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标题: ██████500舵机260mg完美安装450pro██████安装图更新 [打印本页]

作者: tai 时间: 2010-5-22 18:12
标题: ██████500舵机260mg完美安装450pro██████安装图更新
除了头罩需要切割一小块之外，450pro本身完全没有改装。。。。

先来对比一下我之前933的飞行视频和今天换了260mg的视频，933当天没有风，8字控制很不精准，而今天有风的情况下，感觉3d的时候很跟手，即算是被风突然干扰，也能立刻将手部动作特别是螺距轻松传达到斜盘上。毕竟933只有4.8v下只有1.8kg的力量，哪里能和260mg的3.4kg媲美。http://player.56.com/v_NTExNzYwODg.swf
933
http://player.56.com/v_NTE4Nzg0Njk.swf

260mg
视频飞的不好，但是极限状态的时候我觉得区别很明显

稍后继续图文260mg在pro上的完美安装方法

[ 本帖最后由 tai 于 2010-5-22 20:11 编辑 ]

作者: tai 时间: 2010-5-22 18:13
(, 下载次数: 27) 首先把pro拆到这个程度
(, 下载次数: 25)

然后把260拆开，取出带耳朵的壳假组装到pro上，注意整个壳要垂直于主轴，这时壳下部已经紧挨下主轴轴承座，上部和上主轴轴承座有一定间隙，u可以这个间隙决定了你需要多厚的垫片。
接下来的这一步比较重要，我们需要把下主轴轴承座的螺丝孔的水平位置记录在260mg的外壳上，图中红色的部位。那么这个点和外壳垂直中线的交叉点就是我们需要打孔的地方，孔径1.5mm，够螺丝穿过去就可以了。
(, 下载次数: 25)

图中左下角的螺丝就是刚刚定位ok的。那么现在就将适当的垫片加上，螺丝都上好了
(, 下载次数: 30)

然后我们把舵机装上，把舵臂也上好，看看球头的位置和之前的舵机有没有位置上的偏差，如果有，用垫片修正。
(, 下载次数: 26)

前面2个舵机都上好了。
(, 下载次数: 24)
后面的升降舵机也是同理，那么以现在的方式固定好舵机之后，我们需要再把舵机的下耳朵都给咔嚓了，为了使这心痛的破坏不那么心痛，我是收的二手260mg，然后再想想外壳也没多少钱，就义无反顾了。至此舵机安装完毕。
(, 下载次数: 30)
现在有了一个新的问题，升降舵机很坚挺的立在头罩固定柱前面
(, 下载次数: 26)

这样好像有点难看啊，呵呵
(, 下载次数: 29)

把裁下的部分贴到舵机上
(, 下载次数: 21)

近距离有点……
(, 下载次数: 30)

这样还ok吧，呵呵

[ 本帖最后由 tai 于 2010-5-22 20:00 编辑 ]

作者: 大灰狼十一 时间: 2010-5-22 18:28
等待中~~~

作者: lcm6724 时间: 2010-5-22 18:31
看看`

作者: 魔法橙子 时间: 2010-5-22 18:35
我也来看看

作者: 277856399 时间: 2010-5-22 18:42
:em22: :em22:

作者: zqi 时间: 2010-5-22 18:43
等待中。。。。。:em15:

作者: jhauto 时间: 2010-5-22 18:59
楼主加油！

作者: sonicguo 时间: 2010-5-22 19:13
飞的不错 !

