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标题: 谁用过这种电池，松下CGR 锂离子电池 [打印本页]

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-4-17 22:49
标题: 谁用过这种电池，松下CGR 锂离子电池
商家介绍：
松下高倍率锂电 CGR 26550A 锂离子电池 3.7V 2600MAH 大功率动力电
伊利诺斯州若林草场—松下推出了一种高倍率锂离子电池--CGR26650A。
与同类电池相比，该电池的镍锰基阴极材料可传递更高的放电率和温度稳定性，而公司独有的热阻层（HRL）技术可提供更加安全的操作。
这些新电池适用于多单元应用。
具体特征包括：
高放电率能力（最高放电电流是40 A）；
2650 mAH正常电容；
高充电率能力（最快可在20分钟内完成充电）；
较大的工作温度范围；
和卓越的周期寿命。
这款新电池重量轻，较传统电池功率更大，适用于各种便捷电动工具、医疗设备、内存存储器、备用电源和不间断电源。
一粒：18元，一盒（4粒）：80元。

不知道好不好用，价钱还不错，如果性能真的和2200 20C lipo差不多那性价比还挺高的，用过的发表一下

作者: 万物生 时间: 2010-4-17 22:56
看看

作者: 三木大叔 时间: 2010-4-17 23:04
重量呢？尺寸呢？

作者: MAYACUI 时间: 2010-4-17 23:07
那不是不到20C的放电能力？

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-4-18 01:34
重量应该比A123轻，尺寸应该是一样大吧，你们可以上TB搜搜，我只是想知道坛里有没有人用过，如果没人用我就当小白鼠:em15: ，反正3S不贵

作者: 老金 时间: 2010-4-18 02:57
这个是拆机电池
原装的模样是这样的
http://www2.panasonic.com/webapp ... nt07282008084209670

这种电池松下08年推出的。重量90克一节

作者: greatwall2 时间: 2010-4-18 10:03
40A的放电电流飞悬停和航线肯定没问题，但90克一节太重了。记得A123 26650都好象只有70克左右。

作者: PlaneFan 时间: 2010-4-18 13:48
二手的质量不好保证啊

作者: 新知青 时间: 2010-4-18 14:34
比A123重,只能飞旋停

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-4-18 16:57
哦，那还是连A123都不如

作者: hyjdx 时间: 2010-4-19 12:14
也有一个好处，就是电压比A123高，不用4S才能飞，3S的这种电池比4S的A123要轻，可能放电不行！没用过

作者: 心碎了无痕 时间: 2010-4-19 12:25
貌似很强大的电池哦，呵呵

作者: liufei0079 时间: 2010-4-19 12:46
我还是老实用锂聚合物的吧

作者: adabyron 时间: 2010-4-19 12:50
就是锂离子电池，现在手头有15节，做了3个3S，3个2S（接收电），耐操是真的，经常放电到3。5左右都没问题，但是只能悬停和航线，倍率到不了20C，最多就是17C左右！！！！新手还是不错的电池，想3D就别折腾了！！！

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-4-20 14:45
好，谢谢LS

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