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标题:
推荐“一线”、“两区”、“四带”规则
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作者:
bxue
时间:
2010-3-1 21:54
标题:
推荐“一线”、“两区”、“四带”规则
我们为芜湖发生的不幸而痛心。痛定思痛，我们要把注意力放在如何防范。安全是遥控飞行的最重要的前题。在飞场上常常看到并亲身遭遇过一些安全隐患，其原因是缺乏一些基本的飞场规则。在这里与大家分享一点有关飞场的安全作法，可以称为“一线”、“两区”、“四带”规则（见插图）。
“一线”是飞场最重要的一条线是红色的禁飞线。任何飞行活动只能在禁飞线前方的飞行区内进行。禁飞区前方
100
米内不应有人。禁飞线后方在任何情况下都是不能飞行的。除了放置或取回直机，任何人都不应进入飞行区。“二区”是飞行区和禁飞区，飞行区内又分悬停带和飞行带。这样可以避免相互干扰。禁飞区又包括缓冲带和观众带。飞手和助手应站在缓冲带内。为安全起见并避免分散飞手的注意力，观众只能在观看带内观看。在有条件的地方可以在地上划标志线。如遇到组织大型飞行活动，最好能在观看区前方（黄虚线处）设立安全网。安全网的高度最好在
4
米以上。
以上只是一些措施，当然最主要的是形成大家的安全共识。例如，在很多场地是不具备划线条件的。在这样的情况下，可以在心里假想一条禁飞线。“两区”和“四带”的大小可以因场地而异。就象交通规则一样，只要形成了习惯，就是地上没有交通线，头上没有交通灯的路，大家在心理也会有一套规则的，绝不会开到路的左边去。希望以上能对安全飞行有所帮助。
人类的第一架飞机虽然坠毁了，但人类没有停止飞行活动。人们完善了飞机并建立了安全飞行体系，非得更高、更远、更安全了。
更多的安全信息请留览：
www.BrandonXue.com
的《安全区》栏目。
祝朋友们飞行安全、愉快！
作者:
yellow-cao
时间:
2010-3-1 22:03
好贴 要顶 提倡安全的 强烈顶贴
作者:
yellow-cao
时间:
2010-3-1 22:04
刚发现时小神童的帖子 呵呵
作者:
老宋
时间:
2010-3-1 22:10
强烈赞成:em26:
作者:
红客
时间:
2010-3-1 22:13
这个规划不错，我通常只有一个人，找个偏僻山坡搞定:em15: 要么就是在家火狐200:em24:
作者:
tzm125
时间:
2010-3-1 22:19
:em26:
作者:
zf23
时间:
2010-3-1 22:48
30米是不是太远了
作者:
宝蓝手帕
时间:
2010-3-1 22:55
最好再搞个“
安全棚
”，见到飞机失控飞过来，“围观群众”可以马上跳入棚中暂避。。。:em15: :em15: :em15:
作者:
hazy
时间:
2010-3-1 23:06
说得再好，观众不听还不是只有收工走人:em17:
说到底，不是大家不愿意注意安全，而是绝大多数模友根本很难找到合适的场地，只能凑合玩。所谓何不食肉糜啊
[
本帖最后由 hazy 于 2010-3-1 23:08 编辑
]
作者:
geli615
时间:
2010-3-2 08:13
楼主很会带自己网站的流量啊
作者:
MagicYang
时间:
2010-3-2 13:07
大型活动的时候才需要这样设置。 平时隔30米，飞机都看不清楚了，还飞个毛线
作者:
bxue
时间:
2010-3-3 18:14
原帖由
MagicYang
于 2010-3-2 13:07 发表
大型活动的时候才需要这样设置。 平时隔30米，飞机都看不清楚了，还飞个毛线
讲得有一定道理。以下与大家磋商。
飞手站在靠禁飞线后与上空飞行的飞机的安全距离为15米，是一般3D的正常最小距离，而F3C航线都在60米以外，更不是问题。练习悬停在15米以内是没有问题的，F3C的静态动作距离飞手是9米。如果有条件的话，观众在30米外观看是可以看清的。条件不允许时可以近些，但必须在飞手身后一定距离。
以上是用教训、甚至血的教训换来的经验。安全实在太重要了。
谢谢！
作者:
电直新人小Q
时间:
2010-3-3 21:35
:em17:
作者:
kimipk
时间:
2010-3-3 21:44
支持
作者:
zf23
时间:
2010-3-3 21:59
:em26:
作者:
bxue
时间:
2010-3-4 08:30
另外，主办者在举办大型活动时最好考虑安全网。
作者:
wmpl1234
时间:
2010-3-4 11:38
这样就和谐啦！
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