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标题: 晒机--EP200 V2 [打印本页]

作者: alvinzhou 时间: 2010-7-17 21:43
标题: 晒机--EP200 V2
泰世18A电调 1块点下来烫手，加了两块显存散热片

作者: zslibra 时间: 2010-7-17 21:57
很喜欢GAUI EP200的小JJ，很精致。

作者: tengda 时间: 2010-7-17 22:03
LZ用什么陀螺

作者: yangx 时间: 2010-7-17 22:03
不知道飞起来和YT250有什么区别？:em15: :em15:

作者: catv 时间: 2010-7-17 22:07
拍的真好

作者: alvinzhou 时间: 2010-7-17 23:05
YT250SE我也有，感觉200更跟手一点，尾巴比250好对付，就是原厂电机震动大了点，泰世的电调可能是用2s的关系，很烫手，悬翼头还是喜欢亚拓的简洁。尾推泰世的不错，200的重心比较难控制，但布线空间比250好很多，尾撑不如亚拓的厚实，尾管比亚拓细但比亚拓厚，配件未找到副厂的，而250的副厂配件是目前250比200卖的好的强力后盾，200的金属件给人的感觉很厚实，炸机坏横轴的几率几乎是0，弯的是横轴螺丝，200的机身螺丝全是十字的，本人不太喜欢，200的刹车帽螺丝，去掉刹车盘后拧紧，可以水平固定住平衡翼，调螺距很方便，这个设计比较人性化，个人非常赞赏。200的新电机5600kv 比较费电，1000mah的电池，悬停5分钟下来空载 3.7v，而亚拓的250sp电机，1000mah悬停7分钟，空载3.7。亚拓 15x电调缓启动不如35x，而泰式的18a缓启动个人感觉只比35x差那么一点点，就是发热量大，夏天飞可能吃不消。尾舵泰世的95比ds420好一点，倾斜盘舵机泰世的93没用过，无权比较。炸机维修的方便度方面各有千秋，泰世换主轴比250方便，但换尾管或皮带就不如250方便，旋翼头和尾巴的虚位比亚拓小，但结构比较复杂。

作者: PROPO 时间: 2010-7-18 00:41
这机的尾巴升级过吧。。
跟255的尾巴一样了。

作者: huangjunqi 时间: 2010-7-18 01:29
我的用4800KV的很好，省电且振动小！

作者: skice 时间: 2010-7-18 01:43
电子元件对塑料厚膜发热，散热器吸塑料厚膜热量。
这个散热系统的效率也太低。

作者: 淮安人 时间: 2010-7-18 15:57
还好你尾巴是换着黑色的机身如果是银色机身估计你要找我算账了。。。

作者: alvinzhou 时间: 2010-7-18 16:19
鄙视楼上的~~~~~~原因他知道~~~

作者: ysxems 时间: 2010-7-18 16:42
飞过 EP200 KIT的飘过！~~~~~

作者: citimedia 时间: 2010-7-19 09:36
瓦升级的尾巴米阿

作者: 淮安人 时间: 2010-7-20 11:33

原帖由 alvinzhou 于 2010-7-18 16:19 发表
鄙视楼上的~~~~~~原因他知道~~~

别鄙视了下次送你两根主轴吧。。。。。

作者: alvinzhou 时间: 2010-7-20 12:26

原帖由 淮安人 于 2010-7-20 11:33 发表

别鄙视了下次送你两根主轴吧。。。。。

淮安人好大方~~~~~~

作者: 淮安人 时间: 2010-7-20 14:06
标题: 回复 15楼 alvinzhou 的帖子
副厂的哈哈哈

作者: alvinzhou 时间: 2010-7-20 14:26

原帖由 淮安人 于 2010-7-20 14:06 发表
副厂的哈哈哈

存着,等攒够一定数量直接换架425

作者: citimedia 时间: 2010-7-20 16:25

原帖由 淮安人 于 2010-7-20 11:33 发表

别鄙视了下次送你两根主轴吧。。。。。

好的我收下了

作者: vwgolf 时间: 2010-7-21 15:54
好漂亮的JJ。。。:em26:

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