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标题: 小白说经历！！！ [打印本页]

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 16:16
标题: 小白说经历！！！
相信坛子里除了骨灰级的猛人还有不少的新手，准确地说应该还有很多正在油电两者间纠结的新手，希望同为新人的我能给大家带来一些启发。
话说本人入魔若干年，无奈人穷家贫，在过去N年的岁月里只停留在每天翻阅《航空模型》的YY阶段，春去冬来，带着几许憧憬我进入了大学校园，这时，就在这时！！我的身体告诉我，你再也承受不住无鸡YY的折磨了，于是乎，我变卖家当，借高利贷，终于是谋得一笔银子，毅然决然地加入油鸡一族:em24: 经过几天的潜水我锁定了如下配置：hirobo30+gy401+9524+dsx7
装机时痛苦的，也是快乐的，痛苦在于有些部件任你怎么插也差不进去，快乐在于你找到正确的方法插进去了以后成就感会毫不吝惜地涌上心头。
起飞的日子到了，依稀记得第一次打着发动机时的情景，那不是兴奋，那是相当兴奋,尽管吸入了不少尾气，但是由于飞机快要离地时尾巴总是打转所以第一次起飞以失败告终。回到家中我继续潜水，调鸡，不得不承认我是个爱学习的家伙，尽管飞机没能自己调好。几经调鸡无果后我灵光一动想到请教高手，但是许多高手一听偶这老掉牙的飞机就兴趣全无，这对于新手是沉重打击，望着心爱的鸡鸡却无能为力，但正所谓黄天不负苦心人，愿意帮助我的老鸟出现了，偶泪眼汪汪地把热心的老鸟请到家中:em25: 老鸟看到飞机对我的选择给予了高度的肯定，认为这是一架好飞可靠的练习机。也不啰嗦，直奔主题，又是上油，又是调尾巴，又是中立点什么的。。。。不一会，鸡鸡就调好了，到了场地后老鸟又给我调双桨，此时鸡鸡的状态已经很好了，站在一旁的我已经迫不及待地接过了遥控把飞机飞了起来，毕竟是油机啊，而且之前也只有一个多小时的模拟器经验，头脑空白过后看到的景象是飞机一飞冲天:funk: ，由于收油及时，飞机稳稳地降落在草地上，有了第一次的经验，第二次起飞就顺利多了，而且飞的挺稳，一旁的老鸟也连忙赞赏，这次我一口气飞了一箱油，感觉就一个字--爽！
至此，偶已经学会了一些基本的调试，对于热衷油机的我来说，油机的乐趣是电机无法比拟的，个人认为如果热衷于油机那没必要用450入门，当然前提是在老鸟的帮助下。最后感谢帮助俺调鸡的老鸟:em15:

作者: wanjingcai 时间: 2010-7-14 16:35
:em26: 写了这么多，辛苦了。

作者: wanjingcai 时间: 2010-7-14 16:36
只有一个多小时的模拟器经验敢上油机，佩服。

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 16:42
哈哈~~欢迎小白一起交流363699850

作者: 宁波模友 时间: 2010-7-14 17:15
楼主聪明好学一定成功的哈哈

作者: hh718 时间: 2010-7-14 17:25
楼主的话“对于热衷油机的我来说，油机的乐趣是电机无法比拟的，个人认为如果热衷于油机那没必要用450入门”
用油机入门我敢断定楼主的进步会是缓慢的，路漫漫啊:em15:

作者: ccyys1 时间: 2010-7-14 17:39
我玩450两个多月，现在悬停过关，会简单航线，最近突然想上YT600！但是老鸟们的回答很委婉，说模道路长，现在技术还玩不了油直…呵呵，所以450是新手的选择！

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 18:39
标题: 回复 6楼 hh718 的帖子
这为朋友说的很在理:em15: 也是大家应该考虑的毕竟油机炸鸡成本高
但我的理解是电机有电机的玩法，油机有油机的玩法，或者说两者乐趣略有不同，如果想成为3d高手的话电机自然胜过油机，动力足炸鸡成本低机身清洁，但偶更沉醉于3C以及油机震撼的声响，而且不喜欢像有些高手一样每次飞完3d机身就油的不得了。
哈哈~不足之处高手请批啊，为的就是抛砖引玉，为的就是造福小白:em24:

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 18:49
标题: 回复 8楼 ccyys1 的帖子
450玩到这个程度上油机估计没问题了，俺当时玩油机的时候lama都没接触过，就飞了一个多小时的xtr，实在太枯燥了所以直接上真机~~结果啥事没有，感觉真机比模拟器好飞，不过话说回来倒是我上450的话恐怕够呛，看过新手飞，很难控制~

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 18:52
标题: 回复藤椅 wanjingcai 的帖子
其实油机没有想象中那么可怕，就声音大点，胆大心细就好，抱着大不了炸的心态:em15:

