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标题: 如何使D/R与EXP发挥最佳的作用 [打印本页]

作者: vlchen 时间: 2010-2-15 23:43
标题: 如何使D/R与EXP发挥最佳的作用
问：如何使D/R与EXP发挥最佳的作用？
答：假设我们为升降舵设定了2个D/R值100%用于筋斗飞行，50%用于普通的练习飞行，看似好像解决了大小舵量的控制，但是忽略了最大舵量的确定同时改变了遥杆敏感度。如，D/R 100%时需要舵机旋转10度，只需要推杆1/3即可，但D/R 50%时需要舵机旋转10度，就需要推杆到2/3！如此大的差别，显然使飞行者难以适应，而且也不合理！此时如果配合EXP的使用就可以很好的解决这个问题！我们为2个D/R值分别对应设定2个EXP值。如，D/R 100%配合EXP 60%(-60%)，D/R 50%配合EXP 0%，如此需要舵机旋转10度，在2种D/R模式下的推杆位置可能就差不多了。保持了2种D/R模式在正常飞行小幅度(小于1/2)杆量修正时的遥杆敏感度的一致性而又不会影响到最大的舵量(筋斗飞行)！例子只是说明了D/R和EXP的配合效果，如果要达到最好的效果还是需要经过多次的飞行尝试后确定。
现在人们大多数都有高级控，可是多数不会看D/R EXP曲线。其实很简单，用尺卡住普通航线的曲线角度，然后尽量使3D曲线保持相同的角度就可以了。不信你拨操纵杆到一定位置然后波动D/R比率开关试试，看看舵机角度变没变。

作者: vlchen 时间: 2010-2-15 23:44
图

作者: wh642835430 时间: 2010-2-16 00:16
好帖前排

作者: momocha8802 时间: 2010-2-16 00:43
好贴~~ 这要顶~

作者: 编组竞速678 时间: 2010-2-16 00:49
:em26:

作者: fan19800 时间: 2010-2-16 00:51
这个功能好多模友都容易忽略~其实作用很大的。入门时也没有做过相应的设置，现在都习惯了。。。

作者: 东东+ 时间: 2010-2-16 00:53
讲的很好

作者: 极度激情 时间: 2010-2-16 00:57
还是没怎么看明白，现在自己在控上摸索的调试

作者: 归巢雁 时间: 2010-2-16 08:33
双重比率，还是有作用的

作者: gdkst1 时间: 2010-2-16 13:09
:em05:

作者: sonyex678 时间: 2010-2-16 13:29
如果调整EXP只是为了再两种大小舵量下摇杆移动位置差不多的话，那索性就保持大舵的模式一种设置不就好吗~~

个人感觉EXP和大小舵量的调整更适合F3C，尤其是前半段精准动作的需要

作者: vlchen 时间: 2010-2-16 14:33
F3D不需要小舵量，都是一拨到底。飞3D差不多了，再来几圈F3C.

作者: 巫师的扫耙 时间: 2010-2-16 14:57
楼主飞直机的吧，我飞固定翼3D就是副翼设定2~3个曲线，舵量都是最大，因为固定翼副翼舵效是和飞机速度成正比的，

作者: vlchen 时间: 2010-2-16 17:46
我飞F3P没设置曲线，因为是特技机不需要像真。

作者: KGy 时间: 2010-2-16 18:00
有意思。双比率本来就是要让操纵杆的反映不同，大比例用来完成剧烈动作，小比例用来完成精细柔和的动作。
楼主弄完双比率，又拿曲线给搞回来了？用一个错误修正另一个错误？或者是弄出来个没用的双比率？楼主给的例子就是后者的情形。

我倒是一直在琢摩只用曲线不用双比率。行不行还是得看实际使用感觉。

作者: vlchen 时间: 2010-2-16 19:14
双比率不仅要让操纵杆的反映不同，舵量也不同。航线不需要很大的舵量，大舵量飞起来不自然。3D需要大舵量，要完成各种动作。

