层窗户纸，哪天捅破了就豁然开朗，你会觉得一点都不难。
作者:
acer_fox
时间:
2009-11-29 19:38
LZ已经退了，大家可以散啦
作者:
yanmeiyanxu
时间:
2009-11-29 20:08
直机是真的很难，特别是没有老鸟的地主一个人飞，无人指点好郁闷，我就是从LAMA V4飞起，后来又买ESKY 013，结果因为陀螺仪为0704，根本锁不住尾巴，现在搁置，第二次换了GL45SE，GM730陀螺仪，同样锁不住尾巴，假如当时有老鸟指点可能就是一会的事，结果让我一个人琢磨了三个多月，中间炸了6次，机器除了机身、陀螺仪都快换完了，结果半年后悬停只能有2-3秒，再后来换了50油机后一上手就学会了悬停，与450根本不是一会事，哪个稳啊，真是太好学了，现在正在走航线，朋友如果你想早点学会，入油机吧，就是脏点，费用高点，真的，先声明，我绝对不是做广告！！！，只是我的体会！！
作者:
qfq
时间:
2009-11-30 22:29
潜水中！
作者:
飞越蓝天
时间:
2009-12-1 08:28
没玩过直升机，在模拟器玩了一下，飘来飘去的，确实很难。
作者:
swk12689
时间:
2009-12-3 13:09
新手直接上油机 ? ? ? ? 结果是: 头上冒烟, 鼻子出血, 眼泪汪汪. 好比一个文盲, 连小学都没上过, 就直接去念大学, 结果可想而知.
作者:
haiyanguio
时间:
2009-12-6 18:58
LZ和我相似 我也是玩了快半年了 刚学会怎么正确调平。。。
真得好好学习调机了
作者:
ngaihua
时间:
2009-12-8 20:45
有難道才有趣味
作者:
yanmeiyanxu
时间:
2010-1-10 21:16
越难越练，你要执着！
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