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标题: 关于4VF的改装(图) [打印本页]
作者: tigerheli    时间: 2010-6-1 12:03
标题: 关于4VF的改装(图)
还有人在用4VF么？
(, 下载次数: 14)

(, 下载次数: 12)

这上面三个点哪个是电源正级，还有另外两个哪个是PPM信号？   还有一个是作什么用的？

[ 本帖最后由 tigerheli 于 2010-6-1 18:13 编辑 ]
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-1 13:30
:em22: 电子盲,这是改什么呢。
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-1 13:31
:em22: 电子盲,这是改什么呢。
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-1 13:31
:em22: 电子盲,这是改什么呢。
作者: tigerheli    时间: 2010-6-1 14:21
想改2.4G的！
作者: xzm28    时间: 2010-6-2 00:16
直接找模拟器接口 ppm信号线，然后从电池盒引一根负极，从开关后面引一根正级，这样就有三根线了，接到2.4模块上面就可以了。

我也可以帮你改。寄给我我给你弄
作者: xzm28    时间: 2010-6-2 00:23


ppm信号线，接OUT那个点，就在电路图的最下方中间。一会我帮你找找是电路板上面哪个点：）
作者: xzm28    时间: 2010-6-2 00:34
红线就是集成电路4脚出来的信号线，当然是反的，经过一个三极管后，信号反向了，好像是这样的。

你接那个黄色的地方就可以了，就是ppm信号

电源自己引，从电池负极和开关引就可以了
作者: tigerheli    时间: 2010-6-2 07:58
谢谢，再研究研究
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-2 15:12
XZM28，你的图像是什么型号发动机。
作者: xzm28    时间: 2010-6-2 19:45
原帖由 哈尔滨的雪 于 2010-6-2 15:12 发表
XZM28，你的图像是什么型号发动机。


4vf 发射机电路图啊
作者: xzm28    时间: 2010-6-2 19:46
原帖由 哈尔滨的雪 于 2010-6-2 15:12 发表
XZM28，你的图像是什么型号发动机。


你说图像啊 ，CFM56  涡扇喷气发动机，波音737 和 空客A319、320、321都有安装
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-2 21:20
原帖由 xzm28 于 2010-6-2 19:46 发表


你说图像啊 ，CFM56  涡扇喷气发动机，波音737 和 空客A319、320、321都有安装

知道CFM56,我们只有PW4000和V2500，所以对CFM56不熟悉。
作者: 刀客特    时间: 2010-6-2 21:20
这个图是用4VF改装 双系统的图。
其中第一图 ，黑色的线是 地线。
第二张图是电源和信号线。 其中VCC输入和VCC输出之间原来有个短路线短路。但是为了改双系统，把此短路线断掉。而改用一个双路开关，VCC输入接到开关中间，当要用72M时候，只要把双路开关拨到一边，使VCC输入和VCC输出短路就可以了。 而双路开关的另一边，就是接到2.4G DIY的电源。

而信号线，是同时接到一起的，因为此电路板信号线不容易接到双路开关上，所以，就接在了一起 。

[ 本帖最后由 刀客特 于 2010-6-2 21:32 编辑 ]



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