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标题: A-10涵道角度问题？ [打印本页]
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-19 14:10
标题: A-10涵道角度问题？
各位老大，有做过A-10的吗？小弟正在做A-10但是对电动涵道的喷口角度确定不了，请问各位老大指点一下，A-10电动涵道喷口角度是多少呀？如：是上推几度，或者是平推零度。或者说是下推？多谢多谢。
作者: 80072397    时间: 2010-1-19 17:16
不懂  帮顶
作者: chung5517    时间: 2010-1-20 10:48


以實機來說是有上仰角的

[ 本帖最后由 chung5517 于 2010-1-21 11:39 编辑 ]
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-20 13:29
多谢楼上俩位老大的回帖
从真机图上看，A-10飞机涡轮的确有一个上推角，但是细看它的出气口，就是喷气口的角度好象是平推的，我的同事和我的观点正好相反，他认为要平推或者是下推，我现在做的是上推2度。
但话又说回来，真机的出气口是失量变化的，而我做的是涵道双70的，也没有安装失量喷口，因为这个飞机只做常规飞行，根据这个飞机的结构，也不须要装失量喷口。
请各位老大再次指点。
这个推角和飞机的气动中心有关，我的观点是上推2度，是为了抑制飞机飞行时的抬头力矩，但本人没有做过这类飞机，不能完全的确定自已的观点，所以请老大们指点。多谢多谢。
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-20 13:41
这个图片看的清楚一些
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-20 13:44
图片再放大一些
作者: 悠游06    时间: 2010-1-20 16:58
函道进气口上仰2度比较可取
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-21 21:35
多谢，这个飞机进气口角度不是很重要，主要是出气口，出气口喷出的气流直接作用在水平尾翼上，喷出气流的角度也就是这个飞机的推力线的角度，所以喷口的气流的角度是最重要的，它可以抑制飞机的抬头和低头。请有这方面经验的模友给予指点。多谢多谢。
作者: chung5517    时间: 2010-1-22 20:27



看一下A-10及 DC-10的實機照片發動機都位於重心後方;位置也高於前進推力軸線
發動機有明顯的上推角度;模型縮小之後這角度應該相當小;甚至可以不需要上推角度;這只是個人見解供您參考!!
作者: 回风舞雪    时间: 2010-1-23 07:52
多谢楼上的指点，我现在将它装成零度，去试飞机。
还有我在楼上对A-10飞机说明有错误的地方，现改正过来，A-10尾喷口不是失量喷口。



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