作者: 晴阳 时间: 2010-5-22 20:12
可怜的头罩~~~开口了~:em15:

作者: guyama 时间: 2010-5-22 20:44
飞的这么温柔也能感觉出差别？:em20:

作者: taifengdada 时间: 2010-5-22 20:48
会而不精。。动作不漂亮。。

作者: geli615 时间: 2010-5-22 20:51
:em26:

作者: 菜神之鸟 时间: 2010-5-22 21:02
:em26:
LZ有想法

作者: tai 时间: 2010-5-22 22:25
本来就是乱飞，哈哈，大家多关注安装260吧，呵呵

作者: 8xian 时间: 2010-5-22 22:41
哦也

作者: yellow-cao 时间: 2010-5-22 22:46
楼主开创了折腾的新纪元~！

作者: tai 时间: 2010-5-23 06:59

原帖由晴阳于 2010-5-22 20:12 发表
可怜的头罩~~~开口了~:em15:

这个叫特制e罩杯……哈哈哈哈哈

作者: aywxslj 时间: 2010-5-23 09:43
不知道tai的 EP200 还飞么

作者: 碗豆粉 时间: 2010-5-23 09:55
飞得不错,有想法!:em15: :em15:
看技术不错了哈,已经是基本不炸机的行列了,可以飞大点的机型了.

作者: wh642835430 时间: 2010-5-23 11:20
sport能装500舵机么？？侧版是不是得割了。。谁知道

作者: 毁灭者 时间: 2010-5-23 12:13
:em22:

作者: tai 时间: 2010-5-23 12:14

原帖由 aywxslj 于 2010-5-23 09:43 发表
不知道tai的 EP200 还飞么

全套已经出手。。。现在对255有强烈兴趣，有机会就上。呵呵

作者: tai 时间: 2010-5-23 12:16

原帖由 碗豆粉 于 2010-5-23 09:55 发表
飞得不错,有想法!:em15: :em15:
看技术不错了哈,已经是基本不炸机的行列了,可以飞大点的机型了.

有米早上大机了,本来想用穷人豁出去的方法给pro上vbar的，但是vbar100g左右，不太适合，所以暂时放弃仅仅260mg了。。。现在还是先练习基本功吧5555

作者: tai 时间: 2010-5-23 12:17

原帖由 wh642835430 于 2010-5-23 11:20 发表
sport能装500舵机么？？侧版是不是得割了。。谁知道

有人说可以用，我估计得扩大下舵机安装位，感觉可能不用剪舵机耳朵

作者: 126P 时间: 2010-5-23 15:59
试试这个，价格、数据较合适，不用开刀了http://item.taobao.com/item.htm?id=3006856927:em15:

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-5-23 17:12
破相了:em17: ，其实没必要，410M或65MG挺好的

作者: 老羊 时间: 2010-5-23 19:36
LZ把舵机上盖钉在轴承座有才够创意，为你加分。

作者: zqzzy 时间: 2010-5-23 22:58
场地还不错嘛

作者: ilevis 时间: 2010-5-23 22:58
上吧！！！！！偶也

作者: yxu2008 时间: 2010-5-24 00:03
TAI兄既然谈跟手,那肯定是细微之处也能感觉到了, :em26:

作者: 电直新人小Q 时间: 2010-5-24 07:26
:em26:

作者: tshh 时间: 2010-5-24 14:22
真能琢磨，呵呵
看来325与425之间是该出一款中间机型了:em15:
360桨 22006s，飞行重量控制在1kg左右，估计各方面性能都会超赞

作者: tai 时间: 2010-5-24 21:33

原帖由 yxu2008 于 2010-5-24 00:03 发表
TAI兄既然谈跟手,那肯定是细微之处也能感觉到了, :em26:

惭愧，视频没办法让大家明显看出来。。。。。

作者: 126P 时间: 2010-5-26 21:01
每次转到左边都很低，是不是有意试试感觉还是动作原因呢？

作者: laiwaimai 时间: 2010-5-27 00:12
:em04: :em04: :em04:

作者: ilevis 时间: 2010-10-18 10:21
标题: 我也来SHOW一下我的260MG安装！！
泰的安装帖，让我受益匪浅！！！

作者: ilevis 时间: 2010-10-18 10:23
标题: 我也来SHOW一下我的260MG安装！！
完全按着楼主的方法安装的！！！

[ 本帖最后由 ilevis 于 2010-10-18 10:27 编辑 ]

作者: ilevis 时间: 2010-10-18 10:46
标题: 再来两张
竟然发了两次！:em17:

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