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标题:
YT450尾推改造
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作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:07
标题:
YT450尾推改造
为了提高尾推的精度，曾经用过不下三种尾推，效果始终不是太理想。终于在11月开始将wingV2的尾推嫁接到了450V2上，使用近200个落，效果非常满意，于是，把PRO和SPORT通通如法炮制，SPORT基本没有费事，到了PRO，麻烦来了，尾推的行程很小且两边严重不均衡，分析原因，乃是蟹爪和8字臂的尺寸与YT有所差别，不用上胶的反扣滑套是用不成了，于是将滑套和蟹爪用回YT的，经测量对比，正好。试运转的时候，新的问题出来了，滑套运动到尾箱一侧时，尾推臂与蟹爪严重干涉，赶紧向野竹同志电话请示，看能否把尾推臂铣掉一部分，得到同意的批示，立刻驱车前往鸡窝，野竹同志不愧是机加工出身，亲手精细操作，在此提出严重表扬。回来装上，还是有一小点干涉，锉刀伺候，本来铣得非常漂亮的尾推臂顿时黯然失色，好在效果如愿，只是觉得有些对不起野竹同志的劳动成果:em19: 。不说了，上图！
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本帖最后由 小老虎的娱乐 于 2009-12-20 01:20 编辑
]
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:07
继续
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:08
还有
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:08
再来
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:09
最后一张
作者:
便当
时间:
2009-12-20 00:13
专业~~
作者:
tengda
时间:
2009-12-20 00:27
亚托450的尾推不知道什么回事，老是卡住，为此我曾经烧掉尾陀机，:em17:
500和600也是一样的结构，但没有发生过卡死的现象。
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 00:42
标题:
回复楼上
尾轴和滑套之间经常会有积尘，450的滑套只能做得很短，这就造成单尾推的结构会有卡滞的现象，而且影响使用寿命和精度。是需要经常点一点活塞油活动活动，可以去垢润滑。但还是用双推好一些。
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本帖最后由 小老虎的娱乐 于 2009-12-20 00:43 编辑
]
作者:
YLQ2009
时间:
2009-12-20 01:54
我要买，哪里有，发消息给我吧，谢
作者:
jhauto
时间:
2009-12-20 02:38
不知道在哪里买维英的尾巴
作者:
遺の忘すれる
时间:
2009-12-20 08:31
这年头。。YT的都要改装了。。。YT不行咯。
作者:
zqi
时间:
2009-12-20 09:45
问题是现在 wingV2的尾推 根本买不到了，《飞魔士450白金版 尾旋翼总成》看着倒有几份像，不知能代替不？
作者:
小老虎的娱乐
时间:
2009-12-20 10:55
标题:
回复楼上
如果用白金版的代替，建议与经销商详细沟通一下，问清楚再买，应该问题不大。安装时镜环不要装反了，另外，尾控臂的支点需要选择合适的垫圈以保证尾控臂与镜圈的同心，这个直接影响到顺滑程度和磨损件的使用寿命。
作者:
goodboy
时间:
2009-12-20 18:09
改的很不错，只是难推广 :em26:
作者:
li06062002
时间:
2009-12-21 17:01
就是双推呗 40一个
作者:
fan19800
时间:
2009-12-21 17:59
呵呵
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