5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 转XCC的视频，谁有这鸡鸡的图纸，和详细资料，制作过程 [打印本页]

作者: b2g09 时间: 2010-7-16 15:20
标题: 转XCC的视频，谁有这鸡鸡的图纸，和详细资料，制作过程
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ3MzAxMzYw.html

XCCDB看到后给个详细的东西，是不是那个老外论坛上的，是的话给个链接
他的这种舵机链接方式，和可拆下来的机身，真的值得研究一下，呵呵
还不清楚怎么转视频，大家点开链接看吧

作者: xccdb 时间: 2010-7-16 16:00
沙发，先坐上。
然后慢慢说：这个小鸡之前就讨论过了，是国内厂家生产的成品，但不能在国内卖:em17:。
去看之前的贴吧：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=352334

里面的图片是转的披萨上的开箱文：
http://www.efly98.com/cdb_efly98/viewthread.php?tid=94150

[ 本帖最后由 xccdb 于 2010-7-16 16:03 编辑 ]

作者: 老胖熊 时间: 2010-7-16 18:23
连接方式比较有意思，值得借鉴。

作者: 山东大妞 时间: 2010-7-16 19:22
标题: 回复楼主 b2g09 的帖子
连杆连接是靠小磁铁吸的吧

作者: ten 时间: 2010-7-16 21:02
貌似它连电池的电极也是小磁铁来的。.

作者: 我爱丰田绿 时间: 2010-7-16 23:52
很精致的飞机，期待国产~~~~

作者: xccdb 时间: 2010-7-17 10:54
台湾：微动机棚http://www.mijon.net/jm/

Snap&Fly單機版上市
2010/03/31, 週三

※最新消息：Snap&Fly單機版上市

型飛機開始邁入模組化時代，共用一組遙控底座，隨個人喜好五秒內換裝完畢、起飛。三機一體，搭配精良的遙控系統，讓你輕鬆飛行室內機。

* 機體底座上放置了一個7mm直驅馬達帶65mm螺旋槳，能提供15g以上的靜推力。
* 配上兩組線圈伺服，經巧妙設計可與三組不同機體完成快速拆裝動作。
* 接收機則配置四動作輸出，採多階比例式控制，絕非一般玩具機ON-OFf所能及的平順操控。
* 85mAH15C鋰電池上設計了電池釦，能快速拆換電池，正負極的磁性相反，讓你不會接錯電。
* 發射機設計有8個頻道，同時八架飛機一起編隊飛行不受干擾。另外也提供八種遙控模式供切換，如油門在左或在右，方向舵在左或在右，V尾(三角翼)混控...等，可隨飛行需要或個人習慣做切換
* 發射機油門是可以固定住不會彈回中心點的，台灣版只進預設油門在右手的發射機。
* 發射機使用3號電池四個(另購)，並內建兩組電池釦可充電，出門不必準備充電器及尋找插座。

作者: aiq 时间: 2010-7-17 12:48
帮贴

作者: yiyp77 时间: 2010-7-17 13:48
好精致的飞机

作者: 仇池侠 时间: 2010-7-17 22:08
哇塞！！！！！:em04:

作者: xiphorix 时间: 2010-7-17 23:30

原帖由 xccdb 于 2010-7-17 10:54 发表
台湾：微动机棚http://www.mijon.net/jm/

这套飞机用的7mm空心杯电机比我店里最好的那种转速还高，也才15g的静推力，哥们您经常在rcgroups上逛，什么时候见过老外用吹秤法测推力来着？气流夹在电子秤面跟螺旋桨之间来回飘荡，只会增加推力而已。

[ 本帖最后由 xiphorix 于 2010-7-17 23:32 编辑 ]

作者: xccdb 时间: 2010-7-17 23:59

原帖由 xiphorix 于 2010-7-17 23:30 发表

这套飞机用的7mm空心杯电机比我店里最好的那种转速还高，也才15g的静推力，哥们您经常在rcgroups上逛，什么时候见过老外用吹秤法测推力来着？气流夹在电子秤面跟螺旋桨之间来回飘荡，只会增加推力而已。

我觉得这里15g的说法，怕是厂家保守的说法，您没见后面还有“以上”二字吗？老外的测试方法未见得就是最准的，或许我还没有理解到他们的精髓，利用杠杆原理固然可以避免气流对秤面的影响，但要是两条力臂的长度不一致，会不会导致测量误差被放大呢？我们业余条件下，吹秤法会有气流的影响导致测量的数值偏大，但“推秤法”呢？气流是朝上的，不至于影响到秤面了吧？我有几个7mm的电机，忘了是不是您店里的产品，配上60mm桨直驱，用推秤法测试，绝对有17g的稳定静推力，峰值还会更高。

