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标题:
“苏联2.5代坦克”使用的若干技术
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作者:
katykob
时间:
2009-10-4 20:36
标题:
“苏联2.5代坦克”使用的若干技术
如题，希望能起到扔砖头促使别人扔宝石的效果
[
本帖最后由 katykob 于 2009-10-4 20:38 编辑
]
作者:
yyqop01
时间:
2009-10-4 20:47
完全不懂……
作者:
hyjhyj123
时间:
2009-10-4 21:40
:em20: :em26:
作者:
我为车狂
时间:
2009-10-4 21:56
楼主很无私,这种思想非常伟大.从字里行间能看出来.楼主的手绘图纸和机械知识功力非常深厚.我看出来的是这是专业水平的业余展示.:em24: :em26: :em15:
作者:
我为车狂
时间:
2009-10-4 22:01
关于减速器IN1和IN2有个锁定功能,您就用电机的磁铁能过减速增扭锁住了？
还有就是行星轮系我用脑子分析不出来:em17: 上大学时学的机械设计现在好多都还给老师了.
[
本帖最后由 我为车狂 于 2009-10-4 22:18 编辑
]
作者:
ZTZ-99
时间:
2009-10-4 22:03
:em20: 感觉在看天书。 佩服佩服！！:em26:
作者:
我为车狂
时间:
2009-10-4 22:11
直线行走时:IN1驱动.IN2锁定,这样两OUT成一根轴无差速输出.
转向:1、原地转向。IN1锁定，IN2正反转输入
2、慢转向。IN1、IN2同时输入
是不是这样。有错的楼主多解释哈！7前年学的东西忘光光了。
作者:
katykob
时间:
2009-10-4 22:30
标题:
混合回复
回复四楼同志：锁定之前，电机的空转扭矩还会经过一般的变速环节被放大，最后的结果就是一般来说不会倒灌
回复六楼同志：是这么回事~
作者:
我为车狂
时间:
2009-10-4 22:33
:em15: 都是一个同志:em00:楼主是个好同志
作者:
mingwu
时间:
2009-10-5 08:00
这个 ...中学没好好学物理.....看着 后悔啊....:em17:
作者:
jackcai2008
时间:
2009-10-5 09:21
这个可是商业机密哦，足见LZ的大方与坦诚！:em26:
尽快商业化吧，让大家受益！
作者:
模手
时间:
2009-10-5 10:38
苏联2.5代坦克，很多都已经放弃传统的固定轴式变速器了，开始采用星星排同轴式了。
作者:
武林坦克
时间:
2009-10-5 11:32
:em26: 好啊 谢谢您和大家分享!
作者:
TigerI
时间:
2009-10-5 17:43
看不懂的路过，帮顶:em15:
作者:
kenken
时间:
2009-10-5 17:50
混点分的路过,不懂不顶:em15:
作者:
兰侠
时间:
2009-10-6 20:42
看着有点感觉,非常感谢楼主!!!:em00: :em15:
作者:
问起天下
时间:
2009-10-6 22:19
混分~:em15: 不懂嘿嘿~
作者:
belphigor
时间:
2009-10-6 22:41
连手稿都这么清爽，牛人啊。:em16:
作者:
esart
时间:
2009-10-7 14:03
好同志:em24:
作者:
我为车狂
时间:
2009-10-9 22:42
顶起来
作者:
sjlchdr
时间:
2009-10-9 23:14
看完七楼明白了！
作者:
zgchen
时间:
2009-10-10 14:21
标题:
LZ去苏联偷的。。。。
:em20:
作者:
76114142
时间:
2009-10-19 10:44
这个用在模型上面就感觉复杂了 不好加工 我早几天自己设计了一个齿轮箱 可以前进时候根据过弯大小进行差速调节 在原地可以一正一反原地转
作者:
76114142
时间:
2009-10-19 10:45
就是还没去做的 呵呵 我是搞汽修的 学过这个
作者:
katykob
时间:
2009-10-19 12:44
已经使用了，这个是一个帖子的下文。不是指的真坦克
作者:
普通的天空
时间:
2013-1-1 22:32
什么波箱？
作者:
hd381
时间:
2013-1-3 10:20
画的这种差速器虽然简单，但是有个缺点
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