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标题: 发动机地面猛推油熄火的原因？ [打印本页]
作者: freespeed520    时间: 2009-11-9 10:17
标题: 发动机地面猛推油熄火的原因？
在磨车台上面都好好的，高转及跟随性都不错。一装上飞机，猛推油就熄火。磨车台上面邮箱的出油面和发动机进油面几乎平行。在飞机上的时候出油面稍微要矮一点，然后在猛推油的时候进油管有气泡，慢慢推到最大油门没有问题！请高手指教
作者: zongqing52    时间: 2009-11-9 11:03
油路漏气，最容易漏的地方就是主油针油封，把主油针拧下来察看那小环型油封有没有毛刺。
猛推油熄火有两种情况，怠速油针贫油或富油，这两种情况的表现要加以区别。
怠速贫油：突然加大风门，发动机转速迅速上升到较高转速突然声音发飘下降熄火。开大一些副油针。
怠速富油：突然加大风门，发动机转速上升缓慢，化油器进气口可看见跳动的油滴，停转前有扑哧、扑哧的声。减小一些副油针。
在试车台上调好了的发动机，装到飞机上后还要微调一下的。
发动机贫油是不能着车的，较轻富油状态可工作。
作者: lnzhang0628    时间: 2009-11-9 11:19
学习一下
作者: bate    时间: 2009-11-9 11:27
学习了
作者: freespeed520    时间: 2009-11-9 14:59
谢谢大家
作者: tengda    时间: 2009-11-9 15:23
学习沙发。
作者: yanmeiyanxu    时间: 2009-11-9 15:35
直升机还是固定义
作者: 夜半轻私语    时间: 2009-11-10 22:26
路过
作者: zongqing52    时间: 2009-11-11 07:30
遛弯，回来看看。
作者: qfq    时间: 2009-11-11 18:16
学习学习



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