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标题: 终于发现模拟器里的飞机和我的4G6S根本不是一回事！ [打印本页]
作者: yangx    时间: 2010-5-31 17:24
标题: 终于发现模拟器里的飞机和我的4G6S根本不是一回事！
通过一周的苦练，终于可以在G3.5中悬停超过3分钟。可是一飞4G6S，真不是那么回事！
通过潜水才明白，原来模拟器里的飞机都是默认调试在最佳状态的，而我的4G6S居然还有双浆现象存在，结果一飞就炸！而且还有错舵。
基本损失：一副大将，一个起落架。
现在已经基本修好，而且还把练习架搞成不死身，起落架应该是再也不会炸坏了。
现在准备把4G6S调试好后从蛙跳开始练习，老老实实的。
另外就是还要猛练模拟器，最起码能走航线，绝对杜绝错舵。
给自己点信心，恩，一定行的，就是得有点耐心！
附我的入魔路程：
S107，太好飞了，已经送人了；
SOLO 260，现在感觉也太好飞了，基本在办公室飞，主要治疗颈椎病，嘿嘿！
4G6S，正在练习中......

[ 本帖最后由 yangx 于 2010-5-31 17:27 编辑 ]
作者: yxhy1818    时间: 2010-5-31 19:33
:em00: 印证了我喜欢的一句话————理想往往是现实一不小心吹的个牛B！
作者: AliangSzaboJR    时间: 2010-5-31 19:39
建议 你练习凤凰2.5，刚开始我也是练习 G4.5 可是 出去飞真机，才知道有螺距感这个，手感，后来职业高手，罗总，介绍我用凤凰练习，目前效果非常明显，G3.5==极品飞车，凤凰==GT5区别很大，这就是游戏软件 与 模拟软件的区别
作者: 大灰狼十一    时间: 2010-5-31 19:43
凤凰要把动力调弱点~~~
作者: yangx    时间: 2010-6-1 07:58
谢谢大家的热心帮助！坚持苦练中......
作者: 传说中的饭饭    时间: 2010-6-1 10:19
楼主有错舵现象，说明反射还没有建立，所以导致炸机，各飞机的灵敏度不一样~ 所以还是小心摸手感 摸熟了在大胆上~:em15:



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