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标题: 碳纤副翼和普通副翼有什么区别 [打印本页]

作者: yhhhy 时间: 2010-2-24 17:16
标题: 碳纤副翼和普通副翼有什么区别
碳纤副翼和普通副翼在飞行中有什么区别？除了美观，用过的请说一说，谢谢！

作者: wmpl1234 时间: 2010-2-24 17:19
同问！！

作者: zf23 时间: 2010-2-24 17:33
同问！！

作者: simplelifee 时间: 2010-2-24 17:36
High speed and stable performance

作者: hhhhhhhhhh 时间: 2010-2-24 17:57
让飞机更灵活，翻起来更容易。让新手炸的更容易:em15:

作者: zf23 时间: 2010-2-24 18:10

原帖由 simplelifee 于 2010-2-24 17:36 发表
High speed and stable performance

要改比较级

作者: wu253339539 时间: 2010-2-24 18:26
higher speed

作者: lambozghini 时间: 2010-2-24 18:27
副翼越轻，飞机的机动性能越好！如果碳纤副翼和普通副翼在重量上没有区别的话，对飞机性能没有区别（假设翼型一样）

作者: yanmeiyanxu 时间: 2010-2-24 20:27
副翼越轻，飞机越不稳！

作者: BlueArrow 时间: 2010-2-24 20:29
难怪500esp飞起来那么贼~~

作者: guomanqiu 时间: 2010-2-24 20:32

原帖由 BlueArrow 于 2010-2-24 20:29 发表
难怪500esp飞起来那么贼~~

500ESP怎么会贼呢:em22: 那450pro和250SE岂不是贼到家了:em15:

作者: ZFY 时间: 2010-2-25 15:39
个人理解是这样的：
碳纤副翼一般相对普通副翼质量较轻，陀螺效应也就相对减轻许多，结果是在相同条件下反应更迅速。（一般平衡杆比较长，整个副翼部分就相当于一个大的陀螺仪）

而尺寸相同的两种材质副翼产生的希拉效应是相等的。

故相对而言，碳纤的副翼会比较好。

至于哪个外观漂亮些就因人而异了，塑胶材质的可作成亮丽的颜色，而碳纤维的就不能。

呵呵，相同的道理，五金件一般比较重一些，所以说也不一定是五金件就好。

适用才是最好的！！^-^

作者: abc127 时间: 2010-2-25 17:21
见过论坛一位同志,换了一个比原先用的重了几克的副翼,结果控制的感觉变化很大.(好像原来的是4G,后来的是7G)

作者: xuesing 时间: 2010-2-25 19:20
Carbon Fiber paddles are lighter hence crisp response. Plastic paddles are relatively heavier so they make your heli more stable as per my test flight result.

作者: yellow-cao 时间: 2010-2-25 19:30
The man upstairs are absolutely right

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