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标题: 大家帮忙看看，450振动的厉害，可能是尾推虚位的问题 [打印本页]
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-15 22:52
标题: 大家帮忙看看，450振动的厉害，可能是尾推虚位的问题
昨天发现油门到65%以上时JJ会突然失控，像是舵机跳舵，有时又正常，今天这种情况更严重了。检查发现JJ振动很大，油门越高振动越大，拆下大奖情况一样，拆下尾桨后振动消失。感觉尾推和尾轴的配合很松，请问怎样处理。[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5440951&autoStart=false&share=true[/cc]
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-15 23:29
这样的尾推和尾轴配合会引起很大的振动吗？感觉舵机就是振动大跳舵的，大家帮帮忙呀。
作者: 营口烟头    时间: 2009-10-15 23:46
我的尾巴虚位也是这样 没发现震动啊
作者: fan19800    时间: 2009-10-16 00:06
:em22:
作者: sljackshen    时间: 2009-10-16 00:09
什么尾舵机 拆下推杆用手顶着点劲儿摇动遥控器摇杆看看每个角度都是否正常
作者: 菜青虫    时间: 2009-10-16 00:23
我的YT450SPORT也有虚位，和你这个差不多。飞行时尾部也有振动。
作者: a_hua2006    时间: 2009-10-16 00:28
我的飞越450 也是啊 但震动还好了，应该是和调机有关吧！！在调调看。
作者: hurry113    时间: 2009-10-16 00:34
检查皮带松紧 检查尾轴和尾中联有没弯曲！
作者: hu2008    时间: 2009-10-16 03:09
检查尾撑杆与杆头是否松动要用ab胶贴紧

[ 本帖最后由 hu2008 于 2009-10-17 05:01 编辑 ]
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 09:20
原帖由 sljackshen 于 2009-10-16 00:09 发表
什么尾舵机 拆下推杆用手顶着点劲儿摇动遥控器摇杆看看每个角度都是否正常

S9257舵机，检查了没问题。
作者: qigong_hong    时间: 2009-10-16 09:25
:em22:
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 09:25
原帖由 hurry113 于 2009-10-16 00:34 发表
检查皮带松紧 检查尾轴和尾中联有没弯曲！

皮带松紧是一般力量压倒1/2，尾轴和尾轴承有点松，但比视屏中尾推强多了，尾中联弯曲怎样检查呢，两个尾桨面感觉有点弧形。
作者: geli615    时间: 2009-10-16 09:26
看著好像是尾軸滑套磨損后內徑變大了導致的虛位，換個滑套試下。
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 09:28
原帖由 hu2008 于 2009-10-16 03:09 发表

昨天因为震动大，其中一根尾撑杆的螺丝振掉了，另一根的螺丝松了，可全部上紧后还是振动大，手都要振麻了。
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 09:29
原帖由 geli615 于 2009-10-16 09:26 发表
看著好像是尾軸滑套磨損后內徑變大了導致的虛位，換個滑套試下。

就是这个情况，一般这样会导致很大的振动吗？
作者: ppdjl    时间: 2009-10-16 09:44
我的比你的晃动还大。
作者: scut2008    时间: 2009-10-16 09:48
我飞A123的时候也是，转速过高，加上飞越尾轴不是绝对直，有点点弯的话高速下就越摔越厉害了，所以尾巴震动。现在改光驱轴了，好很多。
还有个原因就是你尾桨不平衡，建议把整个尾中联连桨夹和桨一起做平衡！
作者: 遺の忘すれる    时间: 2009-10-16 11:06
是高速转的时后出现屁股抖得历害吧。。那就是尾波轴承那的虚位太大了。。换轴承。如还不行就连尾波一起换掉吧，
作者: 40560335    时间: 2009-10-16 11:08
正常虚位，YT450GF新的也是这个样！~
作者: coolqingfeng    时间: 2009-10-16 11:36
:em15: 你的虚位比我的要好N多~~我的没有你说的情况，至于震动源，如楼上这么多位讲的，一样一样查吧。
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 11:36
原帖由 遺の忘すれる 于 2009-10-16 11:06 发表
是高速转的时后出现屁股抖得历害吧。。那就是尾波轴承那的虚位太大了。。换轴承。如还不行就连尾波一起换掉吧，

是的，可我是刚买的飞越450新机哟，一次都没飞起来过就要换配件，郁闷，先调调，如果不行找飞越看能换不。
作者: hurry113    时间: 2009-10-16 12:49
最大嫌疑是尾轴！
作者: catv    时间: 2009-10-16 13:06
我的SPORT新机也有和LZ差不多的虚伪，怀疑是尾轴
作者: wxmyahoo    时间: 2009-10-16 13:15
单推结构是会有这样的虚位的，双推会好点，震动不因该是这个原因。。
作者: tristone    时间: 2009-10-16 13:26
原帖由 hurry113 于 2009-10-16 12:49 发表
最大嫌疑是尾轴！


