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标题: CB180D尾电机 [打印本页]
作者: xieli1422    时间: 2010-3-6 23:46
标题: CB180D尾电机
我的180D在路上，看到论坛里各位达人说尾电机脆弱，不知是否是因为尾电机温度过高导致的，那么没有人尝试在尾电机上打孔散热呢？请各位高人拍砖，指点
作者: 8989    时间: 2010-3-7 00:22
180d的尾电机已经带了散热片了
作者: xieli1422    时间: 2010-3-7 00:30
标题: 回复 沙发 8989 的帖子
飞机回来后我试着把孔从散热片打进去看看，有效果的话我会及时向大家汇报
作者: fenrirwo    时间: 2010-3-7 08:45
一是高温会退磁
二是碳刷磨损快，所以说脆弱
作者: liuwei8809    时间: 2010-3-7 10:43
高温会退磁
作者: smalllion4    时间: 2010-3-7 10:54
CB180D尾电机本来就已开孔并加了散热器，短命的原因fenrirwo已经说了，这些原因我觉得是这电机的过载造成的，用CN12就非常好，飞了10分钟下来只有点烫，我们这的气温是20多度，要是气温在20度以下的时候，只是有点暖而已
作者: 信号旗    时间: 2010-3-7 20:56
CB180尾电机是因为电刷磨损而报废的，不是因为高温报废。所以开散热孔无效。再说原厂尾电机，尾部本来就开有很大的散热孔。
我有个临时建议，你把原尾电机拆下，用注射器通过尾散热孔往电机内的电刷部分滴1-2滴机油就会延长大致1倍寿命，但是
这个方法不能根本解决问题，只是个临时措施。
作者: xieli1422    时间: 2010-3-7 21:57
多谢以上各位高手的指点，小弟十分感谢，学习了



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