作者: vlchen 时间: 2010-2-16 19:16
标题: 回复 15楼 KGy 的帖子
问：什么是D/R？
答：D/R全称Dual(双向) Rates(舵量比率)，同样用于调整通道的两端终点的最大行程，但不同于EPA，D/R只有一个设定值，所以是同时作用于两端终点并且双向对称，D/R功能可以通过专用的D/R开关切换不同的参数值，一般用于切换大小舵量的控制，适应模型在不同飞行要求时对舵机动作量不同要求！如，升降通道舵杆推到上或下顶端(假设D/R 是100%)，舵机向左或右旋转30度，重新设定D/R 是50%那么推到上或下顶端舵机向左或右旋转只有15度。
问：什么是EXP？
答：EXP全称Exponential(指数曲线)，EXP也只有一个设定值，同时作用于两端并且双向对称，但是这个参数是不会改变(舵机)最大行程，它的作用是将原先的遥杆与舵量的直线关系转换为指数曲线的关系，改变遥杆在中点至上下1/2位置内与1/2到上下顶端的舵量敏感度。EXP功能一般合用D/R开关切换不同的参数值。如，假设EXP 是0%相当于关闭了曲线，此时上下推动遥杆，舵机同时会做出对应的(直线关系)动作，重新设定EXP 是50%(-50%)那么再上下推动遥杆，可以发现在上下推杆到1/2位置以内时，舵机的动作量明显比0%小了很多，而推杆大于上下1/2位置时，舵机的动作量明显比0%大了很多，遥杆与舵量的直线关系已经转换为一条向下弯曲的指数曲线关系了。重新设定EXP 是-50%(50%)那么再上下推动遥杆，可以发现在上下推杆到1/2位置以内时，舵机的动作量明显比0%大了很多，而推杆大于上下1/2位置时，舵机的动作量明显比0%小了很多，遥杆与舵量的直线关系已经转换为一条向上弯曲的指数曲线关系了，但是最大舵量还是一样的！参数设定越高曲线变化越明显！

作者: lgq 时间: 2010-2-16 20:28
学习了。

作者: wzyrcly 时间: 2010-2-16 20:58
:em26:

作者: q01234123 时间: 2010-2-16 22:40
是不是450普通下DR 是100时调EXP让摇杆刚开始轻微动的时候动作温柔些,,有利于飞机稳..要是翻的时候让中点动作大一些.让飞机动作大,翻的快

作者: vlchen 时间: 2010-2-16 23:48
3D操作都很快，根本感觉不到中间细微动作。中间尽量与航线相同是因为3D油门下有事也需要小航线。

作者: KGy 时间: 2010-2-17 12:21
嗯，你这最后一个回复总算是让我理解了。我并不需要名次的科普，关键是他们的适用范围。
不用小舵量而只用曲线，在操纵杆中立点附近获得柔和的操纵反映，我看飞航线也够了吧？只不过没法做到小舵量特别随心所欲那种操纵。

作者: shadowsnow 时间: 2010-2-17 20:43
顶老陈:em15:

作者: 八风舞 时间: 2010-2-17 21:05
好贴,顶一个!

作者: 铜河 时间: 2010-2-18 20:25
:em26:

作者: 极度激情 时间: 2010-2-20 14:10
感觉这东西看曲线容易理解得多，平滑的部分就是柔和，舵量小，呵呵

作者: vlchen 时间: 2010-2-20 16:20
对，特别是在倒飞悬停和航线的时候中间小舵量曲线特别管用

作者: vlchen 时间: 2010-2-25 23:14
顶

作者: wuqun1985 时间: 2010-2-26 12:41
:em26:

作者: yc1973 时间: 2010-2-26 21:35
学习了,谢谢LZ,终于明白了

作者: yys97 时间: 2010-2-27 16:22
:em26: :em26:

作者: gzdcco 时间: 2010-2-27 23:21
:em26:

作者: 飘渺神域 时间: 2010-3-1 08:48
终于了解了:em26: :em01:

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-3-1 17:36
我还不知道有什么作用，可能还没到那程度

作者: deepsea97 时间: 2010-3-1 22:12
学习了

作者: 东东+ 时间: 2010-3-3 19:23
这个要顶

作者: acer_fox 时间: 2010-3-3 23:18
看明白了LZ的意思，
LZ是通过D/R和EXP保证中间那段的斜率相同，
达到的效果就是不用的D/R在中点附近舵机转动角度相同，
不过问题是不同转速下，舵机即使旋转角度相同，操控效果也会不一样呀。

作者: 火星战士 时间: 2010-3-4 13:18
啊还是没看明白啊

作者: shangbl 时间: 2010-3-4 16:35
:em26:

作者: toto_l 时间: 2010-3-4 23:01
好贴留名，待用。

作者: gamegang 时间: 2010-3-5 18:02
感谢lz
记号慢慢学习

作者: 冰淇凌 时间: 2010-3-20 20:46
:em15:

作者: baukran 时间: 2010-3-21 01:54
留着学习~~~~

作者: henkelfa 时间: 2010-4-12 00:50
标题: 留个记号
........