强烈同意。

其他的可能性都很小，建议LZ换一根新尾轴试试。
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-16 15:26
谢谢各位，做了根光驱尾轴，准备先调整，不行就联系看能不能换，如果不能换就自己换尾轴。不知道尾轴承好不好拆，没拆过呢。
(, 下载次数: 8)
作者: 68790948    时间: 2009-10-17 02:29
你的那飞机的虚位和全新的飞机是一样的幅度，飞机有震动的问题很不好解决的，你可以把飞机全拆了重装一次，问题也许会解决，我以前的450也是这样解决了
作者: lx88lx88    时间: 2009-10-17 02:52
还多高手 学习了: !:em15:
作者: a_hua2006    时间: 2009-10-17 04:52
楼主，我今天发现这个问题的所在，对我来讲！！我也是刚买的飞越450V2，我的遥控器是WK-2801的，刚装好试飞，也是这个问题，起飞以后尾巴摆的厉害，我都郁闷极了，什么都试了，还怪卖家骗我呢，后来查出原因，压原来是遥控器没设置好，我不知道楼主是用什么遥控器，有没有输出端设置{INPUT}这个功能？如果有的话，你可以再里面设置选择！我就是这样的，改了选择以后，一切都好了，世界和平了！！
作者: hu2008    时间: 2009-10-17 06:13
起飞以后尾巴摆的厉害和震动是两回事
作者: li7301298    时间: 2009-10-17 13:41
尾巴震动剧烈有以下几种情况导致：
1：尾轴弯曲；
2：尾浆动平衡太差；实在不想换尾桨就不要夹太紧；
3：尾波箱轴承卡得要死；
4：尾轴传动齿轮宽度与波箱轴承装配有间隙，加垫片解决，不要小看那点点间隙，对陀螺的锁尾有很大影响；
5：划套间隙太大，其实大点可以接受，太大就换吧，反正我是没换过，经常加点油得了。
6：这点大家很容易疏忽，尾轴上的传动齿转起来跳动大，这个是带来震动的巨大来源，特别是皮带越紧，震得越大。市场上多家副厂的尾轴我买了很多，10根里起码有一半传动齿跳动是很大的。
小东西精度和YT的比，实在是我也不好评论了！

[ 本帖最后由 li7301298 于 2009-10-17 13:52 编辑 ]
作者: hwm130    时间: 2009-10-17 13:58
还有一种可能 容易忽略
就是尾撑 螺丝 松了..
作者: coolqingfeng    时间: 2009-10-18 11:21
原帖由 hwm130 于 2009-10-17 13:58 发表
还有一种可能 容易忽略
就是尾撑 螺丝 松了..

这个我碰到过~~哈哈。顶一下
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-18 20:51
问题找到了，尾轴是直的，但尾轴矿动大，轴与轴承配合及轴承与尾箱配合很松，空轴转动看不出来，带上尾桨后甩动大，郁闷。检查时还损坏了尾推连杆。
作者: sljackshen    时间: 2009-10-18 23:23
我的亚托一点儿虚位都没有 反倒是稍微有点儿紧呢 后来上了点儿硅油好了许多
作者: sljackshen    时间: 2009-10-18 23:24
尾波箱轴承要上轴承胶的
作者: derhubschrauber    时间: 2009-10-18 23:52
学习
作者: LDYW    时间: 2009-10-19 00:43
原帖由 li7301298 于 2009-10-17 13:41 发表
尾巴震动剧烈有以下几种情况导致：
1：尾轴弯曲；
2：尾浆动平衡太差；实在不想换尾桨就不要夹太紧；
3：尾波箱轴承卡得要死；
4：尾轴传动齿轮宽度与波箱轴承装配有间隙，加垫片解决，不要小看那点点间隙，对陀 ...


说的很细，你也跟楼主一样用飞越的450吧？
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-22 20:51
昨天振动调的差不多了（把原来13T换成11T，换光驱尾轴和自制尾推连杆后振动小了很多），今天下班再次试飞，飞机比较平稳，锁尾也还可以，但发现悬停电流较高，达13A，打尾舵时电流到15A，看大家悬停都只有10A左右，我的为什么这么高呀，难道是XXD电机和电调的效率太低？试过空电机，空载电流有3.4A，不知是否正常。请大家指点。
作者: 猫咪18    时间: 2009-10-25 16:45
今天第四次飞，发两段联习悬停的视频。场地较小，旁边有人围观，比较紧张的说。一块电分三次飞的，下来后电压10.95V，共飞了8分钟左右，悬停电流12.8A，有点高。

[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5461187&autoStart=false&share=true[/cc]

[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5461195&autoStart=false&share=true[/cc]
作者: er232    时间: 2009-10-25 22:01
最近一直在受震动困扰中
作者: zyhtyf    时间: 2010-3-29 08:43
我也正在找这个问题的原因，顶一下
作者: 电直新人小Q    时间: 2010-3-29 09:42
练习悬停时飞得高点，起码要有1米的高度，还有建议在草地上练:em15:
作者: 猫咪18    时间: 2010-3-29 21:51
谢谢LS，现在已练习系航线了。
作者: 善解人衣    时间: 2010-3-30 18:22
指甲真长··:em15:
作者: zf23    时间: 2010-3-30 19:12
:em16:



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