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标题: 新手求助！！！ [打印本页]
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 11:22
标题: 新手求助！！！
昨天第一次用凤凰2.5练模拟器，油门加大飞机起飞后如果不动任何摇杆，JJ总是向左飘（怎么说呢就是保持高度和水平的往左侧一直飘出去）我记得看过帖子说是由于地面效应，正常是要左倾的，但是我不知道这种所谓的左倾是不是就是往左飘还是往左侧倾斜呢？
第一次飞真的不知道，所以还希望大家多多帮助啊！

备注，模拟器里我已经纠正过遥控器摇杆了！
作者: 逍遥枫叶    时间: 2010-5-20 11:34
正常!需要稍打右副翼
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 11:47
看来悬停真的好难啊！左飘的厉害啊！模拟器里面一会儿飞机就左飘到视线外面去了，难道我全程一直要稍打右侧副翼么？
作者: wanjingcai    时间: 2010-5-20 11:54
哈哈，你是最新的新手了。
飞机起飞后会往一边倾斜，然后需要你往相反的方向打副翼，然后不断修正，保证机体悬停。
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 12:04
原帖由 wanjingcai 于 2010-5-20 11:54 发表
哈哈，你是最新的新手了。
飞机起飞后会往一边倾斜，然后需要你往相反的方向打副翼，然后不断修正，保证机体悬停。

嘿嘿，不好意思！确实很菜啊！:em05:
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 12:05
昨天模拟器里估计炸了大概有2,30次了，真机的话大概几百块出去了！:em04:
作者: 驼铃    时间: 2010-5-20 12:08
原帖由 wanjingcai 于 2010-5-20 11:54 发表
哈哈，你是最新的新手了。
飞机起飞后会往一边倾斜，然后需要你往相反的方向打副翼，然后不断修正，保证机体悬停。

是啊，修正是永远不停止的，除非有平衡仪。
作者: 江南羽虎    时间: 2010-5-20 13:08
楼主的遥控器中点是否校正过了。
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 13:14
原帖由 江南羽虎 于 2010-5-20 13:08 发表
楼主的遥控器中点是否校正过了。


纠正过了！
作者: wanjingcai    时间: 2010-5-20 13:29
直升机的乐趣就是控制。根据你的指挥，你指哪，它就飞哪，最高境界就是随心所欲。
技术的最高境界应该是精准细腻。
当你的眼睛察觉到机体变化，再到大脑有条件反射，最后到手指操作，整个过程的时间越短越好，手指的动作越适当越好。基本功练的就是这个。
作者: edwincb    时间: 2010-5-20 22:13
估计我要崩溃了，到现在飞模拟器有2个小时了，还是没会悬停。飞机起飞后就越飞越远了，根本没法控制回来啊，然后就炸机，都要放弃了！
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-20 22:49
起飞油门不要一下子太高，慢慢起飞，看到飞机慢慢起来之后，要注意它往那个方向跑。及时打舵就行了。舵量要合适，一般悬停，最大舵量只需要全舵量的一半就够了。
作者: edwincb    时间: 2010-5-21 00:07
原帖由 MAYACUI 于 2010-5-20 22:49 发表
起飞油门不要一下子太高，慢慢起飞，看到飞机慢慢起来之后，要注意它往那个方向跑。及时打舵就行了。舵量要合适，一般悬停，最大舵量只需要全舵量的一半就够了。

现在就是副翼控制不好啊，起飞肯定左飘，然后往右打副翼，飞机会回来但是这个量很难控制，而且飞机会又往右飘了。然后飞机开始越飞越远了！:em18:
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-21 00:36
那就要看你反应了。打回来了记得要适时回中，并且向反向稍微打点舵以低效惯性。你这方面得多练习。右舵打多了。
作者: litong_874    时间: 2010-5-21 02:45
耐心不够啊，我玩模拟器第一天就摔了不下200次。
标准起飞应该要先打一点点右副翼然后油门慢慢推起来，这样飞机是几乎垂直离地的。
再确ren一次你没有把模拟器的风力设置打开，那样会飘得很严重。还有尽量选大飞机练，50油的，越大越稳，练熟了再换小飞机。
我一般这样确定各微调的配平值的，飞起来然后手动修正到基本悬停，就是各个方向基本没有速度，然后开始记录维持这个状态我一直在打什么舵，接着向这几个方向补微调。这个办法在模拟器和真机上都用。

[ 本帖最后由 litong_874 于 2010-5-21 02:47 编辑 ]
作者: edwincb    时间: 2010-5-21 09:54
原帖由 litong_874 于 2010-5-21 02:45 发表
耐心不够啊，我玩模拟器第一天就摔了不下200次。
标准起飞应该要先打一点点右副翼然后油门慢慢推起来，这样飞机是几乎垂直离地的。
再确ren一次你没有把模拟器的风力设置打开，那样会飘得很严重。还有尽量选大飞机 ...

恩，谢谢指导！风向好像我开着，回去关掉。200次肯定没有的，你厉害的！:em26: 我原本开450，后来开了AURORA 90确实稳不过还是要飘，看来还得练！

[ 本帖最后由 edwincb 于 2010-5-21 10:00 编辑 ]
作者: edwincb    时间: 2010-5-21 09:59
原帖由 MAYACUI 于 2010-5-21 00:36 发表
那就要看你反应了。打回来了记得要适时回中，并且向反向稍微打点舵以低效惯性。你这方面得多练习。右舵打多了。

看来还是经验不够啊，我有回中的，但是要么是打小了飞机没反映，要么是回中量打大了又变成往左飘了。:em17:
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-21 10:07
所以需要多练习体会舵量。当初我起飞都炸了几百次才能飞起来，因为通道设置不对。还有，模拟上左偏在我模拟器上没有体现出来。可能你的起飞场地不平也会这样。当然，既然你知道了起飞会左偏，那是好事！
作者: 电直新人小Q    时间: 2010-5-21 13:36
用凤凰2.5的悬停练习模式，可以循序渐进，比如只要控制副翼 只控制升降等等
作者: edwincb    时间: 2010-5-21 13:58
原帖由 电直新人小Q 于 2010-5-21 13:36 发表
用凤凰2.5的悬停练习模式，可以循序渐进，比如只要控制副翼 只控制升降等等

这个建议不错，回去试试好像没看到凤凰有这个选择么？
作者: litong_874    时间: 2010-5-21 16:22
那个好象是G3系列里的
作者: yangx    时间: 2010-5-29 08:34
你2个小时就想练成悬停？
我一周了，现在停的还不像样呢！不出一分钟。



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