作者: yangx 时间: 2010-7-14 19:00
:em26: :em26:

还是玩小JJ，安全第一:em26:

作者: 电骡子 时间: 2010-7-14 19:06
楼主强人啊，一小时模拟器敢上油的，牛，佩服

作者: 神圣军医 时间: 2010-7-14 19:12
楼主不知道这东西打死过人么:em15:

作者: shanshuimoxing 时间: 2010-7-14 19:25
上个图片看看。

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 19:34
标题: 图片
图片来了

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-14 19:36
标题: 图片
图片

作者: skqh 时间: 2010-7-14 20:04
恭喜楼主，各有各爱，各有各需求

作者: 冰淇凌 时间: 2010-7-14 20:52
如果有人帮忙调试发动机和飞机，用油动绝对比用450上手进步快！

作者: 1棒 时间: 2010-7-14 21:47
支持

作者: 1棒 时间: 2010-7-14 21:47
这个是老机.但是非常的稳定.就是入门机油直.凡是说用450电直入门的不是模盲就是JS

作者: MXFJ888 时间: 2010-7-15 00:10
额不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是来为LZ呐喊加油的，也不是对LZ进行围堵攻击的。你是个帅哥，我毫不关心；你玩油机，我不会妒忌；你飞YT700N，我也不会羡慕。你的情操再怎么高尚，我也不会赞美；你的道德如何沦丧，我也不为所动。在这个处处都要花费RMB的时代，作为初哥不得不先弄架450来过把瘾。所以450才是新手的不二选择~!:em24:

作者: 19976933 时间: 2010-7-15 13:48
:em26: :em26:

作者: wnq 时间: 2010-7-15 14:08
:em15: 油机的确比450好飞，入门更简单。
:em17: 但lz这配置。。。那里像穷人呀:em17:连个tdf都没看见:em15:

作者: feiji123 时间: 2010-7-15 14:09
憋得住就上油机，油机的惯性大，自平衡能力比450强很多，新手上手只要模拟到位，有老鸟教授，比450容易好多，我正憋着，等待我生命中的50油机的到来，跟楼主一样，我喜欢油机的澎湃，烟雾缭绕，令人魂牵梦萦。我期待着。。。

作者: szb005 时间: 2010-7-15 15:53
偶上油机时都不知道啥是模拟器，哈哈:em01:

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-15 17:41
老革命啊:em26:

作者: taifengdada 时间: 2010-7-15 20:44
真要比进步快。。飞450是首选。。炸机成本，条件反射。。。450练好飞大机轻松。。。先飞大机再飞450。。。难也。。

作者: catv 时间: 2010-7-16 09:04
如果炸一下，LZ或许就不这么想

作者: 飘雪 时间: 2010-7-17 23:24
顶

作者: 1极光 时间: 2010-7-20 11:57
还是考虑经济和环境条件。炸得起玩油机，炸不起就选择450。毕竟对于经济条件有限新手炸机带来的经济损失很打击士气，还有身边有没有你要选择的油机或者电机的老手师傅也直接决定你进步的快慢。

作者: astremperor 时间: 2010-7-26 22:56
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作者: 老于 时间: 2010-7-27 11:53
[quote]原帖由 1棒于 2010-7-14 21:47 发表

这个是老机.但是非常的稳定.就是入门机油直.凡是说用450电直入门的不是模盲就是JS [/quote
:em22: :em22: :em22:

作者: 老于 时间: 2010-7-27 12:01
我想新手练的还是个条件反射！油机是稳点，但450就调不稳了吗？为什么说新手上450就是模盲？？？:em08:
或许你是个米人，但对大多数的模友来说，不炸机是不可能的事！
炸了就知道450的好处了。

作者: 干嘛呀 时间: 2010-7-27 14:05

原帖由 taifengdada 于 2010-7-15 20:44 发表
真要比进步快。。飞450是首选。。炸机成本，条件反射。。。450练好飞大机轻松。。。先飞大机再飞450。。。难也。。

飞完大机干嘛还要再飞450呢:em17:

作者: 65652615 时间: 2010-7-28 00:03

原帖由 干嘛呀 于 2010-7-27 14:05 发表

飞完大机干嘛还要再飞450呢:em17:

原因很简单，各有各的优势。我就是越玩越小，上手50油直，一年后入手450电，3年后玩上LAMA了:em15: （当然前面两架不是不玩）50油飞行和炸机成本都高，技术难以提高，450轻巧，炸机成本低廉，便于携带（无车一族）。LAMA不受天气，场地，时间的限制，在家闲暇时候拿出来跑个“八字”爽啊，睡觉前座在床上都可以飞上两圈:em15:

作者: chujian 时间: 2010-7-28 20:02

原帖由 szb005 于 2010-7-15 15:53 发表
偶上油机时都不知道啥是模拟器，哈哈:em01:

恩，你**的是世界第一高。:em01:

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