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标题: 翼展520mm，起飞重量约200克的F16象真尾推机，想改成涵道 [打印本页]
作者: leo197445    时间: 2009-11-24 12:05
标题: 翼展520mm，起飞重量约200克的F16象真尾推机，想改成涵道
原机配的是370电机，4.5寸的直驱桨。尾部直径35mm，最多只能装上GWS的EDF30涵道风扇，但找不到合适的无刷电机，请大家帮推荐一下。之所以发到室内飞机栏目，是因为通常没人做这么小的涵道飞机，只有做室内机的大侠才了解小无刷的性能
作者: lpf0113    时间: 2009-11-24 17:04
我這裡見過58mm的涵道,連无刷电机用手量過重約30-40克似的,老板說有300推力,則試過真的把手拉著走,:em26:
尾部直径只35mm,但不會把涵道筒裝到最尾吧?
作者: 刘邦江河    时间: 2009-11-24 21:57
1406电机
作者: leo197445    时间: 2009-11-25 09:13
原帖由 lpf0113 于 2009-11-24 17:04 发表
我這裡見過58mm的涵道,連无刷电机用手量過重約30-40克似的,老板說有300推力,則試過真的把手拉著走,:em26:
尾部直径只35mm,但不會把涵道筒裝到最尾吧?


涵道筒装到机肚子里行吗？会不会出气不顺畅
作者: leo197445    时间: 2009-11-25 09:18
原帖由 刘邦江河 于 2009-11-24 21:57 发表
1406电机


网上数据：AX-1406N KV:1950 GWS5030 7.6V 3.2A 160g拉力

小电机如果KV值不够高，带大直径浆拉力没问题，但是带涵道风扇就不行了吧？我见那些黑旋风什么的涵道用电机都是KV值4,5千。而且似乎外转子不易安装到涵道上去
作者: lpf0113    时间: 2009-11-25 12:47
涵道桨叶就是装在筒子前端,用来引流及曾压嘛。
作者: airwolf    时间: 2009-11-26 00:03
起飞重量200克的飞机用GWS的EDF30推力不够！

看到GWS官网里面参数EDF30最大也就20几克的推力，而且合适的高KV无刷不好找！
我看还是改个尾推吧！:em15:

GW/EDF-30 導風扇動力組 (預告機型)  
型號 : GW/EDF30
　
馬達 : CN-10
重量 :
　
售價 : 敬請期待
　
三視圖 : 圖一
　
本測試皆在導風管內
　
渦輪轉子電壓 (伏特)
電流 (安培)
推力
功率 (瓦)
效率
公克
盎司
(克/瓦)
(盎司/千瓦)
EDF1220x67.20.6
13
0.464.32
3.01
106
EDF1220x68.4
0.8160.566.722.3884
EDF1220x69.61.0
21
0.749.60
2.19
77
作者: leo197445    时间: 2009-11-26 17:04
原帖由 airwolf 于 2009-11-26 00:03 发表
起飞重量200克的飞机用GWS的EDF30推力不够！

看到GWS官网里面参数EDF30最大也就20几克的推力，而且合适的高KV无刷不好找！
我看还是改个尾推吧！:em15:


推力不光决定于风扇，还决定于马达。GWS官网里的数据是基于cn-10马达，那是个几克重的有刷马达，推力当然不够。我就是要找一个合适的高KV无刷。如果普通前拉浆的飞机，2204 KV1500就非常合适。但涵道风扇需要一个直径更小，KV更高的马达，可能是内转子的。
作者: airwolf    时间: 2009-11-26 20:21
就是这个意思啊，小直径、高KV、内转子无刷电机不好找！:em04: :em04:



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