作者: 鹦鹉螺 时间: 2010-5-5 21:44
:em26: 学习一下

作者: ngaihua 时间: 2010-5-8 19:42
有用的帖,頂

作者: 依然爱我 时间: 2010-5-16 11:11
果真都是技术
虽然早就知道这事儿
还是巩固学习了

作者: matuan 时间: 2010-5-17 11:50
:em24:

作者: lzy137 时间: 2010-5-17 23:25
:em26:

作者: 精品农二哥 时间: 2010-5-19 09:46
好贴子，我从天6C、6EX、DSX7、10CG，都在用。确实对于入门的天6C和基本普及型的6EX来讲，天六完全没有调试精度，很生硬，6EX有次功能，但不够细腻，而后两种调整，起来确实比较精细。顶，学习了

作者: matuan 时间: 2010-7-15 08:49
摸拟器也用的上吗？

作者: sz-xq 时间: 2010-8-12 22:54

原帖由 matuan 于 2010-7-15 08:49 发表
摸拟器也用的上吗？

用得上，刚刚用上！
DSX9的控！

作者: green 时间: 2010-8-13 08:39
讲的很好,果真都是技术

作者: 苦得功 时间: 2010-8-18 15:00
顶

作者: qianxinge2011 时间: 2011-2-16 10:24
非常感谢，终于知道是什么意思了！

作者: zjzd 时间: 2011-2-16 12:33
飞3D的时候我用EXP，D/R我很少用，EXP能提高水平。我很喜欢EXP。

作者: zjzd 时间: 2011-2-16 12:35
对于EXP，厂家都是建议把函数设置成凹函数，就是越推杆，变化量越大的模式，这是DSX9的说明书说的。

作者: youlan 时间: 2011-2-17 18:54

原帖由 vlchen 于 2010-2-16 19:16 发表
问：什么是D/R？
答：D/R全称Dual(双向) Rates(舵量比率)，同样用于调整通道的两端终点的最大行程，但不同于EPA，D/R只有一个设定值，所以是同时作用于两端终点并且双向对称，D/R功能可以通过专用的D/R开关切换不 ...

这个说的最透彻:em26: :em26:

作者: 嘿嘿 时间: 2011-2-17 19:05
好贴,顶一个:em26:

作者: zkj040050 时间: 2011-2-18 01:06
学习了，要是有专门的控的各项说明就好了。

作者: wzhxx0113 时间: 2011-10-24 22:10
我不为楼主这样的标题所吸引，也不是被帖子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了每天30帖默默奋斗。你是个美女，我毫不关心，你是个怪兽，我决不在意；你是个帅哥，我不会妒忌，你是个畜男，我也不会BS。你的情操再怎么高尚，我也不会赞美，你的道德如何沦丧，我也不为所动。在这个处处都要银币的时代，不得不弄个牛B的数字来显眼，于是我抄下了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定积分

作者: by3319 时间: 2011-10-26 17:18
好贴，顶！

作者: 18685213344 时间: 2011-12-24 22:46

原帖由 vlchen 于 2010-2-16 19:16 发表
问：什么是D/R？
答：D/R全称Dual(双向) Rates(舵量比率)，同样用于调整通道的两端终点的最大行程，但不同于EPA，D/R只有一个设定值，所以是同时作用于两端终点并且双向对称，D/R功能可以通过专用的D/R开关切换不 ...

很浅显'看懂了！

作者: 花心菜子 时间: 2012-3-6 08:53
这个功能很重要

作者: 武汉闲云 时间: 2012-3-28 14:50
标题: 好贴，受用，顶起来

作者: giantwjt 时间: 2012-3-28 23:11
学习

作者: alwyn 时间: 2012-3-29 00:21
新的控D/R已经可以两端单独调节了吧？

作者: cawp 时间: 2012-3-29 08:21
标题: 标题
感谢楼主，晚上模拟器试试

作者: 闲庭信步 时间: 2012-6-26 10:40
好贴学习了

作者: laowenxu 时间: 2012-6-26 17:29
看文字描述感觉是这个道理，还需要在控上调试后才知道对手感的影响几何

作者: 201274 时间: 2012-7-12 13:27
各人习惯吧

作者: 迁居 时间: 2012-7-15 19:46
标题: D/R EXP
感谢楼主，过去对双重比率和指数的设置比较模糊。现在感觉清析好多。

作者: yhs386 时间: 2012-7-18 12:00
好帖不过时！顶起再说！

作者: wangbo0213 时间: 2012-11-3 08:51
学习学习。

作者: guochen 时间: 2012-11-3 19:55
学习贴，一定要顶。

作者: xmi5ljk 时间: 2012-11-3 21:21
不明白还是顶起来

作者: 风吹白云 时间: 2012-11-6 19:38
学习了！原来一直没有弄懂。

作者: 遇室俱进 时间: 2012-11-6 23:11
技术贴学习了

作者: 金属玩具 时间: 2012-12-28 10:17
不太理解？

作者: xxiejun_001 时间: 2012-12-29 01:19
学习了。。。

作者: hyb64 时间: 2012-12-29 23:28
学习了，楼主辛苦

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