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标题: 飞航线时开3D模式容易还是不开容易还是一定要开3D [打印本页]
作者: ESKYE016    时间: 2009-9-28 18:18
标题: 飞航线时开3D模式容易还是不开容易还是一定要开3D
问问入魔有点时间的在飞航线的，或航线飞的很好的在飞3D的了。
练航线时要开3D模式吗?开3D和不开3D飞航线什么区别吗？

什么是飞航线?
一般在你练会了4面悬停后,你就要开始指挥直升机绕各种各样圈子,包括往返飞行,

[ 本帖最后由 ESKYE016 于 2009-9-28 18:21 编辑 ]
作者: sosofly83    时间: 2009-9-28 18:41
开3D很费电也...如果你不是要带上正滚横滚之类的有带旋翼面翻转的动作没必要开3D吧
3D就是具备负升力的能力而已,在正悬停的时候和普通模式原理基本没差啊
作者: sosofly83    时间: 2009-9-28 18:41
而且开3D还不能用木桨了
作者: ESKYE016    时间: 2009-9-28 18:44
标题: 本人忽略了开3D很费电这个
我知道了。飞航线都不会开3D的。
除非风大。拿飞航线开3D保险吧
作者: 老钱    时间: 2009-9-28 18:48
如果你打算开始练习 筋斗 倒飞 横滚之类的直升机3D特技动作，建议你训练3D模式的航线飞行，就是开着3D作平飞。这样可以训练你在3D模式下的感觉，为以后真正去 翻 作准备。

3D模式确实废电，450 的话 5分钟左右吧，看你电池的情况而定。
作者: wu253339539    时间: 2009-9-28 19:14
原帖由 sosofly83 于 2009-9-28 18:41 发表
而且开3D还不能用木桨了

这话不能乱说
作者: hncswsj    时间: 2009-9-28 19:40
你开一回就知道了
作者: N8    时间: 2009-9-28 19:55
你可用非常柔的“3D”曲线来飞航线。
作者: minority    时间: 2009-9-28 23:39
不是可以有sport模式和3d模式两种吗，sport航线应该灵敏些吧
作者: 越南仔    时间: 2009-9-28 23:57
原帖由 老钱 于 2009-9-28 18:48 发表
如果你打算开始练习 筋斗 倒飞 横滚之类的直升机3D特技动作，建议你训练3D模式的航线飞行，就是开着3D作平飞。这样可以训练你在3D模式下的感觉，为以后真正去 翻 作准备。

3D模式确实废电，450 的话 5分钟左右吧， ...

说的有道理。我常常开3D来飞，4分钟就4分钟。感受下机机窜上窜下的那种速度也爽呀。
作者: tristone    时间: 2009-9-29 08:44
3D模式和普通模式最大的差别就是油门的手感吧？油门行程减半以后要稳住不是一般的难。所以飞航线当然是Normal模式容易。
作者: FLACK    时间: 2009-9-29 09:19
我用的是A123电池,在厂里悬停也用3D模式,时间和普通模式一样8分钟
这样不容易丢掉手感,还有经常听3D模式的声音听惯了不容易紧张,哈哈
作者: 雨凡大少    时间: 2009-10-1 20:44
对 谁都会背叛只有狗狗不会背叛自己
作者: 雨凡大少    时间: 2009-10-1 22:07
我认为这个是，非常彪焊的回复
作者: lcm6724    时间: 2009-10-2 17:15
3D千万别用木浆。。。转数逼近木浆性能极限了·
作者: 40560335    时间: 2009-10-2 17:35
3D只是一种模式。如果里面仍然按一般模式设置的，那肯开不开有什么区别呢？
作者: jimmylee    时间: 2009-10-2 17:46
如果要学3d就开3D模式
作者: acer_fox    时间: 2009-10-2 21:16
3D爽呀，一开3D肾上腺素水平就增加，不习惯的时候甚至会手抖，不开3D只飞飞普通航线会少很多乐趣的。
作者: 145632    时间: 2009-10-6 10:18
我飞高速航线的时候分辨不出来是3d模式还是悬停模式，当急停的时候，普通模式油门收到低会迅速抬头升高十来米:em15:
作者: cooks    时间: 2009-10-6 11:08
航线没必要3D 费电！
作者: wxyh    时间: 2009-10-6 11:20
原帖由 老钱 于 2009-9-28 18:48 发表
如果你打算开始练习 筋斗 倒飞 横滚之类的直升机3D特技动作，建议你训练3D模式的航线飞行，就是开着3D作平飞。这样可以训练你在3D模式下的感觉，为以后真正去 翻 作准备。

3D模式确实废电，450 的话 5分钟左右吧， ...

3D模式5分钟？对电池不好吧，我是飞3分半钟，电池剩余电压有3.80V。
作者: wxyh    时间: 2009-10-6 11:26
当航线飞熟练后可以开3D模式来练悬停和航线，习惯一下3D模式下的手感，对以后飞3D有好处。
作者: greatwall2    时间: 2010-4-16 22:19
一份英文资料里的话：
If you have been learning to hover in normal mode, you should now switch to using idle-up mode for practicing forwards and backwards flight.

The idle-up mode will allow you to keep a constant headspeed regardless of the throttle stick position, which will make the helicopter more responsive to the throttle stick.

大意是：
如果你已经学会了用普通模式悬停，那么现在你应该切换到上空模式（即俗称的3D模式）来练习前进和倒退飞行。
不管油门摇杆在何位置，上空模式都允许你保持较快的头速，让直升机对油门摇杆有较快的反应。
作者: greatwall2    时间: 2010-4-16 22:20
今天第一次按照上面资料里说的，开3D飞航线，除了起飞降落要稍为注意点外，反而觉得好飞些。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-4-17 23:27
原帖由 greatwall2 于 2010-4-16 22:19 发表
一份英文资料里的话：
If you have been learning to hover in normal mode, you should now switch to using idle-up mode for practicing forwards and backwards flight.

The idle-up mode will allow you to ...


下面一句的意思不是说Idle模式下有较快的旋翼转速，而是指Idle模式下旋翼的转速可以近似恒定，油门杆仅改变螺距，可以获得更好的精度。
作者: Tornado0228    时间: 2010-4-18 19:06
450 抗风能力差, 我飞外场碰到4-5级风的时候居多, 用normal模式没法飞 - 一会儿就几十米高了降不下来（除非大角度俯冲）。所以基本都是用idle1 飞航线。
作者: 顺德金城武    时间: 2010-4-29 09:27
普通航线开什么3D呢:em15:



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