[ 本帖最后由 xccdb 于 2010-7-18 00:06 编辑 ]

作者: xiphorix 时间: 2010-7-18 10:57
呵呵，除了像我这种SB，没多少厂家会保守的吧。老外8年多前讨论的小车改造，我们也就是这几年开始热议。这么长的时间我想他们不会不知道力臂的长度不一致吧，更别说推秤还是吹秤法了，他们也不是傻瓜，放着容易实现的东西不用非要搞个复杂的东西。螺旋浆的水平推力是最接近固定翼飞机的飞行状态了。http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=569019老外的那种7mm空心杯跟我店里的差不多，这就是他们测试的推力，按照他们的说法，这样的推力可以做出推重比1：2的飞机。

作者: 非视 时间: 2010-11-11 11:46
:em24:

作者: ppk78910 时间: 2010-11-11 11:58
哈哈我来了这个小鸡前几天我入手了由于是菜鸟就不上飞行视频了这鸡在国内能买到的价格800 加20运费它有三个机身有一个机舱机舱和飞机的链接方式是靠磁铁吸住的连杆链接的方式也是一样的电池的链接方式也是一样的嘎嘎！！！

[ 本帖最后由 ppk78910 于 2010-11-11 12:06 编辑 ]

作者: shifang 时间: 2010-11-11 12:40

原帖由 ppk78910 于 2010-11-11 11:58 发表
哈哈我来了这个小鸡前几天我入手了由于是菜鸟就不上飞行视频了这鸡在国内能买到的价格800 加20运费它有三个机身有一个机舱机舱和飞机的链接方式是靠磁铁吸住的连杆链接的方式也是 ...

幸福的幸福啊，能玩上这么潮的机机:em15: :em15:

作者: xccdb 时间: 2010-11-11 23:52
真是只好机:em26: ，马达看似是一只黑盖的7mm，方便的话量一下桨的直径，肉眼比较下，电机轴的直径是否与6mm的相同，或是比6mm的粗？

作者: lpf0113 时间: 2010-11-12 07:08
电机軸徑1mm,槳徑65mm,但眼看槳距比較大.,用飛行夢7mm空心杯試了推力,跟X兄一樣、也是17克以上,所以感覺這个电机沒甚麽特別的,利害的就是整套机的輕量設計了! 試過舵机的操控性及力量,很妙的拉桿舵角連接設計,強得真的冇話可說了,
而接收机好像還有第4ch通未用的? 這个請ppk兄解答証實一下好嗎?

據廠家的一个朋友透露, 下一代S&F是只40mm的輕木薄莫J3cub机款,(已看過實物), 而且有BNF版本,但還在考慮原用直線舵机或是線圈舵机之中!
(BNF)很其代呢!!
:em07:

作者: ppk78910 时间: 2010-11-12 07:48

原帖由 lpf0113 于 2010-11-12 07:08 发表
电机軸徑1mm,槳徑65mm,但眼看槳距比較大.,用飛行夢7mm空心杯試了推力,跟X兄一樣、也是17克以上,所以感覺這个电机沒甚麽特別的,利害的就是整套机的輕量設計了! 試過舵机的操控性及力量,很妙的拉桿舵角連接設計,強得真 ...

我的那个老乡说厂方给的信息是四通的而且遥控器是六通道遥控器遥控器的背面还有两个开关分别是打开这两个通道的开关楼上的老哥把下一代的飞机整个图片传上来

[ 本帖最后由 ppk78910 于 2010-11-12 07:52 编辑 ]

作者: lpf0113 时间: 2010-11-16 05:09
據說是S&f送這朋友店子的代理樣版,但我上手感覺有點重,可能是桐木的。

作者: shifang 时间: 2010-11-16 08:35

原帖由 lpf0113 于 2010-11-16 05:09 发表
據說是S&f送這朋友店子的代理樣版,但我上手感覺有點重,可能是桐木的。

J-3还是黄色的好看，再加上那只小胖熊涂装就更好了:em15:

作者: xccdb 时间: 2010-11-16 10:05
这个蒙皮很水灵啊:em15: :em15: :em15:

欢迎光临 5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/)

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）