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标题: T45手投3S电池。用什么方法好呢。。F16也是。 [打印本页]

作者: mummyleon 时间: 2009-11-6 17:21
标题: T45手投3S电池。用什么方法好呢。。F16也是。
F16助跑。手投。。。。容易把机头扔的高高的。。。。。。失速。。。。。。。炸机
T45还好。扔了三次两次上天。。。1次整个翻过来了。。。。郁闷。。。。
都是全油门助跑。手投的。。。现在基本降落飞啊。都不炸了。。。奶奶的。。。全扔炸了。。。
大家有什么好办法啊。。。
用轮子的就算了。。场地小。能起飞。降落不起来。。。

作者: sunantang 时间: 2009-11-6 18:08
动力足
全油门平着或者斜向上45度用力扔:em15:

作者: mummyleon 时间: 2009-11-6 18:52
老是歪。要不就头向上。。。。。。

作者: lulu9850 时间: 2009-11-6 20:25
标题: 技术问题
:em15: ,我仍飞机没炸过,都是飞炸的

作者: ddgtt 时间: 2009-11-6 20:44
F16,我的推重比估计只有0.7，照样可以手投啊

作者: mummyleon 时间: 2009-11-6 21:34
都是原地投的？不要助跑？？？？
飞机都是原装力？

作者: 全球鹰 时间: 2009-11-6 22:08
不要投了..如果是塞博的白的那种F16....一般3S原装动力最大油门抬着头飞不掉高度就算本事了...:em15:

作者: mummyleon 时间: 2009-11-6 23:34
是哎。。。就是白的F16~~飞的都想死了。。慢的一米！
T45还好。。。。
草地哎。只能投。。。没办法滑哎~`~~~~

作者: 达闻西密码 时间: 2009-11-7 00:23
投掷飞机，是需要技巧的，特别是涵道机，初期动力效率低，不能采用惯性思维。
有个模友跟我说，他的F16总也飞不起来，我就一直很奇怪，后来他发图片给我看，发视频给我看，我才明白：

首先，他的F16舵量调的太大，估计有惊人的45度角了！而飞手很喜欢在初期就拉杆到底，尽管油门全开，而且投掷者也是向着天空的方向，但很低的初期动力让飞机很无奈的抬头后立刻失速坠落。舵量太大，同时拉杆到底，此时的升降舵整个一阻力板啊，速度提不上去，飞机产生不了足够的升力不说，还导致飞机抬头过度，能飞起来才是奇迹啊！

老秦个人的经验：完全没有必要有上抬的投掷角度，随手平滑的扔出即可！我飞了很多次外销版的F16，而且仅仅是用的动力不算凶狠的3S 15C 2200mah锂电，那个泡沫材质密度比内销版更高，而飞机尺寸一样，也就是飞机还要重一些，翼载荷更高，按照大家的玩法，更不容易手掷才对。而事实上，无需滑跑，也无需最大油门，平行向前，轻松投送即可。这个关键在于不要慌忙拉杆，轻轻的带一点点拉杆，飞机会保持一个很小的下滑角度前进一小段，然后随着油门的增大，速度的提升，升力也会逐渐增大，飞机也就很平顺的起飞了。后期由于速度的进一步增大，涵道机的效率会明显的展现出来，飞行也就不是难题了。

作者: enzozr 时间: 2009-11-7 00:37
LS:em26:

作者: ☆奇多☆ 时间: 2009-11-7 01:21
我第一次飞T-45也是手投，油门没给完，结果动力不足，吭地面石头了。第二次全油顺利上天，3S2200 20C动力够了。

作者: mummyleon 时间: 2009-11-7 19:05

原帖由 达闻西密码 于 2009-11-7 00:23 发表
投掷飞机，是需要技巧的，特别是涵道机，初期动力效率低，不能采用惯性思维。
有个模友跟我说，他的F16总也飞不起来，我就一直很奇怪，后来他发图片给我看，发视频给我看，我才明白：

首先，他的F16舵量调的太大 ...

十分感谢。。。明天去试一下。估计是拉舵太早。。按照小塞的投的方法飞的。郁闷到了。

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