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标题: 一直有个疑问,关于背推机推力线与翼面不重合的问题 [打印本页]
作者: realboy1    时间: 2010-3-1 11:03
标题: 一直有个疑问,关于背推机推力线与翼面不重合的问题
一直有一个疑问，自己做的KT机电机安装位置、主翼、尾水平翼都在一条直线上，所以不管油门大小，只要保证尾水平翼舵面水平，飞机就可以平飞。
像乌鸦、天行者等机子是高置背推机，推力线和机身水平线有一个距离。这种情况下，油门大小会改变螺旋桨推力对机身产生的力矩，这样就需要不断改变尾水平翼的舵面来保证飞机平飞。事实上是这种情况吗？小油门平飞和大油门平飞，是不是得手动控制尾舵面的角度？
作者: htwist    时间: 2010-3-1 11:18
有个东西,叫拉力线,是为了抵消这样的力矩的
作者: hankls0007    时间: 2010-3-1 11:30
有翼型的飞机 大油门和小油门 平飞尾翼肯定要微调
作者: wjxf    时间: 2012-7-8 17:55
标题: 我也遇到这个问题
新飞龙1800MM翼展的大A5水上飞机，大油门就急速低头，必须不断地拉杆，飞得我心惊肉跳。准备用油门－升降舵混控来解决
作者: moyi0418    时间: 2012-7-8 20:18
油门－升降舵    动力输出也不是恒定的，只是将就用用


［［［））。、：？？！！



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