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标题: 新买的450sports主轴弯的 [打印本页]
作者: 入魔在2010    时间: 2010-5-4 11:04
标题: 新买的450sports主轴弯的
450sports的几点意见和疑惑
1 新机没飞主轴就是弯的，开始以为是小齿盘不圆，后来买了副厂的小齿盘换上，一样偏。又换了一个付厂主轴问题解决了，把原厂主轴放在卡尺上一看明显弯曲，不明白原厂主轴怎么会是弯的？
2皮带问题 老松   换舵机和舵机座 位置刚刚卡在尾管和机架位置，暂时解决，以后换皮带长度不等也是麻烦。
3悬停 慢慢向左飘逸，大约10秒钟偏移10-20度左右，查看后尾控组有虚位（新机就有），买了套28的换上还是那样，28的飞了一块电池就有杂音了(鉴定为垃圾），换回原装的，   锁尾设备是780陀螺8910舵机，
4以前在论坛看到很多反映410M舵机线破皮，我的没有这个现象，我拆装反复了很多遍，没有发现，感觉线质量还行，齿轮就不咋地，今天小炸了一下，后舵机大齿扫了，连杆扣裂了，付厂主轴在中间卡槽位置齐刷刷断为两截。大奖根被桨夹惯性压了一凹，付厂的脚架断了一个。原装电池有点变形，
请高手给我看看 偏移的问题怎么解决啊，皮带换过，后尾控组换过，后小桨换过，尾桨夹也没有虚位，中立点设了N遍，感度高低都试过，就是不能解决，难道是780？
5飞机离地后 整体向左倾斜（对尾），视觉上很不美观，卖家回答说是配重问题，改装配重后依然如此，到底是什么问题呢？
作者: lcm6724    时间: 2010-5-4 11:07
你是新手,它一定会折腾你的:em15:
作者: 大灰狼十一    时间: 2010-5-4 11:31
1.弯了就弯了，想了也没用。
2.换个冰人的尾管夹，杠杠滴，原装的都会松的。
3.这个是技巧问题，你这样说情况不明，会有很多原因，多看看帖子多调试，你的配置应该没问题的。
4.貌似没提问题。
5.斜的是正常的，大家都斜的，不想斜，换尾管上翘套件，不过基本是吃饱了没事干的做法~~~
作者: 传说中的饭饭    时间: 2010-5-4 11:44
楼主估计是新手~
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作者: jamesndsc    时间: 2010-5-4 12:12
:em20: 主轴弯应该不会吧。加工一根弯的主轴比加工一根直的要难的多，除非摔过

是不是大奖没有平衡甩的？检查下
作者: starmoon    时间: 2010-5-4 13:08
原帖由 大灰狼十一 于 2010-5-4 11:31 发表
。
5.斜的是正常的， ...

翘还是斜的
作者: 入魔在2010    时间: 2010-5-4 14:06
发现柱弯的时候，控还没到家呢，不是一家买的东西，用手转动大将发现小吃盘转动一周会上下浮动两次，绝对的出厂弯曲，虽然可能是个案，但是事实。
作者: Jonny.BF    时间: 2010-5-4 15:38
山寨sport？
检查一下十字盘平了没有
作者: wanjingcai    时间: 2010-5-4 20:05
你的是亚拓的450 sport,还是其它牌子的，搞得我都不知道买还是不买，本来就很犹豫，我也是新手。我打算进一步到位进军亚拓450 SPORT那个高级套装版。
作者: 入魔在2010    时间: 2010-5-4 20:09
是亚拓，但是我相信 主轴问题是个例，
作者: TONY-LI    时间: 2010-5-4 21:03
LZ原厂主轴还没有见过出厂就弯的，可能是大齿轮螺丝锁的太紧，导致大齿轮受力变形，要看主轴弯不弯，最简单的方法，把旋翼头拆了，转动大齿轮看主轴是否同心
作者: 入魔在2010    时间: 2010-5-5 12:42
回答各位，我很付责任的说，出厂就弯的，在我发现主轴弯的时候 还没有通电呢，控和飞机相隔3天多到的，鸡鸡装好了一直静态放在那，过程是，没事用手转大奖玩，发现小齿轮不正，然后我调节了齿盘螺丝松紧，没有变化，我就怀疑是小吃盘不规整，联系卖家，卖家说个别都不正，我有买的小齿轮和主轴等配件，配件回来后换上小齿，发现没有变化，随即换上主轴，问题没有了。确定是出厂就是弯的，
作者: 杨子    时间: 2010-5-6 00:34
原帖由 大灰狼十一 于 2010-5-4 11:31 发表
1.弯了就弯了，想了也没用。
2.换个冰人的尾管夹，杠杠滴，原装的都会松的。
3.这个是技巧问题，你这样说情况不明，会有很多原因，多看看帖子多调试，你的配置应该没问题的。
4.貌似没提问题。
5.斜的是正常的， ...

请问冰人的尾管夹那里有卖的啊，给个链接好吗？》谢谢。。老松头痛啊。。:em15:
作者: 逍遥枫叶    时间: 2010-5-6 02:56
是金属的吧



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